本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代大型飛機(jī)無線電系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)和機(jī)載設(shè)備的功能、組成與性能參數(shù)，深入淺出地說明了各種優(yōu)選的機(jī)載無線電通信、導(dǎo)航、雷達(dá)設(shè)備的電路結(jié)構(gòu)和典型功能電路的基本原理，較為全面地介紹了現(xiàn)代電子技術(shù)在航空無線電設(shè)備中的具體應(yīng)用。本書可作為高等院校飛行器控制與信息工程專業(yè)以及民航工程專業(yè)的教材，也可供航空機(jī)務(wù)、飛行、

《飛機(jī)故障分析診斷與排除》選擇了51例某A型、B型飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障為案例，主要介紹了故障的定義和學(xué)習(xí)要求，分析了故障的產(chǎn)生機(jī)理，列出了故障的診斷與排除程序。主要機(jī)械故障部位是飛機(jī)起落架、油箱、座艙蓋、減擺器傳動(dòng)搖臂和機(jī)輪軸承，主要性能故障是桿皮條故障、坡度故障、飛機(jī)側(cè)滑、液壓系統(tǒng)壓力不正常、冷氣系統(tǒng)漏氣、輸油不正

《飛機(jī)裝配與調(diào)試》為適應(yīng)航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)定向培養(yǎng)士官、飛機(jī)維修專業(yè)普通班學(xué)生的實(shí)際需要，結(jié)合高職院校的實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)編寫：亦是飛行器維修專業(yè)國(guó)家資源庫“飛機(jī)裝配與調(diào)試”課程的配套教材�！讹w機(jī)裝配與調(diào)試》設(shè)置了十個(gè)教學(xué)模塊共計(jì)四十三項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋“飛機(jī)裝配與調(diào)試”常用規(guī)范及通用技術(shù)要求、飛機(jī)部件分解與裝配技術(shù)、飛

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析》以飛機(jī)結(jié)構(gòu)為對(duì)象，分為飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析兩部分。第一部分以定性設(shè)計(jì)為主，重點(diǎn)介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)的概述、飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)的零部件等。第二部分以定量分析為主，通過介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的桿件結(jié)構(gòu)、梁結(jié)構(gòu)及薄板結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)

本書是無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程教材。本書主要介紹無人機(jī)組裝調(diào)試與維護(hù)。內(nèi)容包括各種無人機(jī)的系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，無人機(jī)組裝工藝，無人機(jī)調(diào)試基礎(chǔ)，無人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)等。著重介紹固定翼和旋翼無人機(jī)的組裝方法，講解如何對(duì)各組成部件熟練地認(rèn)知和維修。本書全面，深入淺出，通俗易懂，以實(shí)用技術(shù)為重點(diǎn)講解內(nèi)容，非常適合作為中高職學(xué)校無人機(jī)

中國(guó)特色社會(huì)主義

《不確定性量化在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用（第2版）》介紹了提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全性的改進(jìn)設(shè)計(jì)方法，并詳述了應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法攻克加工誤差影響航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命精準(zhǔn)預(yù)測(cè)的問題。現(xiàn)有的設(shè)計(jì)和加工方法牽制了發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到所需的安全裕度。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)微小缺陷的影響可以有效避免由發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致的潛在災(zāi)難。書中展示了量化此類故障可能性的方法，同時(shí)也證明

本書是北京理工大學(xué)出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。 本書由中國(guó)空間技術(shù)研究院型號(hào)“兩總”（即總指揮、總設(shè)計(jì)師）團(tuán)隊(duì)合力編著，系統(tǒng)闡述了航天器電磁兼容性管理、分析、設(shè)計(jì)、改進(jìn)和試驗(yàn)驗(yàn)證方法，匯集了航天器電磁兼容領(lǐng)域研究的前沿成果，內(nèi)容涉及航天器電磁兼容性預(yù)測(cè)分析、航天器系統(tǒng)級(jí)電磁兼容性分析、電子設(shè)備通

《航天器軌道理論與應(yīng)用》共分為九章，其中第一章，主要介紹空間和時(shí)間系統(tǒng)；第二到五章主要介紹二體假設(shè)下的軌道形成機(jī)理、在空間的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)以及目前航天器軌道的設(shè)計(jì)方法和軌道控制方法；第六章重點(diǎn)介紹航天器近距離相對(duì)運(yùn)動(dòng)，分別介紹了推導(dǎo)了航天器編隊(duì)設(shè)計(jì)方法和螺旋巡游軌道設(shè)計(jì)方法；第七章和第八章主要介紹三體問題和月球探測(cè)軌道設(shè)

本書闡述了氣象衛(wèi)星紅外資料進(jìn)入數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式所涉及的資料質(zhì)量控制、同化及正則化數(shù)學(xué)反問題和人工智能在大氣科學(xué)中的應(yīng)用。第一篇，介紹了衛(wèi)星紅外資料廣義質(zhì)量控制，包括亮溫重構(gòu)、通道選擇、異常值剔除、偏差訂正、云檢測(cè)等。衛(wèi)星紅外資料非高斯廣義變分同化理論探索及應(yīng)用。第二篇，介紹了基于數(shù)學(xué)反問題和人工智能的衛(wèi)星紅外資料反演降