本書共分為7章。第1章為概述，介紹了運營支持背景、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、主要工作內(nèi)容和產(chǎn)品生命周期各階段主要任務(wù)。第2章介紹運營支持適用的局方規(guī)章及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其應(yīng)用情況。第3章至第6章分別介紹培訓(xùn)類、維修支持類、飛行運行支持類及航空器使用信息收集與分析等運營支持工作的工作思路、工作內(nèi)容、工作過程、主要交付物以及關(guān)鍵技術(shù)。

本書結(jié)合航空發(fā)動機高空模擬試驗理論與工程實踐，介紹了航空發(fā)動機高空模擬試驗的相關(guān)技術(shù)、方法、設(shè)備、系統(tǒng)及流程。全書共九章，分別描述了高空模擬試驗的發(fā)展歷程與試驗原理、試驗科目、試驗設(shè)備、試驗方法、試驗測試、試驗結(jié)果分析與處理、試驗流程與控制、試驗常見問題及處理、高空模擬試驗技術(shù)發(fā)展展望等內(nèi)容。

針對航空發(fā)動機控制專業(yè)特點，本書從系統(tǒng)工程應(yīng)用的設(shè)計角度出發(fā)，對航空發(fā)動機控制系統(tǒng)基本設(shè)計方法進行了描述，內(nèi)容主要包括緒論、航空發(fā)動機及其執(zhí)行機構(gòu)動態(tài)模型，控制計劃，穩(wěn)態(tài)控制規(guī)律設(shè)計，過渡態(tài)和限制控制規(guī)律設(shè)計，電液伺服作動機構(gòu)原理及其設(shè)計，發(fā)動機控制系統(tǒng)綜合等7個章節(jié)，突出了控制理論如何應(yīng)用于航空發(fā)動機被控對象的控制系

本書闡述化學(xué)火箭發(fā)動機原理。全書共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點動力學(xué)，火箭發(fā)動機推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計算的熱化學(xué)原理，固體推進劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃?xì)獾臒峄瘜W(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計算原理

《載人航天》是集納新華社有關(guān)載人航天的全媒體報道、全景展示中國載人航天歷程的科學(xué)普及性讀物。中國已經(jīng)成為能自主進行載人航空的三個國家之一，躋身航天大國之列。載人航天工程為推動國家科技進步和創(chuàng)新發(fā)展、提升綜合國力、提高民族威望作出重要貢獻。隨著未來新一代載人飛船和太空實驗室建成，中國人探索太空的腳步會邁得更遠、更大。本書

本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一，本書將機械系統(tǒng)建模與美學(xué)相結(jié)合，探討機械建模中的藝術(shù)性。本書由6部分組成，分別為模型制作的魅力、模型目標(biāo)與實現(xiàn)、接觸力學(xué)中的建模藝術(shù)、柔性多體系統(tǒng)動力學(xué)、動力學(xué)系統(tǒng)非線性行為建模和計算力學(xué)中的建模藝術(shù)。

本書通過8個典型項目系統(tǒng)、全面介紹了利用UGNX軟件進行四軸加工編程、五軸加工編程的相關(guān)知識，并提供了18種刀軸和投影矢量使用方法，為以后適應(yīng)相關(guān)工作崗位要求及能力奠定基礎(chǔ)。本書教學(xué)案例來源于企業(yè)，所有的案例實施過程都有微課示范。同時配套了電子課件、電子任務(wù)實施工作手冊和電子拓展練習(xí)工作手冊、任務(wù)案例模型源文件、拓展練

《固體推進劑不敏感化設(shè)計》共分為5章。第一章介紹國內(nèi)外不敏感化含能材料以及不敏感固體推進劑研究進展情況。第二章介紹不敏感化含能材料設(shè)計思路、合成方法以及相關(guān)感度性能。第三章基于改性雙基推進劑降感機理，從高感度組分降感設(shè)計及不敏感材料在推進劑中的應(yīng)用等方面講述了改性雙基推進劑不敏感化方法。第四章通過實驗和理論研究分析了復(fù)

《改性雙基推進劑淤漿澆鑄工藝仿真設(shè)計》一書共分為6章。第一章介紹改性雙基推進劑淤漿澆鑄工藝及特點。第二章介紹CFD軟件及淤漿澆鑄工序所適用的軟件模塊。第三、四章結(jié)合淤漿澆鑄工序中制球工序、捏合工序、澆鑄工序，詳細(xì)講述了仿真過程以及不同工序在仿真過程中的特點。第五章針對CFD仿真方法在推進劑中的應(yīng)用進行了展望。本書對相關(guān)

本書是關(guān)于魯棒控制技術(shù)在先進戰(zhàn)斗機過失速機動領(lǐng)域應(yīng)用的一部專著。本書主要介紹了過失速機動的基本概念、非定常氣動建模和魯棒飛行控制的研究現(xiàn)狀、非定常氣動建模方法、過失速機動動力學(xué)建模與分析、過失速機動魯棒飛行控制理論、過失速機動半實物仿真驗證等內(nèi)容。全書內(nèi)容廣泛、系統(tǒng)，匯集了作者多年的研究成果和領(lǐng)域的最新成果。 本書可