本書較系統(tǒng)地介紹航天器制導(dǎo)的基本理論、方法和應(yīng)用。全書共10章，主要內(nèi)容為運(yùn)載火箭主動段制導(dǎo)、近地航天器軌道機(jī)動制導(dǎo)、深空探測器自主制導(dǎo)、航天器再入制導(dǎo)和航天器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能制導(dǎo)的基本原理與方法。本書注重理論聯(lián)系實(shí)際，敘述深入淺出，同時給出多個制導(dǎo)方法的仿真實(shí)例和MATLAB/Python仿真代碼，適合于初學(xué)者學(xué)習(xí)。

本書共四篇，分別以航天器空間帆板、大型空間桁架電池陣、大型空間薄膜天線、大型空間平面相控陣天線為對象，介紹它們的動力學(xué)與控制的理論與方法。帆板研究內(nèi)容包括：剛性帆板展開動力學(xué)建模與主動控制，柔性帆板展開動力學(xué)建模與主動控制，鉸摩擦問題。桁架電池陣研究內(nèi)容包括：展開動力學(xué)建模與主動控制，關(guān)節(jié)間隙問題和摩擦問題，程序設(shè)計(jì)問

中國空間站科學(xué)繪本（全三冊）

本書主要內(nèi)容有：介紹導(dǎo)彈的組成、分類，導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)概念與分類、尋的制導(dǎo)分類和各類導(dǎo)引頭概述與發(fā)展；介紹末制導(dǎo)雷達(dá)基礎(chǔ)，在介紹雷達(dá)組成與工作原理基礎(chǔ)上，進(jìn)一步介紹電磁波與天線傳播基礎(chǔ)知識、雷達(dá)基本測量方法、雷達(dá)信號檢測、海戰(zhàn)場目標(biāo)與環(huán)境特性，掌握末制導(dǎo)雷達(dá)的一些基礎(chǔ)知識等。

本書主要內(nèi)容有：基于最短切線法的單機(jī)航跡規(guī)劃；多無人機(jī)分配優(yōu)化；威脅環(huán)境下多無人作戰(zhàn)飛機(jī)協(xié)同航跡規(guī)劃；基于一致性的無人機(jī)協(xié)同編隊(duì)控制；均等時滯下多無人機(jī)一致性協(xié)同編隊(duì)控制；不同時滯下多無人機(jī)一致性協(xié)同編隊(duì)控制等

航天器力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)是隨著航天技術(shù)發(fā)展而產(chǎn)生的具有專業(yè)特色的一門技術(shù)。本書系統(tǒng)地論述了航天器力學(xué)環(huán)境及效應(yīng)、力學(xué)環(huán)境模擬技術(shù)、各種力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)理論和方法、試驗(yàn)測量技術(shù)、力學(xué)環(huán)境工程發(fā)展，在一定程度上反映了本專業(yè)的新技術(shù)、新成果。

本書分析了空間非合作目標(biāo)的動力學(xué)及運(yùn)動學(xué)特征，主要介紹了基于多航天器協(xié)同的空間操控的有關(guān)問題，包括基于多航天器協(xié)同的非合作目標(biāo)運(yùn)動學(xué)參數(shù)識別、多航天器協(xié)同操控路徑規(guī)劃、多航天器協(xié)同的翻滾目標(biāo)消旋以及地面實(shí)驗(yàn)等內(nèi)容。

筑夢太空

熱層大氣屬于空間物理的研究范疇，由于熱層大氣會對低軌航天器的飛行產(chǎn)生阻力，這種阻力是低軌航天器的主要攝動力之一，而高層大氣密度與航天器受到的大氣阻力成正比例關(guān)系，因此熱層大氣密度作為航天器定軌預(yù)報、飛行壽命預(yù)測的重要參數(shù)，熱層大氣密度的變化也成為航天測控領(lǐng)域關(guān)注的重要對象。本書包括熱層大氣的物理過程、大氣密度測量、熱層

天基信息網(wǎng)絡(luò)貫穿海洋遠(yuǎn)邊疆、太空高邊疆、網(wǎng)絡(luò)新邊疆，是彰顯大國實(shí)力、提升大國地位的重要標(biāo)志，將成為確保海洋安全、太空安全和網(wǎng)絡(luò)安全的重要基石。隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展，衛(wèi)星載荷的數(shù)量越來越多，時空頻譜分辨率越來越高，從而對天基骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)饋電鏈路大容量數(shù)據(jù)實(shí)時交互的需求與日俱增。為滿足我國后續(xù)天基信息傳輸骨干網(wǎng)絡(luò)星地高速