本書分六章，內(nèi)容包括：概述、安全分析、控制功能、軟件和硬件、環(huán)境試驗、系統(tǒng)和部件試驗。

本書分五章，內(nèi)容包括：螺旋槳發(fā)展歷程、螺旋槳使用限制、螺旋槳持久性、螺旋槳功能、螺旋槳失效。

本書分為十部分，內(nèi)容包括：飛行載荷、地面載荷、強度、應急著陸情況、損傷容限和疲勞評定、結構的閃電防護、顫振抖振擺振、輪艙設備保護等。

本書從頂層設計到實踐探索，以中國民航局無人駕駛航空器空管信息服務系統(tǒng)(UTMISS)試點為案例來呈現(xiàn)我們思考和演繹民用無人機運行管理的全過程。

本書共分為十章，主要介紹民航維修的基本情況、基本理論，維修工作實施的準則，維修活動類型和組織機構，適航性資料，維修質(zhì)量管理，航材與工具設備管理，維修成本控制，維修人員以及維修中的人為因素等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)介紹了與航空器適航相關的國際組織和適航管理機構、適航規(guī)章、型號合格審定過程、航空器運營和持續(xù)適航等，詳細對比分析了美國和歐盟的適航管理體系。在第2版的基礎上，對很多章節(jié)做了修訂，并顯著增加了航空器使用維修階段適航管理、無人機適航等相關內(nèi)容。

本書力求以淺顯的語言比較全面地介紹無人機相關的技術原理，包括大氣飛行環(huán)境及空氣流動的基本規(guī)律，固定翼無人機、無人直升機與多旋翼無人機的飛行原理，無人機系統(tǒng)的動力技術、飛行控制技術、導航技術、數(shù)據(jù)鏈技術，無人機適航管理技術與無人機監(jiān)管技術，此外還簡要介紹無人機相關的發(fā)展方向與趨勢，如無人機智能化技術、無人機編隊飛行技術、

本書內(nèi)容涵蓋了中國民用航空相關規(guī)章對飛行人員的航空知識要求。主要介紹了航空活塞式發(fā)動機以及燃氣渦輪發(fā)動機的工作原理、結構、工作特性、典型系統(tǒng)、行業(yè)應用等內(nèi)容。

本書從對無人機的認識到各電子元件的應用，從結構件的設計到機械加工，再從固件程序的寫入到無人機的試飛，涵蓋了多旋翼無人機設計與制作的所有內(nèi)容。

模塊變形航天器因系統(tǒng)動力學參數(shù)隨時間變化，給姿態(tài)控制帶來了新的挑戰(zhàn)�！赌�塊變形航天器的姿態(tài)控制技術》圍繞模塊變形航天器轉(zhuǎn)動慣量在軌辨識與組合航天器姿態(tài)控制兩個方面的問題進行了深入研究。內(nèi)容包括：模塊變形航天器姿態(tài)動力學建模方法；航天器轉(zhuǎn)動慣量在軌辨識；優(yōu)激勵軌跡設計；時變參數(shù)航天器自適應控制；航天器有限時間姿態(tài)控制；執(zhí)