衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星間鏈路測量與通信原理

內(nèi)容提要 本書論述了航空航天釬焊擴散焊技術(shù)的基本原理、方法和工藝特點，并介紹了國內(nèi)外應(yīng)用實例和重要研究進展。書共計13章，主要內(nèi)容包括:釬焊擴散焊技術(shù)的定義以及基本原理、釬焊方法及設(shè)備、釬焊材料、各種材料的軟焊、結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼的硬釬焊、高溫合金的釬焊、有色金屬的硬釬焊、新材料的硬釬焊、固相擴散焊、釬焊修復(fù)技術(shù)、釬焊擴散

本書是國內(nèi)本系統(tǒng)論述多星座多頻GNSS增強技術(shù)方法和應(yīng)用的學(xué)術(shù)專著。本書在廣泛調(diào)研衛(wèi)星導(dǎo)航增強技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了多星座衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)運行概念、優(yōu)選接收機自主完好性監(jiān)測技術(shù)、雙頻多星座星基增強技術(shù)和多星座雙頻地基增強技術(shù)等的等原理和方法，重點介紹了相應(yīng)的頂層設(shè)計、算法實現(xiàn)和應(yīng)用實施等的關(guān)鍵技術(shù)。

《嫦娥奔月(第2版)/奔向太空科普叢書》是依托中國地質(zhì)大學(xué)地學(xué)類學(xué)科、人才和平臺優(yōu)勢，整合地學(xué)科普資源，由相關(guān)領(lǐng)域知名專家學(xué)者編寫的一本科普讀物。該書內(nèi)容分為向往篇、探測篇、揭秘篇和展望篇，分別介紹自古以來民間對深空的向往與傳說，現(xiàn)代科學(xué)對深空的探索與追尋，各類探測工程對太陽系的了解與揭秘，以及人類對跳出地球、邁向太空

為進一步研討空、天、海領(lǐng)域的戰(zhàn)略性和前沿性技術(shù)，圍繞航天強國建設(shè)、國家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和國家航海產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，由中國工程院主辦，中國空間技術(shù)研究院、海軍北京創(chuàng)新中心、四川大學(xué)、中國商用飛機有限責(zé)任公司承辦，以“創(chuàng)新開放匯智聚力”為主題的航天航空航海國際工程科技戰(zhàn)略高端論壇，于2020年11月2日-4日，在四川成都舉辦。

本書由我國在航空交通樞紐工程的規(guī)劃與設(shè)計、建設(shè)與管理、交通運營與管理等領(lǐng)域的專家總結(jié)其在該領(lǐng)域的研究成果與工程實踐經(jīng)驗匯編而成。本書立足于我國實際國情，形成的工程與研究經(jīng)驗具有高度的模范性和示范性，以期為我國今后的航空樞紐工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗和指南。同時，中國大型交通樞紐工程建設(shè)的高效性令世界矚目，可為全球大型交通樞

熱防護技術(shù)作為空間任務(wù)飛行器亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一，是飛行器面向工程實際應(yīng)用時一個無法回避且必須突破的難題，它直接關(guān)系飛行器的飛行安全，該技術(shù)的突破對于實現(xiàn)其長航時遠程打擊能力提升具有重要戰(zhàn)略意義。本書介紹了空間任務(wù)飛行器減阻防熱技術(shù)的新進展，主要包括新概念迎風(fēng)凹腔與逆向射流組合體技術(shù)、減阻桿與逆向射流組合體技術(shù)、新概

本書基于中國民用航空局關(guān)于民用飛機運行類手冊的要求及行業(yè)標準，結(jié)合著者在航空器研制、交付及運行過程中對運行類手冊編制、使用支持的經(jīng)驗與體會，較為系統(tǒng)地介紹了航空器制造廠家運行類手冊策劃、編寫、驗證表明符合性、分發(fā)及持續(xù)改進的技術(shù)過程和管理過程，以及使用的方法和工具，旨在為航空器制造廠家編制運行類手冊提供參考和幫助。、

本書共11章，其中D1章介紹了無人機行業(yè)應(yīng)用和二次開發(fā)的基本知識；D2～3章介紹了MobileSDK應(yīng)用程序開發(fā)需要做的準備工作和基礎(chǔ)代碼的編寫；D4～5章以飛行控制器為中心，介紹了鍵值管理器和地圖顯示無人機位置等重要內(nèi)容；D6～8章以云臺相機為中心，介紹了實時圖傳、云臺和相機動作、相機存儲內(nèi)容的獲取方法等內(nèi)容；D9章

本書通過合理簡化小型共軸無人直升機(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全狀態(tài)非線性數(shù)學(xué)模型；分別設(shè)計了SCUH中低速水平飛行魯棒H∞控制器、基于反步法姿態(tài)控制器和軌跡跟蹤滑�？刂破鳎唤榻B了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的SCUH航姿測量方法；說明了小型共軸無