《航空基礎(chǔ)技術(shù)叢書：航空精密超精密制造技術(shù)》共分7章：第1章精密、超精密制造技術(shù)概論；第2章航空精密加工技術(shù)；第3章航空超精密加工技術(shù)；第4章航空微系統(tǒng)制造技術(shù)；第5章精密坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)；第6章精密、超精密加工設(shè)備；第7章慣導(dǎo)測(cè)試與運(yùn)動(dòng)仿真技術(shù)及設(shè)備。
《AIAA航空航天技術(shù)叢書：飛機(jī)設(shè)計(jì)案例教程》以飛機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目研究實(shí)例的形式，對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)系統(tǒng)的介紹。全書共計(jì)11章：第1章闡述了飛機(jī)設(shè)計(jì)方法；第2章詳細(xì)給出了飛機(jī)的初步設(shè)計(jì)過(guò)程；第3章對(duì)隨后的7個(gè)飛機(jī)項(xiàng)目研究進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹；第4～第10章分別給出了遠(yuǎn)程商務(wù)噴氣飛機(jī)、新型軍用教練機(jī)、電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)、飛
《航空基礎(chǔ)技術(shù)叢書：航空材料技術(shù)》共分9章，從航空材料概論開始，分別介紹了高溫結(jié)構(gòu)材料技術(shù)、鋁合金材料技術(shù)、鈦合金材料技術(shù)、超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)、透明材料與透明件制造技術(shù)、高溫防護(hù)涂層材料技術(shù)、橡膠密封材料技術(shù)和先進(jìn)航空材料檢測(cè)技術(shù)等專業(yè)的基本情況及其發(fā)展。
《艦載機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析》全面介紹了國(guó)外艦載飛機(jī)（簡(jiǎn)稱艦載機(jī)）設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析，內(nèi)容涉及艦載飛機(jī)在航空母艦上的起飛和著艦、艦載飛機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與航空母艦之間適配性的基本設(shè)計(jì)要求以及艦載飛機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)的分析。書中所載的飛機(jī)有：美國(guó)麥克唐納公司的F—4B艦載超聲速戰(zhàn)斗機(jī)、洛克希德公司的S—3A艦載反潛機(jī)、格魯門公司
計(jì)量技術(shù)是綜合現(xiàn)代科學(xué)前沿技術(shù)成果的集成應(yīng)用技術(shù)，也是支撐技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)技術(shù)。在航空工程的實(shí)踐中，計(jì)量技術(shù)對(duì)保證航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、使用維護(hù)的全壽命周期中的測(cè)量數(shù)據(jù)量值準(zhǔn)確發(fā)揮著重要的作用�！逗娇栈A(chǔ)技術(shù)叢書：航空計(jì)量技術(shù)》對(duì)計(jì)量專業(yè)技術(shù)及其在航空工程中的應(yīng)用與發(fā)展做了較為系統(tǒng)的介紹，可供航空計(jì)量測(cè)試工程技術(shù)人員
《航空基礎(chǔ)技術(shù)叢書：航空氣動(dòng)力技術(shù)》全面系統(tǒng)地介紹了航空氣動(dòng)力技術(shù)在航空航天飛行器研制中的重要作用和發(fā)展趨勢(shì)等。主要內(nèi)容包括空氣動(dòng)力技術(shù)概論、空氣動(dòng)力基礎(chǔ)理論、空氣動(dòng)力風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)、空氣動(dòng)力計(jì)算技術(shù)、空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)、空氣動(dòng)力飛行試鹼技術(shù)和空氣動(dòng)力工業(yè)應(yīng)用技術(shù)，以及空氣動(dòng)力技術(shù)展望等。書中含有大量的數(shù)據(jù)和圖表，全部?jī)?nèi)容
《AIAA航空航天技術(shù)叢書：飛機(jī)的性能、穩(wěn)定性、動(dòng)力學(xué)與控制（第2版）》全面介紹空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)性能和定常飛行的靜平衡和操縱等方面的基本理論；推導(dǎo)了飛機(jī)動(dòng)力學(xué)方程和縱橫分離的運(yùn)動(dòng)方程，并引入了穩(wěn)定導(dǎo)數(shù)的概念；討論了增穩(wěn)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛儀的設(shè)計(jì)、飛機(jī)響應(yīng)和閉環(huán)控制方法和慣性耦合、飛機(jī)尾旋和大迎角問題。《AIAA航空航天技術(shù)
《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：新型航空高性能鈦合金材料技術(shù)研究與發(fā)展》以新一代飛機(jī)用低強(qiáng)度高塑性、中強(qiáng)度高韌性、高強(qiáng)度高韌性、超高強(qiáng)度及損傷容限等鈦合金系列為主線，通過(guò)第1章和第2章介紹鈦合金材料技術(shù)基礎(chǔ)與發(fā)展，闡明了采用一系列綜合強(qiáng)韌化手段創(chuàng)建鈦合金主干材料體系的可行性；通過(guò)第3章梳理我國(guó)現(xiàn)有航空結(jié)構(gòu)用鈦合金材料體系特
本書比較全面、系統(tǒng)、科普地反映了國(guó)內(nèi)外航空復(fù)合材料技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)。全書共分9章，從航空復(fù)合材料概論開始，分別介紹了復(fù)合材料的增強(qiáng)材料、航空復(fù)合材料樹脂基體、航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、航空樹脂基復(fù)合材料、金屬基、陶瓷基和碳基復(fù)合材料、復(fù)合材料性能表征與2
由周正貴編著的《壓氣機(jī)風(fēng)扇葉片自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)(精)》系統(tǒng)、全面地介紹了壓氣/風(fēng)扇葉片自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用，內(nèi)容包括數(shù)值最優(yōu)化方法、流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算方法、葉片參數(shù)化方法、目標(biāo)函數(shù)設(shè)置方法，以及優(yōu)化軟件研制。列舉了較多自動(dòng)優(yōu)化方法應(yīng)用實(shí)例，主要有S1流面(平面、回轉(zhuǎn)面)葉型優(yōu)化、三維葉片(軸流壓氣機(jī)、大涵道比軸流風(fēng)扇、離心壓氣
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