本書針對動態(tài)復雜環(huán)境下低空飛行器(直升機、無人機等)操控的視景導航需求,充分利用我國遙感、導航、測繪、通信等領域衛(wèi)星高速發(fā)展帶來的信息優(yōu)勢,以構建滿足低空飛行器遂行任務需求的可視化導航手段為目標,介紹基于衛(wèi)星信息多源融合視景導航技術的相關研究,以提高低空飛行器在復雜氣象和地形條件下執(zhí)行多樣化任務的能力,為低空飛行器三維

本書重點針對拖曳飛行控制問題展開研究，系統(tǒng)總結近年來的研究進展，重點關注并解決拖曳飛行過程中的防反彈、防擺動、防尾擺等關鍵控制難題，并介紹旋轉拖曳的變軌設計思路，為繩系系統(tǒng)的應用奠定基礎。

受益于獨特的空間位置和動力學特性，平動點一直在空間探測中發(fā)揮重要作用，在未來空間探測中將會體現(xiàn)出更加重要的應用價值。本書研究了及其應用，是作者近些年在平動點技術上的研究積累，以及參加我國平動點任務設計和實施上的工程經驗。本書主要內容包括：平動點軌道動力學、平動點軌道設計、平動點轉移軌道設計、平動點控制、平動點在月面定位

本書是在《無人機飛行安全及法律法規(guī)》（第2版）基礎上修訂而成，內容包括緒論、飛行安全基礎知識、飛行安全管理機構、飛行有關法律法規(guī)、航空氣象與飛行環(huán)境、空中的交通規(guī)則、無人機飛行與運營、無人機航空保險和飛行處罰等。本書結構完整，內容深入淺出，實用性強。本書可作為高等院校航空航天類、無人機工程類、兵器類等相關專業(yè)的教材，也

本書是一本科普讀物。地球不太好。極端氣候，大國戰(zhàn)爭，網絡紛爭，人們似乎已經受夠了這個地球，想盡各種辦法逃離。帶著地球一起流浪或許在科幻片才能實現(xiàn)，現(xiàn)實是火星移民計劃早就被提上了日程，但這個計劃真的可以實現(xiàn)嗎？韋納史密斯夫婦經過多年研究和調查，不太確定是是否是個好主意。本書給一直樂觀鼓吹“太空移民”的人們提供了一點證據，

本書全面系統(tǒng)地介紹了流體動力學中的邊界層理論的體系結構，其內容分為粘性流基礎、層流邊界層、層流—湍流轉捩、湍流邊界層以及邊界層理論的數(shù)值方法五個部分，其中粘性流基礎部分是邊界層理論的基礎與核心；而層流邊界層與湍流邊界層是邊界層理論重點研究對象，本書圍繞基于納維-斯托克斯方程組的層流與湍流邊界層研究方法，重點論述了定常流

本書系統(tǒng)地論述了目前高超聲速滑翔飛行器常用的軌跡優(yōu)化方法和機動制導技術，包括高超聲速滑翔飛行器軌跡優(yōu)化問題建模、軌跡優(yōu)化參數(shù)化方法和數(shù)值方法、再入機動制導方法、面向復雜禁飛區(qū)的機動制導技術及高超聲速滑翔飛行器協(xié)同作戰(zhàn)技術等方面的內容。 本書在理論分析的基礎上，引入了大量仿真實驗分析。通過在不同作戰(zhàn)場景下對高超聲速滑翔飛

閔桂榮院士是我國空間技術開拓者之一，是知名的太空技術專家、熱物理專家，他領導過中國多種人造衛(wèi)星的研制和飛行試驗，以及衛(wèi)星應用研制工作。他傾心于我國航天技術發(fā)展的研究工作，先后發(fā)表近70篇學術論文和科技報告，這其中不包括許多暫不能公開出版的科技論文和研究報告。他的論文分別發(fā)表在《中國科學》《宇航學報》《中國空間科學技術》

黃培康院士長期從事空間電子學、雷達目標電磁特性的研究與測量。文集收錄了黃培康院士開始從事航天事業(yè)至今部分公開發(fā)表的評述、論文和科研報告，這些文章在當時有力地推動了我國航天事業(yè)和雷達領域的科學技術進步，今天也具有較好的現(xiàn)實參考意義，這些嘔心瀝血積累沉淀的科研成果，是航天人十分寶貴的財富。通過本書，讀者可以從中學習黃培康院

楊嘉墀院士長期致力于自動化技術和航天技術的研究工作。《楊嘉墀院士文集》收集了他從1951年至今的部分論文和報告，內容包括4個方面：1)儀器儀表技術：2)自動化技術：3)航天技術：4)國家科技和空間技術發(fā)展規(guī)劃。特別是1995年他在國際會議上發(fā)表的“中國空間計劃中智能自主控制技術的發(fā)展”為中國航天控制跨越式發(fā)展指明了方向