么嬈編寫的《航空器可靠性工程(普通高等院校航空專業(yè)十二五規(guī)劃教材)》以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance，RCM)思想為指導(dǎo)，全面系統(tǒng)地介紹了可靠性維修保障的基本原理、基本方法及工程應(yīng)用，包括：以可靠性為中心的維修思想及相關(guān)基本參數(shù)，可靠性常用特征量及常用失效分布函數(shù)，

陳忠偉、楊延清*的《航空材料EBSD技術(shù)(精)》共分8章。**章闡述了取向分析技術(shù)，簡介了EBSD技術(shù)及其特點，給出了EBSD技術(shù)的發(fā)展過程與*新進(jìn)展。第2章介紹了與EBSD技術(shù)相關(guān)的晶體學(xué)基本知識。第3章介紹了EBSD基礎(chǔ)與數(shù)據(jù)采集過程。第4章總結(jié)了 EBSD樣品制備中的問題及其解決經(jīng)驗。第5～8章分別總結(jié)了。EBS

今天的民用航空，已從以技術(shù)為主要導(dǎo)向轉(zhuǎn)向了以市場化為主要導(dǎo)向的快速發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)性成為了發(fā)展的基本動力。本書闡述了在民用飛機研制、購置和運營中的飛機經(jīng)濟(jì)性問題，包括：經(jīng)濟(jì)性在民用飛機發(fā)展中的推進(jìn)作用、影響飛機經(jīng)濟(jì)性的因素討論、飛機定價和研制成本分析方法、直接運行成本分析方法、運營經(jīng)濟(jì)性分析方法、飛機殘值評估、飛機融/投

本書為民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材之一。全書分為上篇和下篇兩部分：上篇是空氣動力學(xué)基礎(chǔ)，內(nèi)容分為4章：大氣物理學(xué)，空氣動力學(xué)，飛行理論，飛機的穩(wěn)定性和操縱性。編寫中力求做到言簡意賅、深入淺出，著重于清晰透徹的定性分析。下篇是維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)，內(nèi)容分為9章：航空材料，金屬腐蝕和機體防腐措施，航空緊固件，彈簧、軸承和傳動，飛機圖

《輕松玩轉(zhuǎn)多旋翼無人機》系統(tǒng)地介紹了無人機的定義與分類、多旋翼無人機的主要部件和飛行理論、多旋翼無人機的組裝、多旋翼無人機的訓(xùn)練、多旋翼無人機的應(yīng)用、無人機相關(guān)法律法規(guī)以及無人機駕駛員的培訓(xùn)和考試等。書中既包含了無人機的基礎(chǔ)知識，又包含了多旋翼無人機的設(shè)計開發(fā)理論，通過閱讀學(xué)習(xí)，讀者可以全面了解多旋翼無人機的結(jié)構(gòu)、理論

《飛機氣動設(shè)計：幾何與優(yōu)化》全面介紹現(xiàn)代飛機氣動幾何設(shè)計、研制開發(fā)、優(yōu)化及其在飛行器中的應(yīng)用，是空氣動力學(xué)建模和飛機設(shè)計方面的重要專著。內(nèi)容涵蓋一系列與飛機升力面設(shè)計密切相關(guān)的幾何參數(shù)化，重點是提高飛機幾何參數(shù)效率，提供氣動設(shè)計與優(yōu)化解決方案，其大多數(shù)概念可以應(yīng)用于其他工程開發(fā)。從幾何參數(shù)化的基本原理開始，讀者通過對二

空間飛行是一項包含眾多技術(shù)領(lǐng)域的綜合性和創(chuàng)新性技術(shù)。《航天器結(jié)構(gòu)》截取空間飛行綜合技術(shù)的一個橫截面進(jìn)行闡述，深入探討了航天器的設(shè)計、制造及分析技術(shù)。航天器包括衛(wèi)星及運載火箭，可分為載人航天器和無人航天器兩個類別。國際空間站（ISS）、俄羅斯和平號空間站、美國的航天飛機以及歐洲的空間實驗室為典型的載人航天器，而轉(zhuǎn)播電視信

《民航危險品運輸》以航空運輸中危險品的運輸流程為主線，系統(tǒng)地介紹了危險品的分類、識別、包裝、標(biāo)記和標(biāo)簽、運輸文件、存儲及裝載、事故處理等內(nèi)容。同時還介紹了航空運輸中的法律法規(guī)、隱含的危險品及放射性物質(zhì)的運輸�！睹窈轿ｋU品運輸》結(jié)合航空運輸生產(chǎn)實際，以實際操作為基礎(chǔ)，舉例說明相關(guān)知識點，并配有適量的自我檢測題，使讀者在學(xué)

《軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)》介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計理論與方法，并對提出的方法進(jìn)行了仿真驗證。全書共9章：第1章主要介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的特點和研究現(xiàn)狀；第2～8章主要論述了軌道轉(zhuǎn)移飛行器軌道預(yù)報技術(shù)、慣性導(dǎo)航與初始對準(zhǔn)技術(shù)、慣性／衛(wèi)星組合導(dǎo)航技術(shù)、慣性／天文組合導(dǎo)航技術(shù)、冗余容錯與故障重

《捷聯(lián)慣測組合標(biāo)定及誤差補償技術(shù)》針對捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差系數(shù)標(biāo)定和導(dǎo)航誤差補償兩項關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，著眼于提高導(dǎo)彈武器機動作戰(zhàn)能力和抗干擾能力，全面、系統(tǒng)、清晰地介紹了捷聯(lián)慣測組合誤差系數(shù)標(biāo)定和導(dǎo)航誤差補償?shù)闹�識體系�！督萋�(lián)慣測組合標(biāo)定及誤差補償技術(shù)》共分為10章，概括為三大部分：捷聯(lián)慣測組合標(biāo)定技術(shù)概述（第1章）、