《深空飛行動力學》將理論知識和計算軟件相結(jié)合，結(jié)合具體應用實例，全面而深入地介紹和講解了深空飛行動力學相關問題。內(nèi)容主要分為三部分：以兩體問題為基礎，介紹星際軌道機動、借力飛行、行星際軌道修正的理論和方法；以三體問題為基礎，分析流形及特點、介紹流形拼接理論、深空應用軌道設計方法；以地一月轉(zhuǎn)移軌道為例，介紹深空應用軌道設

固體火箭沖壓發(fā)動機燃燒基礎

深空探測——火星探測

《航空燃氣渦輪動力裝置（第2版）》根據(jù)中國民航新的CCAR-61部對航線運輸機駕駛員的要求，參照國內(nèi)外同類院校本課程教學要求編寫而成。主要闡述了現(xiàn)代航空燃氣渦輪動力裝置的基本組成、特點及工作性能，介紹了渦噴、渦扇、渦槳和渦軸發(fā)動機的工作特點和總體性能，典型民用燃氣渦輪發(fā)動機的啟動程序和輔助動力裝置。 《航空燃氣渦輪動

《遙控模型直升機入門》作為《遙控模型飛機系列》之一，對遙控模型直升機的操控、維護和保養(yǎng)進行了細致的介紹。《遙控模型直升機入門》圖文并茂，作者精選了數(shù)百幅圖片，力求將直升機類模型的各個細節(jié)、操作流程形象地展示，方便模型直升機愛好者了解相關知識。此書作為入門的遙控模型實操讀物，適合剛接觸模型直升機的讀者，也可供其他類型的航

本書是我國民航飛行和空管人員學習無線電陸空通話的經(jīng)典教材。過去二十年里，在校和在職的飛行人員以及大量的空管人員通過本書的學習，獲取了專業(yè)英語通話能力并順利通過民航的ICAO考試。本次再版，作者新增了國際民航最新通話標準和程序，剔除并修訂了原書過時的用詞和錯誤，同時邀請民航本領域的頂級專家團隊加盟，使本書更具權(quán)威性和適用

本教材立足工程應用的特點，較為詳細地闡述了自動飛行控制系統(tǒng)的基本功能、原理、系統(tǒng)設計和應用實例，主要包括飛行原理、伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計及民航現(xiàn)役機型典型系統(tǒng)實例等內(nèi)容。其內(nèi)容注重理論與實際相結(jié)合，既涉及系統(tǒng)原理、分析和設計，又緊密結(jié)合典型應用實例，為讀者學習該系統(tǒng)相關知識和進行應用提供了有益的參考。

本書以光子型紅外探測器為論述主體，內(nèi)容聚焦于Si、InSb、InGaAs、HgCdTe、QWIP等幾種發(fā)展成熟且有重要而廣泛應用的探測器以及若干新型探測器。對其原理、結(jié)構(gòu)、性能特點、工藝技術(shù)路線和測試評價技術(shù)作了較為詳盡的介紹。對近年來迅速發(fā)展的紅外焦平面成像陣列，從其原理、信號讀出、關鍵技術(shù)到性能特點等方面作了比較系

人類*開始打架比的是力氣，比的是誰的塊頭大。后來知道用工具了，打著打著，就有了兵器，再到后來，有人覺得，在天上打架更有意思。

《無人機制導控制技術(shù)叢書四旋翼無人機控制：基于視覺的懸停與導航》緊貼工程實際，以四旋翼無人機試驗平臺為基礎，針對其導航、制導與控制問題，研究了平臺設計、模型建立、嵌入式控制和基于視覺的控制策略及其實現(xiàn)方法，提供了四旋翼系統(tǒng)在室內(nèi)和其他GPS（全球定位系統(tǒng)）失效環(huán)境中的研究工作及比較結(jié)果，重點是致力于研究將機器視覺系統(tǒng)應