本書(shū)共16章,首先介紹了地鐵環(huán)線的工程定義及分類(lèi)、國(guó)內(nèi)外地鐵環(huán)線工程案例、地鐵環(huán)線工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及成都地鐵7號(hào)線工程概況,然后圍繞成都地鐵7號(hào)線工程設(shè)計(jì),系統(tǒng)總結(jié)了行車(chē)組織與運(yùn)營(yíng)管理設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘察、測(cè)量、線路設(shè)計(jì)、限界設(shè)計(jì)、軌道設(shè)計(jì)、區(qū)間工程設(shè)計(jì)、車(chē)站建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)、牽引供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、環(huán)線弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、車(chē)
內(nèi)燃機(jī)車(chē)駕駛專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)
《和諧型交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)技術(shù)叢書(shū)》是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司機(jī)輛部組織編寫(xiě)的鐵路機(jī)車(chē)技術(shù)系列叢書(shū),叢書(shū)預(yù)計(jì)18冊(cè),涵蓋從2007年至今的三個(gè)系列共計(jì)18種型號(hào)和諧型機(jī)車(chē)。主要面向廣大的鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用、檢修、維護(hù)和技術(shù)管理人員,以及社會(huì)各界鐵路機(jī)車(chē)愛(ài)好者。《HXN5B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)》共計(jì)十二章,分別從概述、機(jī)車(chē)總體、R12V28
《城市軌道交通智慧售檢票系統(tǒng)研究與應(yīng)用》分為7章:第1章緒論,回顧了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展的歷程,展望了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展方向。第2章系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能,回顧了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的演化過(guò)程,闡述了新型智慧自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的功能。第3章系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),分別闡述了云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)支付、生物特征識(shí)別、區(qū)塊鏈、信息安全等新技術(shù)。第
近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通建設(shè)如火如荼,當(dāng)前六十多個(gè)在建地鐵城市每年總投資近萬(wàn)億元,且軌道交通建設(shè)等新基建引領(lǐng)著國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代主旋律。軌道交通機(jī)電安裝與軌道工程,是獨(dú)立于軌道交通土建工程之外的軌道交通工程的重要組成部分,其施工質(zhì)量直接關(guān)系著軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全。針對(duì)當(dāng)前機(jī)電安裝與鋪軌工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的常見(jiàn)問(wèn)題,以“管
本書(shū)在《智慧城軌信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》基礎(chǔ)上,以實(shí)驗(yàn)、試點(diǎn)、案例相互融合為導(dǎo)向,進(jìn)一步細(xì)化云計(jì)算落地指導(dǎo),把脈未來(lái)城軌行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用的方向。結(jié)合行業(yè)當(dāng)下云計(jì)算應(yīng)用重點(diǎn)聚焦IaaS領(lǐng)域,指南在云部署、上云遷移、多云管理、云安全、云運(yùn)維管理等章節(jié)以IaaS為主線、并在PaaS領(lǐng)域創(chuàng)新進(jìn)行闡述。
《鐵路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)(LTE-R)關(guān)鍵技術(shù)》為“鐵路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)(LTE-R)研究與應(yīng)用叢書(shū)”之一!惰F路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)(LTE-R)關(guān)鍵技術(shù)》共六章,包括概述、LTE-R業(yè)務(wù)、LTE-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、LTE-R無(wú)線傳輸技術(shù)、LTE-R無(wú)線物理層和電波傳播與無(wú)線信道等!惰F路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)(LTE-R)關(guān)鍵技術(shù)》
本書(shū)稿針對(duì)無(wú)接觸網(wǎng)供電城軌車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項(xiàng)目(2017YFB1201003)進(jìn)行編寫(xiě)。本書(shū)稿共分6章,分別介紹了無(wú)接觸網(wǎng)供電城軌車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制發(fā)展現(xiàn)狀;無(wú)網(wǎng)供電系統(tǒng)工程化裝配研制;車(chē)載儲(chǔ)能系統(tǒng)工程化裝配研;能量管理控制策略研究;整車(chē)能效提升與優(yōu)化;無(wú)接觸網(wǎng)系統(tǒng)供電城軌車(chē)輛研制與示范運(yùn)營(yíng)以及展望。本書(shū)由淺
本書(shū)提出的鐵路BIM建造理論、方法及工程實(shí)踐,旨在推動(dòng)以BIM技術(shù)為核心的鐵路建造理論研究及應(yīng)用實(shí)踐,指導(dǎo)鐵路智能建造理論發(fā)展,為智能鐵路發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和理論保障。全書(shū)分為兩部分,共九章。篇為鐵路BIM建造理論方法,包括緒論、BIM及鐵路BIM建造、鐵路BIM建造體系框架、標(biāo)準(zhǔn)體系、協(xié)同體系、應(yīng)用體系和支撐平臺(tái);第二
《高黎貢山植物資源與區(qū)系地理》是中科院昆明植物所李恒研究員及其團(tuán)隊(duì)30年的研究成果,是高黎貢山生物多樣性研究的階段性成果,基于各類(lèi)群專(zhuān)家對(duì)植物標(biāo)本的準(zhǔn)確鑒定,該專(zhuān)著搶先發(fā)售詳細(xì)記載了高黎貢山地區(qū)的地衣、苔蘚、蕨類(lèi)及種子植物名錄,并對(duì)高黎貢山種子植物區(qū)系的性質(zhì)、來(lái)源及在中國(guó)植物區(qū)系區(qū)劃中的位置進(jìn)行了論證,提出一個(gè)與該區(qū)域