航天技術(shù)發(fā)展迅速，航天裝備日新月異，各國不斷發(fā)展具有軍事色彩的航天力量。本書為2017年出版《外軍軍事航天發(fā)展》一書的再版，其結(jié)合外軍軍事航天的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，以目前具備自行發(fā)射衛(wèi)星能力或在軍事航天領(lǐng)域具有一定影響的美國、俄羅斯、歐洲、日本、印度、以色列、伊朗、朝鮮、韓國、巴西、加拿大等國家和地區(qū)的軍事航天為研究對(duì)象

本書內(nèi)容包括鈑金零件成形和非金屬零件成型兩部分。鈑金零件成形部分以金屬塑性成形理論為基礎(chǔ)，理論聯(lián)系實(shí)際地講授以金屬薄板零件為制造對(duì)象的飛行器零件成形技術(shù)，主要包括：沖裁、彎曲、拉深、旋壓、橡皮液壓成形、拉形、落壓成形、噴丸成形等；非金屬零件成型部分主要以樹脂基復(fù)合材料成型為主，包括零件在成型過程中的基本理論和成型工藝，

本書圍繞飛行器半實(shí)物仿真涉及的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行展開，相關(guān)內(nèi)容按照40教學(xué)課時(shí)進(jìn)行規(guī)劃，全書共20章，主要內(nèi)容包括：仿真理論概念、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、仿真建�；�礎(chǔ)、仿真關(guān)鍵設(shè)備、仿真集成試驗(yàn)、結(jié)果評(píng)估分析和未來發(fā)展展望。該書能夠指導(dǎo)飛行器半實(shí)物仿真系統(tǒng)的建設(shè)，提升飛行器半實(shí)物專用仿真設(shè)備的研制水平，推動(dòng)國內(nèi)飛行器半實(shí)物仿真技術(shù)的發(fā)

本書旨在向廣大讀者介紹行星衛(wèi)星的研究歷史、研究方法、運(yùn)動(dòng)模型等內(nèi)容，從而幫助讀者系統(tǒng)地掌握天體力學(xué)的發(fā)展歷史、觀測(cè)方法、計(jì)算模型等。本書給出了求解天體運(yùn)動(dòng)方程的計(jì)算過程，詳細(xì)地描述了天體測(cè)量方法、時(shí)間尺度和坐標(biāo)系統(tǒng)，以及衛(wèi)星物理參數(shù)的估計(jì)方法等，以便讀者全面系統(tǒng)地掌握行星衛(wèi)星軌道及其演化和物理參數(shù)估計(jì)。本書旨在向廣大讀

本書是對(duì)作者團(tuán)隊(duì)近年來在空間智能博弈任務(wù)規(guī)劃技術(shù)方面研究成果的系統(tǒng)歸納總結(jié)。全書由九個(gè)章節(jié)內(nèi)容組成，分為四個(gè)部分：第1部分：第1-4章介紹背景和相關(guān)基礎(chǔ)理論，是整書的引導(dǎo)和概述，系統(tǒng)地介紹了空間博弈和任務(wù)規(guī)劃智能化技術(shù)理論研究和工程應(yīng)用方面的現(xiàn)狀，以及博弈論、航天器軌道動(dòng)力學(xué)和人工智能技術(shù)的基本理論和方法。第2部分：第

本書是國家出版基金項(xiàng)目，不涉密。在天基空間態(tài)勢(shì)感知任務(wù)中，對(duì)微小衛(wèi)星自身狀態(tài)的確定及對(duì)感知過程的控制是所有行動(dòng)的基礎(chǔ)。然而，對(duì)于承擔(dān)空間態(tài)勢(shì)感知任務(wù)的微小衛(wèi)星而言，由于受尺寸、重量、功耗等約束，星上資源非常有限；與大衛(wèi)星相比，其星上測(cè)量與控制系統(tǒng)必然面臨如何利用較低的硬件配置來完成較高的感知要求，最終實(shí)現(xiàn)高效費(fèi)比感知的

本書是國家出版基金項(xiàng)目，不涉密。本書對(duì)空間航天器目標(biāo)的自然運(yùn)動(dòng)軌道與機(jī)動(dòng)軌道的天基確定問題進(jìn)行了詳細(xì)闡述。第一章為緒論，闡述空間非合作目標(biāo)運(yùn)動(dòng)估計(jì)的現(xiàn)狀；第二章介紹了作者近年在軌道確定濾波算法研究中的成果，從高階非線性濾波到混合模型濾波，均為后續(xù)章節(jié)用到的估計(jì)算法；第三章講述航天器目標(biāo)自然運(yùn)動(dòng)軌道的天基光學(xué)確定技術(shù)，重

本書以空間非合作目標(biāo)抵近過程為核心場(chǎng)景，關(guān)注目標(biāo)由遠(yuǎn)及近呈現(xiàn)出的點(diǎn)面體多維特征，詳細(xì)闡述各類特征的感知理論與技術(shù)。第一章為緒論，闡述空間目標(biāo)多維光學(xué)特征感知技術(shù)現(xiàn)狀；第二章與第三章分別闡述空間目標(biāo)呈現(xiàn)點(diǎn)特征時(shí)的檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)；第四章與第五章分別闡述空間目標(biāo)呈現(xiàn)面特征時(shí)的常規(guī)檢測(cè)與智能檢測(cè)技術(shù)；第六章與第七章分別從運(yùn)動(dòng)結(jié)

本書立足于天基態(tài)勢(shì)感知任務(wù)對(duì)軌道的需求，面向感知任務(wù)實(shí)施的多類型軌道設(shè)計(jì)，從近距離單星對(duì)目標(biāo)感知、多星協(xié)同感知、以及空間環(huán)境感知三個(gè)方面編寫相應(yīng)內(nèi)容。針對(duì)近距離單星對(duì)目標(biāo)感知的軌道設(shè)計(jì)問題，提出了近距離相對(duì)感知的基本特殊軌道設(shè)計(jì)方法，研究了面向近距離目標(biāo)感知的抵近與撤離機(jī)動(dòng)軌道設(shè)計(jì)方法，突破了面向機(jī)動(dòng)目標(biāo)信息感知的博弈

本書針對(duì)PCU研制過程中易被忽略，但與穩(wěn)定性和可靠性密切相關(guān)的問題展開研究，并解決以下問題：揭示了PCU非預(yù)期能量輸入的規(guī)律及其所導(dǎo)致的負(fù)面影響，建立了更為精準(zhǔn)的能量輸入模型和分流暫態(tài)模型，提出了高度磁集成的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和多模塊擴(kuò)展仍具有高穩(wěn)定裕度的三域控制方法，提高功率密度，顯著降低了航天器發(fā)射成本；針對(duì)空間環(huán)境下誘發(fā)的