是等看自己的發(fā)明被打入冷宮，從此一蹶不振，心灰意冷；還是堅定信念，持之以恒，不懈追求？樂正偉編寫的這本《亞音速飛機(jī)低碳飛行探索》給出了回答。特別令人欣喜的是，從本書所揭示的內(nèi)容可知，在亞音速大飛機(jī)低碳飛行的科學(xué)研究方面，我國不僅不比西方航空強(qiáng)國差，甚至在關(guān)鍵性創(chuàng)新方面使他們望塵莫及。

本書根據(jù)高等職業(yè)教育的要求而編寫，在編寫理念上力求基礎(chǔ)理論以應(yīng)用為目的，以必須、夠用為度，貫徹理論聯(lián)系實際的原則，著重基本概念和原理的闡述，突出理論知識的應(yīng)用，加強(qiáng)針對性和實用性，注重引入新技術(shù)。全書共分9個模塊，主要介紹液壓與氣動技術(shù)概述，液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)。各類液壓和氣動元件的功用、結(jié)構(gòu)、工作原理、特性、應(yīng)用、常見故

《航空電氣設(shè)備與維修》共12章，主要內(nèi)容包括飛機(jī)電氣系統(tǒng)概述、飛機(jī)電路裝置、飛機(jī)直流電源系統(tǒng)、飛機(jī)交流電源系統(tǒng)、飛機(jī)電能變換設(shè)備、發(fā)動機(jī)啟動與點(diǎn)火系統(tǒng)、飛機(jī)電氣控制系統(tǒng)、飛機(jī)滅火系統(tǒng)、飛機(jī)燈光照明及警告信號設(shè)備等。

《氣動聲學(xué)基礎(chǔ)》從聲學(xué)的基本理論出發(fā)，論述了聲波的產(chǎn)生、發(fā)射、傳播和接收的基本原理，尤其對空氣動力聲的產(chǎn)生機(jī)理做了詳細(xì)的敘述，并重點(diǎn)介紹了流動物體的噪聲產(chǎn)生機(jī)理，以及旋轉(zhuǎn)葉片噪聲、噴流噪聲和聲爆的預(yù)測方法。《氣動聲學(xué)基礎(chǔ)》將國內(nèi)外有關(guān)航空聲學(xué)的最新研究成果整理成氣動聲學(xué)的基本原理，可作為航空航天院校的本科生和研究生教材

《技術(shù)成熟度及其評價方法》以系統(tǒng)工程方法為指導(dǎo)，全面系統(tǒng)地介紹了技術(shù)成熟度及其評價方法。主要內(nèi)容包括技術(shù)成熟度的發(fā)展和應(yīng)用情況、評價標(biāo)準(zhǔn)、評價方法、評價組織和流程、評價案例、評價注意事項、在航天系統(tǒng)工程管理中的應(yīng)用、后續(xù)發(fā)展。目的在于準(zhǔn)確評價技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，提高管理決策的科學(xué)性，降低新技術(shù)在工程中的應(yīng)用風(fēng)險�！都夹g(shù)成熟度

《現(xiàn)代航空工程》主要以現(xiàn)代航空工程系統(tǒng)過程技術(shù)為主線，闡述了航空市場需求、飛行品質(zhì)、先進(jìn)制造技術(shù)、飛行試驗、飛行安全、可靠性工程、飛機(jī)的維修、民用飛機(jī)的適航性技術(shù)、飛行器環(huán)控與救生技術(shù)、，直升機(jī)技術(shù)等技術(shù)發(fā)展，使航空技術(shù)人員了解除飛行器設(shè)計技術(shù)以外的主要航空工程技術(shù)。本書可供航空類專業(yè)的學(xué)生、研究生、教師和從事航空工程

《燒蝕模式激光推進(jìn)》介紹了激光推進(jìn)的基本概念和發(fā)展歷程，討論了燒蝕模式激光推進(jìn)的工作機(jī)理，詳細(xì)總結(jié)了固體和液體燒蝕模式激光推進(jìn)的理論和實驗研究成果，建立了激光推進(jìn)理想熱力循環(huán)過程，探討了提高燒蝕模式激光推進(jìn)性能的途徑，以及激光推進(jìn)在微小衛(wèi)星近地軌道發(fā)射、cm級空間碎片主動清除等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景。本書可作為航空宇航推進(jìn)

《慣性技術(shù)叢書：航天器天文方法定向控制》介紹當(dāng)代的和有前景韻航天器天文定向方法，列舉了航天器在慣性坐標(biāo)系和軌道坐標(biāo)系中采用各種天文測量手段的定向算法，給出了能保障航天器所有飛行控制程序的基于天文方法的一元化在軌信息組合的實現(xiàn)途徑，研究了實現(xiàn)定向算法的功能圖方案，還介紹了按照精度*準(zhǔn)則設(shè)計天文定向系統(tǒng)的詳細(xì)例子。 本

嵌入式軟件是航天型號軟件系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。隨著航天型號的快速發(fā)展，嵌入式軟件規(guī)模及復(fù)雜度呈快速遞增態(tài)勢。為了降低軟件開發(fā)復(fù)雜度，提高系統(tǒng)可靠性，采用高可靠嵌入式實時操作系統(tǒng)已經(jīng)成為了航天型號研制的必然選擇和迫切需求，嵌入式實時操作系統(tǒng)已經(jīng)成為航天型號發(fā)展的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一。國內(nèi)對高可靠嵌入式實時操作系統(tǒng)的研究和應(yīng)用還

在搜集國內(nèi)外液體火箭和空天飛行器增壓輸送設(shè)計資料以及長期從事液體火箭推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計、研究與研制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，作者對所積累的資料進(jìn)行了整理、研究與探討，編寫成《航空-航天飛行器推進(jìn)增壓輸送系統(tǒng)設(shè)計》，以期成為飛行器增壓輸送系統(tǒng)設(shè)計、研究、研制方面的指南。本書可供有關(guān)研究院所的設(shè)計工程技術(shù)人員及高等院校相應(yīng)專業(yè)師生參考。