書(shū)為《鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》系列圖書(shū)之一,內(nèi)容根據(jù)《技規(guī)》《行規(guī)》等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)而成,主要包括基本知識(shí)(鐵路線路分類(lèi)、車(chē)輛識(shí)別標(biāo)記、列車(chē)分類(lèi),股道編號(hào)等)、作業(yè)要求及規(guī)定(行車(chē)組織原則、行車(chē)指揮、車(chē)站技術(shù)原理、編組列車(chē)一般要求、列車(chē)中車(chē)輛編掛的一般要求、列尾裝置的編掛與運(yùn)用的規(guī)定、車(chē)輛的連掛等)、相關(guān)定義(國(guó)鐵

本書(shū)為《鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》系列圖書(shū)之一,內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)行《技規(guī)》《行規(guī)》等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)而成,主要包括基本知識(shí)(車(chē)輛行車(chē)憑證的發(fā)出依據(jù)和附帶條件、區(qū)間聯(lián)鎖的車(chē)站借車(chē)要求、車(chē)站取消閉塞、填發(fā)路票的的時(shí)機(jī)、電話號(hào)碼的編號(hào)、路票管理的補(bǔ)充等)、作業(yè)要求及規(guī)定(鐵路線路的劃分、車(chē)站設(shè)置地點(diǎn)、道岔號(hào)數(shù)的選擇、信號(hào)機(jī)、車(chē)輛、

本書(shū)圍繞需求驅(qū)動(dòng)的高速列車(chē)模塊化定制設(shè)計(jì)，重點(diǎn)論述高速列車(chē)譜系化、模塊構(gòu)建與表達(dá)、快速定制設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)制造一體化平臺(tái)等技術(shù)內(nèi)容。

本書(shū)結(jié)合高速鐵路快速發(fā)展的趨勢(shì)和鐵路客運(yùn)樞紐安全管理的需求，從信息采集、信息處理、信息融合三個(gè)角度和視頻監(jiān)控采集點(diǎn)布設(shè)、客流參數(shù)識(shí)別、客流狀態(tài)預(yù)測(cè)三個(gè)方面對(duì)高鐵客運(yùn)樞紐安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論與方法進(jìn)行研究，提出了高鐵綜合客運(yùn)樞紐視頻監(jiān)控采集點(diǎn)分級(jí)布設(shè)策略、基于證據(jù)推理的均值背景模型、基于標(biāo)記自動(dòng)獲取的改進(jìn)分水嶺算法、基于客流

本書(shū)主要內(nèi)容包括國(guó)外鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展介紹、鐵路集裝箱客運(yùn)化運(yùn)輸系統(tǒng)的提出、鐵路集裝箱客運(yùn)化運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、集裝箱列車(chē)客運(yùn)化開(kāi)行技術(shù)(包括集裝箱列車(chē)客運(yùn)化開(kāi)行技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸技術(shù)、站場(chǎng)設(shè)計(jì)改造技術(shù)、設(shè)備資源配置技術(shù)等)、鐵路集裝箱客運(yùn)化運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸組織理論框架(包括集疏運(yùn)模式、運(yùn)輸組織計(jì)劃研究、車(chē)站工作組織、管

本書(shū)主要內(nèi)容分為六個(gè)部分。第一章，外部環(huán)境安全基礎(chǔ)知識(shí)（北京局集團(tuán)公司外部環(huán)境安全管理體系、鐵路沿線主要外部環(huán)境隱患管控范圍等）；第二章，鐵路環(huán)境安全法規(guī)規(guī)定（國(guó)家、國(guó)家部委、地方、國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)鐵路外部環(huán)境安全法律法規(guī)）；第三章，外部環(huán)境職工從業(yè)要求（鐵路從業(yè)人員行為的規(guī)定等）；第四章，外部環(huán)境安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；第五章，外

本書(shū)結(jié)合著者及其科研團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在編組站調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化方面的研究和探索，以編組站列車(chē)解編順序的協(xié)同優(yōu)化為出發(fā)點(diǎn)，逐步深入，提出編組站配流的協(xié)同優(yōu)化問(wèn)題，并將集群資源、資源可用度、能力區(qū)間作為不同的側(cè)重點(diǎn)，對(duì)編組站的調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，主要體現(xiàn)在：（1）編組站列車(chē)解編順序的協(xié)同優(yōu)化；（2）編組站配流的綜合協(xié)同優(yōu)化；（3）基于不

本書(shū)未普通高等學(xué)校教材，結(jié)合鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的新形勢(shì)，對(duì)本書(shū)第一版進(jìn)行了修訂。本書(shū)共十二章，主要包括鐵路貨物運(yùn)輸組織、管理、技術(shù)等方面內(nèi)容，論述了貨物運(yùn)輸基本條件、貨運(yùn)設(shè)備與設(shè)施、貨物運(yùn)輸基本作業(yè)、貨物運(yùn)輸組織形式、貨運(yùn)管理、集裝運(yùn)輸以及超限超重貨物運(yùn)輸、貨物裝載加固、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、鮮活貨物運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。本書(shū)體現(xiàn)了鐵路貨

鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)是職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理等專(zhuān)業(yè)的重要課程。本書(shū)依據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，從運(yùn)輸、運(yùn)輸服務(wù)、旅客運(yùn)輸服務(wù)等基本概念出發(fā)，系統(tǒng)介紹了鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)知識(shí)與技能。本書(shū)共設(shè)置了7個(gè)項(xiàng)目，分別為鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)認(rèn)知、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理、鐵路旅客運(yùn)輸質(zhì)量保證體系與服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范、鐵路

本書(shū)是與我社已出版教材《鐵路服務(wù)英語(yǔ)》配套的口語(yǔ)教材，該教材目前市面上有3個(gè)品種，出版時(shí)間較早，內(nèi)容陳舊，但市場(chǎng)需求較大。本書(shū)在內(nèi)容上與《鐵路服務(wù)英語(yǔ)》主教材的各單元配套，每個(gè)單元配核心詞匯、常用對(duì)話、模擬對(duì)話、復(fù)習(xí)提高4個(gè)板塊，方便讀者掌握高鐵服務(wù)的口語(yǔ)技能。