本書是按照中國民用航空規(guī)章《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》(CCAR66R1)和《民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱》(AC66R102)中的M12編寫修訂而成的,主要內(nèi)容包括直升機飛行原理、直升機操縱系統(tǒng)、直升機結(jié)構(gòu)、直升機液壓系統(tǒng)、直升機燃油系統(tǒng)、直升機電源系統(tǒng)、直升機通信導(dǎo)航系統(tǒng)、直升機起落架系統(tǒng)等主要系統(tǒng)
本書是面向民用大飛機設(shè)計、制造、服務(wù)工程技術(shù)人員的主要傳感器系統(tǒng)參考書。同時,也是相關(guān)傳感器專業(yè)人員和院校學(xué)生的參考書。本書介紹了傳感器使用的相關(guān)理論、相關(guān)標準。從原理、發(fā)展簡史、現(xiàn)行普遍采用技術(shù)等方面詳細介紹了空氣動力學(xué)測量、慣性力學(xué)測量、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、無線電定位設(shè)備、儀表著陸系統(tǒng)、微波著陸系統(tǒng)等。盡可能以系統(tǒng)工程師
火箭的秘密
本書系統(tǒng)全面地闡述了火箭發(fā)動機工作過程的各個方面,側(cè)重基本概念與理論,兼顧應(yīng)用工程。內(nèi)容包括固體火箭推進劑及其燃燒、固體火箭發(fā)動機的點火與熄火特性,燃氣在燃燒室及噴管中的流動過程,固體火箭發(fā)動機性能參數(shù)、熱力計算與性能預(yù)估等。
《航天電子互聯(lián)技術(shù)》是一部系統(tǒng)研究航天電子互聯(lián)技術(shù)的作,介紹了航天電子互聯(lián)技術(shù)的內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀、主要技術(shù)及取得的成果,體現(xiàn)了航天特色,并且緊密跟蹤電子互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展趨勢,將微觀封裝與宏觀電裝有機地結(jié)合在一起。 《航天電子互聯(lián)技術(shù)》共9章,主要包括單片集成電路封裝技術(shù)、混合集成電路互聯(lián)技術(shù)、微波組件組裝技術(shù)、印制電路板
本書基于作者50多年的飛行控制技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,論述現(xiàn)代先進飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用,全面、系統(tǒng)地分析和討論了飛控系統(tǒng)的主要設(shè)計工作——功能設(shè)計(控制律)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(余度結(jié)構(gòu)和余度管理),并結(jié)合實際機型給出了設(shè)計實例;詳細闡述主要飛行控制分系統(tǒng)——軟件、飛控計算機、伺服作動系統(tǒng)和傳感器分系統(tǒng),以及系統(tǒng)綜合和試驗驗
《民航維修管理基礎(chǔ)》一書是適應(yīng)維修管理課程教學(xué)需要而編寫的專業(yè)教材。 《民航維修管理基礎(chǔ)》一書共分為九章,主要介紹民航維修的基本情況、基本理論,維修工作實施的準則,維修活動類型和組織機構(gòu),適航性資料,維修質(zhì)量管理,航材與工具設(shè)備管理,維修成本控制以及維修人員等內(nèi)容。本書可以作為民航機務(wù)本科專業(yè)和成人自
本教材共計16個單元,包括航空安全員執(zhí)勤和客艙服務(wù)用語兩部分。每一單元包括背景知識介紹、聽力練習(xí)、執(zhí)勤對話、口語練習(xí)和廣播詞等部分;航空安全員執(zhí)勤部分增加了補充閱讀板塊,旨在拓展其專業(yè)詞匯以及使其更好地了解國際空防形勢;客艙服務(wù)用語部分更強調(diào)的是客艙服務(wù)理念以及服務(wù)語言表達的適當性。
本書涵蓋了“機械基礎(chǔ)——零部件設(shè)計與分析”、“航天器機構(gòu)的發(fā)展”、“航天器機構(gòu)的設(shè)計與分析”和“航天器機構(gòu)可靠性設(shè)計、試驗及評估”四部分內(nèi)容。包括機器人柔性關(guān)節(jié)椎橢球面齒輪傳動——節(jié)曲面的優(yōu)化設(shè)計、機器人柔性關(guān)節(jié)準橢球面齒輪傳動——齒形分析與設(shè)計等。
《空中交通服務(wù)與空域管理》(TheAirTrafficServiceandAirspaceManagement)一書主要涉及國際民航組織有關(guān)空中規(guī)則與空中交通服務(wù)的國際標準和建議措施,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)及歐洲航空安全組織(EUROCONTROL)有關(guān)空域劃分及靈活使用空域(FUA)的具體要求和規(guī)定以及和