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船舶自動識別系統(tǒng)是一種集成了無線電通信、衛(wèi)星導航、信息化等技術的自動識別跟蹤系統(tǒng)，是我國安全可控信息技術重大工程的戰(zhàn)略方向之一。本書基于AIS回波數(shù)據，運用電磁波傳播算法實現(xiàn)大氣傳播損耗算法，科學設計基于AIS信號的目標識別模式方法，重點突破復雜電磁環(huán)境下基于AIS信號的目標識別技術，研制實現(xiàn)基于AIS信號的目標識別原

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本書是國家發(fā)展改革委員會投資所資深研究員，投資專家劉立峰博士撰寫的一部新中國投資問題的專著。本書以通過歷史與現(xiàn)實相結合、理論與實踐相結合、史料分析和數(shù)據分析相結合的方式，系統(tǒng)深入分析研究國民經濟恢復時期、建立社會主義工業(yè)化初步基礎時期、建立完整的工業(yè)體系時期、以社會主義現(xiàn)代化建設為中心時期、以及全面建設社會主義現(xiàn)代化國

本書從實際應用出發(fā)，通過主動隔振系統(tǒng)的設計與應用實現(xiàn)艦船機械設備的振動控制。艦船機械設備振動控制一直是船舶研制的難點與重點之一，主要是因為艦船機械設備振動過大，會引起設備結構的疲勞損傷，會顯著降低設備本身的使用壽命；導致精密部件的失靈，降低工作性能，影響精密設備正常工作；影響生活環(huán)境，導致人員無法正常工作及休息，降低航

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