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本書內(nèi)容包括汽油機電子控制、柴油機高壓共軌電子控制、汽車發(fā)動機控制新技術(shù)，電控液力自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、汽車底盤控制新技術(shù)，中央門鎖與防盜系統(tǒng)、乘員輔助約束系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)、LIN總線網(wǎng)絡(luò)、VAN總線網(wǎng)絡(luò)、FlexRay總線網(wǎng)絡(luò)、MOST總

數(shù)值分析（NumericalAnalysis）又稱計算方法，是科學計算的核心�？茖W計算已被公認為繼理論和實驗之后的第三種科學研究手段，是數(shù)學的一個分。數(shù)值分析面向科學、工程等各類數(shù)學模型，研究分析用計算機進行數(shù)值求解的方法和理論。本書以如何構(gòu)建基本數(shù)學模型的數(shù)值求解方法為切入點，力求理論與計算相結(jié)合，著重于數(shù)值方法構(gòu)建

本書是根據(jù)高等院校各專業(yè)的“概率論與數(shù)理統(tǒng)計課程基本要求”編寫的。本書主要包括隨機事件與概率、一維隨機變量及其分布、多維隨機變量及其分布、隨機變量的數(shù)字特征、極限定理、數(shù)理統(tǒng)計基本概念、參數(shù)估計、假設(shè)檢驗、回歸分析、數(shù)學軟件的應(yīng)用等十章。根據(jù)學生學習的認知規(guī)律，本書采用每章以知識結(jié)構(gòu)圖引入，以綜合例題選講為結(jié)束，注重提

問題的產(chǎn)生--問題的分析--問題的解決--實際中的應(yīng)用，大量適合高職高專教育的數(shù)學案例和數(shù)學實驗題目，加強了數(shù)學與生活和專業(yè)的聯(lián)系，培養(yǎng)學生的數(shù)學應(yīng)用意識、應(yīng)用能力。本書可作為大中專生數(shù)學類專業(yè)的教材用書，也可作為其他人員的參考用書

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本書主要介紹現(xiàn)代控制理論的基本知識、方法和應(yīng)用，重點在于最優(yōu)控制論的基本框架、基本數(shù)學理論和前沿分支。主要內(nèi)容包括線性系統(tǒng)的狀態(tài)空間表達法、能控性和能觀性，狀態(tài)濾波器與系統(tǒng)辨識，泛函及其極值問題，最優(yōu)控制的最大值原理、動態(tài)規(guī)劃原理以及兩者之間的關(guān)系，線性二次指標的最優(yōu)控制問題等。作為最優(yōu)控制理論的新發(fā)展，本書還簡要介紹