《民用飛機安全性設計與驗證技術》從工程應用的角度出發(fā)，較為全面地總結了民用飛機（民機）安全性設計與驗證的概念、背景、現狀、發(fā)展趨勢及各種民機安全性設計與驗證方法，描述了民機安全性設計與驗證工作體系。《民用飛機安全性設計與驗證技術》立足ARP4754A的設計理念，結合ARP4761的具體方法，引入了國內民機型號研制研究成

《航空工程制圖》介紹了制圖的基本知識和技能、投影基礎、立體的投影、組合體的視圖、軸測圖、機件的常用表達方法、常用航空零件畫法、零件圖、裝配圖，以及常用航空繪圖軟件。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中，除了介紹常見工程零件圖和裝配圖的畫法外，還重點介紹了飛機制圖對零件圖和裝配圖的畫法要求�！逗娇展こ讨茍D》可作為航空專業(yè)機械類和近機

《飛行控制系統(tǒng)--設計原型系統(tǒng)及半物理仿真實驗(飛行器設計與工程卓越工程師培養(yǎng)專業(yè)實踐教學系列教材)》主要介紹了飛行控制系統(tǒng)分析、設計和數學仿真以及原型系統(tǒng)的建立和半物理仿真實驗，原型系統(tǒng)技術實現了飛行控制系統(tǒng)從理論設計快速轉換為工程設計結果，并通過半物理仿真對理論及工程設計的結果進行驗證和評價。本書可作為飛行控制系統(tǒng)

《航空發(fā)動機裝配工藝技術》是航空發(fā)動機制造技術教材，以航空發(fā)動機現代制造技術為依托，將航空發(fā)動機裝配技術與生產實際相結合，循序漸進地介紹了航空發(fā)動機裝配過程涉及的裝配工藝與可靠性技術、裝配方法、檢驗工藝、典型裝配工藝、組件與部件及整機裝配工藝、裝配工裝設計及航空發(fā)動機裝配技術發(fā)展概況。全書分10章。第1~3、6、9、1

蔣維安編著的《基于性能導航程序理論與實踐》介紹了國際民航組織和我國民航正在大力推廣的PBN運行和PBN程序設計的基本知識、基礎理論、設計規(guī)范、技術實現和運行考慮等多方面的內容，尤其注重了已經或即將大量推廣使用的RNPAPCH進近程序、PBN離場程序、PBN進場程序等終端區(qū)程序的設計和優(yōu)化，具有極高的參考性和實用性，不失

航天器定軌工作并不是一個簡單的算法演繹和資料擬合的過程，必須在特定而恰當的力模型下，以軌道力學原理作為其理論依據，采用嚴格而實用的數學方法，才能獲得真正符合力學背景并滿足一定要求的運行軌道，以及與其相關的各類參數（包括航天器和空間力學環(huán)境所具有的參數）的呈現。本書內容安排：第1～2章，介紹航天器定軌問題涉及的時空參考系

目前，無人機在軍事上得到大量應用，不僅要以巡航方式偵察飛行，也需要在攻擊目標時自主形成攻擊條件，如攻擊處于助推段的彈道導彈，甚至作為攻擊武器直接攻擊目標，如反輻射無人機直接攻擊雷達目標。這些應用對無人機的高精度制導控制能力的需求越來越迫切。拉斐爾·雅諾舍夫斯基編著的這本《無人機制導》在導彈制導理論的基礎上，首次清晰闡述

《常規(guī)高超聲速風洞與試驗技術》是一本介紹常規(guī)高超聲速風洞及其試驗技術的專業(yè)書籍�！冻Ｒ�(guī)高超聲速風洞與試驗技術》共分為7章，主要介紹了常規(guī)高超聲速風洞原理、分系統(tǒng)組成與技術指標、風洞運行與試驗測量、風洞流場校測與標模試驗、風洞試驗技術與試驗方法、風洞試驗模型與試驗裝置設計，以及風洞試驗流程等。 《常規(guī)高超聲速風洞與試驗

本書闡述了航空無線電導航的基本原理及其特點，剖析了民用航空廣泛使用的陸基導航和性能基導航系統(tǒng)的工作原理與過程，并對其典型系統(tǒng)進行了系統(tǒng)深刻論述。

《飛機結構疲勞與斷裂（機務專業(yè)本科適用）》為適應現代高等院校“專題化”、“綜合化”和“實踐化”工程教育改革，為民航高等院校飛行器制造工程相關專業(yè)編寫的教材，也可供從事飛機結構維修和飛機結構設計的工程技術人員參考�！讹w機結構疲勞與斷裂（機務專業(yè)本科適用）》內容包括疲勞破壞斷口分析、應力疲勞、疲勞強度及影響因素、飛機疲勞載