飛機裝配工藝學

胡盛斌、陸文華編著的《航空器控制理論基礎(chǔ)》重點介紹了經(jīng)典控制理論的基本概念、基本分析和設計方法及其在航空器控制領(lǐng)域的典型應用。主要內(nèi)容包括控制系統(tǒng)的數(shù)學模型、時域分析法、根軌跡法、頻率響應法、控制系統(tǒng)的綜合校正以及在航空器控制領(lǐng)域的應用等。書中緊密結(jié)合MATLAB系統(tǒng)仿真軟件，有利于讀者加深理解掌握基本理論，并可對相關(guān)

本書以大量的歷史圖片和歷史事實，通過一個個質(zhì)樸感人、催人淚下的故事，生動地再現(xiàn)了中國航天人在艱苦的環(huán)境中克服艱難波折奮斗不息的英雄氣概，傳遞出了豐富深刻的航天精神內(nèi)涵。所選故事生動感人，情真意切，具有很強的感染力和震撼力。

本書收錄了第四屆民用飛機航電系統(tǒng)國際論壇的優(yōu)秀論文，論文涵蓋民用飛機航空電子技術(shù)發(fā)展趨勢、民用干線飛機、支線飛機、通用航空飛機、民用直升機及民用無人機的航空機載技術(shù)，導航、制導與控制記述，民用飛機地面設備技術(shù)等方面。

《空管系統(tǒng)安全管理：基于資源、機制和效用模式的理論與實踐》是以原創(chuàng)觀點和自主研究成果為主的安全管理學術(shù)著作，它綜合反映了作者施和平在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)30多年的理論研究和實踐成果�！犊展芟到y(tǒng)安全管理：基于資源、機制和效用模式的理論與實踐》論述深入淺出、觀點新穎、案例豐富，對空中交通及其他領(lǐng)域的安全管理工作都具有很好的啟發(fā)和借鑒

尤金·拉夫烈茨基、凱文·A·懷斯編著的這本《魯棒自適應控制及其航空航天應用》理論結(jié)合實際，歸納總結(jié)了美國航空航天領(lǐng)域?qū)嵺`工程的大量信息，深入淺出地闡述了國外在該領(lǐng)域的研究成果，并且將研究成果運用于各種平臺。本譯著內(nèi)容完備，涵蓋了魯棒控制、優(yōu)線性控制、魯棒穩(wěn)定性分析、李雅普諾夫穩(wěn)定性理論、模型參考自適應控制（MRAC）的

《小型無人直升機線性與非線性控制》的主要內(nèi)容包括：第1章引言；第2章線性和非線性控制器設計回顧；第3章直升機基本運動方程；第4章簡化的旋翼動力學；第5章頻域系統(tǒng)識別；第6章小型無人直升機線性跟蹤控制器設計；第7章無人直升機非線性跟蹤控制器設計；第8章基于時域參數(shù)估計的小型無人直升機離散非線性控制；第9章基于模糊模型的小

空間遙操作是一種實時的天地協(xié)同交互方式，能夠幫助人類實現(xiàn)感知能力與行為能力在空間上延伸。 本書是國內(nèi)第一本系統(tǒng)性講述遙操作知識體系的著作。本書首先介紹了遙操作技術(shù)的發(fā)展歷程和面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了遙操作的基本模式、空間遙操作過程的特點、大時延遙操作的基本方法和理論及其關(guān)鍵技術(shù)問題。重點論述開展空間遙操作任務

《航天測控最優(yōu)估計方法》針對航天測控非線性動力學系統(tǒng)參數(shù)估計問題，闡述了經(jīng)典估計理論及其推廣應用方法；面向具體工程問題，闡述了航天動力學系統(tǒng)估計算法的構(gòu)建、分析及應用過程。在衛(wèi)星跟蹤、機動軌道確定、再入和非合作目標軌道跟蹤、自旋穩(wěn)定衛(wèi)星姿態(tài)確定、三軸穩(wěn)定衛(wèi)星姿態(tài)跟蹤等方面，呈現(xiàn)了一批應用成效顯著的創(chuàng)新成果。 《航天測

《直升機飛行控制(第3版自動控制系列課程國家教學團隊精品教材)》從直升機飛行控制的教學及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機飛行動力學基本特性，直升機的數(shù)學建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經(jīng)典控制，顯模型跟蹤自適應控制，自動飛行的現(xiàn)代飛行控制方法，直升機的軌跡自主生成與