“我的科學(xué)漫畫書”系列叢書。本書用大量的漫畫插圖配合文字，介紹了分“走進航空”從能夠飛行的玩具開始，引出人類從未停止的“飛行夢”，飛行器的發(fā)展歷程和目前應(yīng)用于不同領(lǐng)域的飛行器類型；“飛機飛行的大氣環(huán)境”講解了飛行的高度、天氣情況和地理氣候條件對飛行安全性、穩(wěn)定性的影響，解決了一般大眾對飛機廣播中經(jīng)常聽到的要求所產(chǎn)生的疑

《航空電機學(xué)（第2版）》是為了適應(yīng)裝備技術(shù)發(fā)展需要，在繼承原有《航空電機學(xué)》教材特色的基礎(chǔ)上，按照新的教學(xué)大綱，以“機電相融合，強弱電相滲透，理論實際相結(jié)合”為指導(dǎo)思想編寫的。結(jié)構(gòu)上力求清晰明了，敘述上力求深入淺出、通俗易懂，便于教學(xué)�！逗娇针姍C學(xué)（第2版）》共6篇23章。內(nèi)容上以四大類電機所涉及的通用電磁理論基礎(chǔ)、基

《軍用飛機主動防護技術(shù)》匯集了作者對軍用飛機戰(zhàn)場防護問題多年的研究成果，從現(xiàn)代戰(zhàn)爭對軍機自防護能力要求不斷提高，而傳統(tǒng)軍機自防護手段弊端日益暴露這一現(xiàn)實出發(fā)，對迥異于傳統(tǒng)軟殺傷手段，基于硬殺傷原理的軍機主動防護技術(shù)進行了全面介紹�！盾娪蔑w機主動防護技術(shù)》分11章，在系統(tǒng)分析軍機主動防護相關(guān)概念，發(fā)展此類裝備的現(xiàn)實必要性

《航空關(guān)鍵部件維修與評估技術(shù)》介紹了航空關(guān)鍵部件修復(fù)及可靠性評估的技術(shù)和應(yīng)用。《航空關(guān)鍵部件維修與評估技術(shù)》共9章�！逗娇贞P(guān)鍵部件維修與評估技術(shù)》中介紹的修復(fù)對象主要為服役后的損傷部件、到壽部件和新品制造過程中的超差報廢部件：涉及的修復(fù)技術(shù)主要為：零部件尺寸和形狀恢復(fù)技術(shù)、到壽部件延壽技術(shù)，表面涂層恢復(fù)技術(shù)、焊接修復(fù)技

傳統(tǒng)的飛機防腐蝕設(shè)計方法主要依據(jù)經(jīng)驗設(shè)計，然后采用試驗驗證。該方法評估周期長、容易返工、費用高、效率低，且目前的加速試驗環(huán)境譜中，沒有考慮實際飛機結(jié)構(gòu)中普遍存在的不同金屬相互接觸產(chǎn)生的電偶作用。《飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕數(shù)值模擬》系統(tǒng)闡述了電偶腐蝕模型構(gòu)建理論與方法、電偶腐蝕仿真預(yù)測、異種金屬電偶腐蝕當(dāng)量折算、飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕

本書是北京理工大學(xué)出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。載人航天技術(shù)是全球航天領(lǐng)域的戰(zhàn)略制高點。本書內(nèi)容主要來自我國載人航天工程領(lǐng)域的工程實踐（如“神舟系列飛船”型號、“天宮一號”等），是中國空間技術(shù)研究院載人航天領(lǐng)軍團隊的匠心之作，內(nèi)容包括載人飛船、貨運飛船、空間實驗室、空間站等載人航天器的總體設(shè)計技術(shù)；

本書是北京理工大學(xué)出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。 深空探測技術(shù)是一項多學(xué)科交叉、技術(shù)高度集成的系統(tǒng)工程。深空探測活動在當(dāng)今世界高科技領(lǐng)域極具挑戰(zhàn)性、創(chuàng)新性和帶動性，可推動一系列高新技術(shù)的誕生、成長、推廣和應(yīng)用，催生一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展，對國家的政治、經(jīng)濟、科學(xué)及人類社會的可持續(xù)發(fā)展

本書是北京理工大學(xué)出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。 航天器自主導(dǎo)航指的是在不依賴地面支持的情況下，僅利用自身攜帶的測控設(shè)備在軌實時測定航天器位置和速度等參數(shù)的技術(shù)�；�于多源信息融合的自主導(dǎo)航是對多種信息源（多觀測目標、多敏感器、先驗知識等）進行融合處理的一種先進的自主導(dǎo)航方式。隨著深空探測任務(wù)的不斷

本書主要對于民機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的組份、制備、檢測、維修以及適航進行了比較詳細的介紹，涵括了民機復(fù)合材料損傷結(jié)構(gòu)維修的全部流程，重點剖析了民機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造工藝以及詳細的結(jié)構(gòu)維修步驟，以及近年來民機復(fù)合材料的新型維修技術(shù)，具有較好的工程應(yīng)用價值。

民用機場應(yīng)急救援是國際民航中極受關(guān)注的重大課題，也是民航機場的主要職責(zé)之一。應(yīng)急救援工作對于機場建立有效的應(yīng)急救援反應(yīng)機制，果斷處理各類緊急事件，避免或者減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，減少對機場正常運行帶來影響具有重要意義。本書共分十章，分別是機場應(yīng)急救援概述；民用運輸機場應(yīng)急預(yù)案；機場應(yīng)急救援組織機構(gòu)；機場應(yīng)急演練及培訓(xùn)；