本書總結(jié)作者及所在科研團(tuán)隊(duì)多年來在飛機(jī)涂層-鋁合金體系服役環(huán)境下的腐蝕失效機(jī)理與加速實(shí)驗(yàn)評估方法研究領(lǐng)域取得的部分成果。書中系統(tǒng)地介紹飛機(jī)在服役環(huán)境下腐蝕關(guān)鍵部位及材料的選取、涂層-鋁合金體系模擬加速評估方法，根據(jù)腐蝕損傷相等的原則確定適用于涂層-鋁合金體系的加速腐蝕當(dāng)量環(huán)境譜的編制方法，同時(shí)將該方法應(yīng)用于飛機(jī)典型腐蝕

本書是作者多年理論研究與實(shí)踐工作的總結(jié)，闡述了航行新技術(shù)的原理及其特點(diǎn)，剖析了航行新技術(shù)發(fā)展歷程、應(yīng)用過程及發(fā)展規(guī)劃，對基于性能導(dǎo)航、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視、平視顯示系統(tǒng)等新技術(shù)進(jìn)行了論述，詳細(xì)介紹了PBN、ADSB、HUD、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等航行新技術(shù)在民航中的應(yīng)用，并闡述了接收機(jī)自主完好性監(jiān)控預(yù)測的基本計(jì)算方法以及北斗衛(wèi)星

本書主要介紹了空間電推進(jìn)試驗(yàn)測量方面的原理、方法和應(yīng)用技術(shù)等。全書共分為四篇14章，試驗(yàn)基礎(chǔ)篇（第1～3章）主要介紹了電推進(jìn)試驗(yàn)概述、電推進(jìn)試驗(yàn)真空系統(tǒng)和電推進(jìn)點(diǎn)火試驗(yàn)；性能測量篇（第4～7章）主要介紹了電推進(jìn)推力、流量、束流特性、電磁發(fā)射特性的測量；壽命試驗(yàn)篇（第8～10章）主要介紹了電推力器、空心陰極和電推進(jìn)系統(tǒng)組

本書較全面、系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)結(jié)構(gòu)動力學(xué)中的基本理論、方法和應(yīng)用。全書共分為七章，分別介紹了旋翼槳葉動力學(xué)特性、旋翼氣彈穩(wěn)定性、直升機(jī)振動及其控制、旋翼/機(jī)體耦合動力學(xué)穩(wěn)定性、直升機(jī)扭振系統(tǒng)動力學(xué)和非線性梁等內(nèi)容。本書理論聯(lián)系實(shí)際、內(nèi)容豐富、論述嚴(yán)謹(jǐn)，力求涵蓋直升機(jī)工程實(shí)踐中所用到的直升機(jī)結(jié)構(gòu)動力學(xué)基本知識和原理，從而

本書較系統(tǒng)、全面地介紹了在不同任務(wù)環(huán)境下，直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)各通道飛行控制律的全包線綜合設(shè)計(jì)方法。本書分為10章，在建立直升機(jī)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，首先設(shè)計(jì)直升機(jī)增穩(wěn)和控制增穩(wěn)系統(tǒng)，使飛機(jī)滿足品質(zhì)指標(biāo)要求；其次研究直升機(jī)在執(zhí)行不同任務(wù)（包括導(dǎo)航、自動著艦、懸吊、吊放和拖曳等作業(yè)）時(shí)涉及的控制律設(shè)計(jì)問題，給出有效的參考控

本書共分析了十余款典型的民用航空發(fā)動機(jī)問題缺陷案例231項(xiàng)，按發(fā)動機(jī)型號和缺陷類別進(jìn)行編排，分飛機(jī)/發(fā)動機(jī)基本信息、缺陷類別、空停危險(xiǎn)、檢查難度、產(chǎn)生原因等內(nèi)容。

全書共4章，第1章介紹無人機(jī)的概念、發(fā)展史，以及導(dǎo)航技術(shù)和其在無人機(jī)中的應(yīng)用。第2章介紹慣性導(dǎo)航技術(shù)、定位衛(wèi)星導(dǎo)航如GPS、GLONASS、BDS、Galileo、多普勒導(dǎo)航、地磁導(dǎo)航以及地形輔助導(dǎo)航，并對以上導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行對比分析。第3章介紹組合導(dǎo)航技術(shù)的概念，并對常見的組合導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行分析。第4章介紹兩個(gè)具體的應(yīng)用案

《電磁軌道發(fā)射理論與技術(shù)》系統(tǒng)論述了電磁軌道發(fā)射技術(shù)。第1章介紹電磁軌道發(fā)射技術(shù)的原理，綜述了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，凝練了核心關(guān)鍵技術(shù)。第2章至第6章從發(fā)射能量流各個(gè)環(huán)節(jié)著手，系統(tǒng)深入地研究了脈沖能量存儲、脈沖能量變換、高速大電流滑動電接觸、一體化發(fā)射組件、系統(tǒng)控制與測試等技術(shù)的原理、方法、模型和理論公式，提出了工作于循環(huán)脈

本書是關(guān)于航空宇航先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)的研究生教材。全書分為4篇10章，內(nèi)容包括液體火箭發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)篇（第1～5章）、固體火箭發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)篇（第6～7章）、吸氣式發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)篇（第8章）和特種推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)篇（第9～10章）。本書重點(diǎn)介紹了各類宇航發(fā)動機(jī)的基本組成、工作原理以及近年來的研究成果和關(guān)鍵技術(shù)。本書可作為高等軍事

《深空探測無線電地基導(dǎo)航的統(tǒng)計(jì)信號處理方法》以我國深空測控網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建設(shè)為背景，從統(tǒng)計(jì)信號處理原理出發(fā)全面分析、梳理和總結(jié)了包括多普勒測速、TOA測距和TDOA時(shí)延測量在內(nèi)的深空探測地基無線電跟蹤測量信號處理的理論與方法，并結(jié)合月球和深空探測實(shí)際任務(wù)數(shù)據(jù)給出了具有代表性的信號處理實(shí)例。