本書主要面向從事飛行表演或有志于從事飛行表演事業(yè)的飛行員讀者群體，對于并不從事飛行表演的飛行員、安全官員、航展組織者和航空愛好者，本書提供的現(xiàn)實案列和“案例調(diào)查”也是值得學習的。本書不是一本教科書，它沒有對飛行安全因素和空氣動力學進行數(shù)學解算，只是從各個方面對表演飛行世界進行了一個非技術(shù)“回看”。本書所討論的主題應激發(fā)

本書系統(tǒng)性地介紹了液體火箭發(fā)動機結(jié)構(gòu)動力學的基礎理論、分析方法與試驗技術(shù)，主要包括：發(fā)動機結(jié)構(gòu)動力學建模、模型修正及優(yōu)化設計技術(shù)，渦輪泵轉(zhuǎn)子動力學研究方法，泵流體激振分析方法，多源振動載荷傳遞與識別研究方法，振動試驗與虛擬振動試驗技術(shù)，試車速變數(shù)據(jù)測試分析技術(shù)。結(jié)合作者多年的研發(fā)實踐，本書詳細地介紹了結(jié)構(gòu)動力學在液體火

本書作者結(jié)合多年從事ADS-B信號處理及其工程應用方面的科研實踐，介紹了基于1090ES數(shù)據(jù)鏈的民航ADS-B信號生成、接收、檢測、解碼糾錯等信號處理技術(shù)，并在分析民航ADS-B數(shù)據(jù)位置信息精度、穩(wěn)定性等性能的基礎之上，開展了ADS-B數(shù)據(jù)實時性驗證及數(shù)據(jù)質(zhì)量提升技術(shù)研究，系統(tǒng)闡述了ADS-B信息在雷達對空探測性能標校

文件單行本。 中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射顆人造地球衛(wèi)星("東方紅"1號)，是繼蘇聯(lián)、美國與法國、日本之后世界上第5個能獨立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。 中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是:探索外太空，擴展對地球和宇宙的認識;和平利用外太空，促進人類文明和社會進步，造福全人類;滿足經(jīng)濟建設、

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飛機有限元基礎理論與方法

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