《通信衛(wèi)星工程》以地球靜止軌道通信衛(wèi)星為主要對(duì)象，密切結(jié)合我國(guó)通信衛(wèi)星工程實(shí)際，以系統(tǒng)工程的思想全面論述了通信衛(wèi)星工程的設(shè)計(jì)，試驗(yàn)、總裝，發(fā)射和運(yùn)行管理等各個(gè)階段和相關(guān)技術(shù)。理論方法與工程運(yùn)用相結(jié)合，具備理論性、知識(shí)性、工程性和啟發(fā)性。 《通信衛(wèi)星工程》是通信衛(wèi)星從業(yè)人員必讀的專業(yè)書(shū)，也可作為高等院校有關(guān)專業(yè)的教學(xué)參

坦克里向你瘋狂開(kāi)火的家伙到底長(zhǎng)的什么德性？ 呼嘯掠過(guò)頭頂?shù)膽?zhàn)機(jī)肚子里裝著多少致命武器？ 停泊在港灣里的豪華游艇上是否藏有秘密暗室？ 賽道上冠軍飛車的超凡動(dòng)力究竟源自哪臺(tái)機(jī)器？ …… 風(fēng)靡歐美的“透視眼”為你揭開(kāi)所有的謎底。這是英國(guó)著名DK出版社的一套王牌產(chǎn)品，由眾多英國(guó)杰出的繪畫藝術(shù)家耗時(shí)數(shù)年精心繪制而成。叢

《航空氣象學(xué)》融合了航空氣象學(xué)基礎(chǔ)理論、我國(guó)航空氣象服務(wù)體系及編者對(duì)航空氣象未來(lái)發(fā)展的理解，參照我國(guó)現(xiàn)行有效航空氣象規(guī)章及規(guī)范性文件編寫而成。采用理論知識(shí)和實(shí)踐技能相結(jié)合的方式，既闡述了各種氣象要素、天氣現(xiàn)象和天氣系統(tǒng)對(duì)航空活動(dòng)的影響及其與航空活動(dòng)的關(guān)系等基礎(chǔ)理論，又涵蓋了航空氣象服務(wù)方式方法、航空氣象保障技術(shù)和航空氣

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書(shū)：現(xiàn)代火箭彈射救生技術(shù)概論》從回顧彈射座椅發(fā)展歷程開(kāi)始，總結(jié)出火箭彈射座椅涉及的科學(xué)問(wèn)題和技術(shù)要求；分析了國(guó)內(nèi)外典型彈射座椅的技術(shù)特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)代火箭彈射座椅的數(shù)值仿真方法和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)進(jìn)行了論述；最后一章針對(duì)作戰(zhàn)飛機(jī)向空天發(fā)展的趨勢(shì)，一方面提出了敞開(kāi)式彈射座椅今后的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，另一方面提出

《航空鈑金成形技術(shù)/“十二五”國(guó)家重點(diǎn)圖書(shū)出版規(guī)劃線項(xiàng)目·中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書(shū)》以板材、管材和型材為對(duì)象，以鋁合金、鈦合金和高溫合金等航空金屬結(jié)構(gòu)材料為主，系統(tǒng)介紹了10種先進(jìn)航空鈑金成形技術(shù)的原理、特點(diǎn)、變形機(jī)理、研究應(yīng)用進(jìn)展、T藝過(guò)程數(shù)值模擬、工藝參數(shù)選擇和優(yōu)化、材料組織性能和質(zhì)量控制、工裝和設(shè)備、工程應(yīng)用實(shí)例

《無(wú)人機(jī)偵察目標(biāo)定位技術(shù)》從理論和應(yīng)用結(jié)合的角度圍繞圖像偵察無(wú)人機(jī)目標(biāo)定位技術(shù)，系統(tǒng)地介紹了無(wú)人偵察機(jī)基本概念、系統(tǒng)組成，無(wú)人機(jī)偵察目標(biāo)定位基本原理，無(wú)人機(jī)空中定位，無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)量和照相偵察目標(biāo)定位、視頻偵察目標(biāo)定位等技術(shù)內(nèi)容和工程實(shí)現(xiàn)。全書(shū)內(nèi)容豐富、結(jié)構(gòu)清晰、語(yǔ)言簡(jiǎn)練，可作為無(wú)人機(jī)技術(shù)專業(yè)本科生和研究生的參考教材

鄭劍著的《高能固體推進(jìn)劑性能及配方設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)(精)》概述了高能固體推進(jìn)劑性能設(shè)計(jì)方法及配方設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)的最新研究進(jìn)展，具體包括高能固體推進(jìn)劑能量、燃燒、力學(xué)、工藝性能的基礎(chǔ)理論研究成果及配方設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)。本書(shū)的主要讀者對(duì)象為火炸藥、固體推進(jìn)劑和固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等有關(guān)專業(yè)的高校師生和科技工作者。

本書(shū)主要論述了飛行器光學(xué)尋的制導(dǎo)信息處理的理論方法和關(guān)鍵技術(shù)，全書(shū)共7章，包括光學(xué)尋的制導(dǎo)信息處理的理論模型、平臺(tái)/目標(biāo)/背景空間特性建模與表達(dá)、動(dòng)平臺(tái)目標(biāo)成像探測(cè)去擾動(dòng)方法、固定目標(biāo)尋的信息處理方法、動(dòng)目標(biāo)尋的信息處理方法、實(shí)時(shí)信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、尋的信息處理仿真與性能評(píng)價(jià)等。

《通用航空器除冰防冰操作指南》較為系統(tǒng)地闡述了航空器結(jié)冰的危害，介紹了航空器營(yíng)運(yùn)人制訂除冰／防冰大綱的依據(jù)、除冰／防冰培訓(xùn)大綱的基本要求、地面除冰／防冰的基本知識(shí)、地面除冰／防冰的程序，以及對(duì)特定型號(hào)的CESSNA525飛機(jī)和MA600飛機(jī)的除冰／防冰操作，同時(shí)對(duì)航空器除冰防冰設(shè)施設(shè)備的操作使用進(jìn)行了說(shuō)明。

高偉、奔粵陽(yáng)、李倩著的《捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)》研究與論述了捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)。全書(shū)內(nèi)容分為七章，分別為概述、捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)誤差分析、捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)粗對(duì)準(zhǔn)技術(shù)、基于經(jīng)典控制理論的羅經(jīng)回路對(duì)準(zhǔn)技術(shù)、基于現(xiàn)代估計(jì)理論的組合對(duì)準(zhǔn)技術(shù)、主子慣導(dǎo)間的傳遞對(duì)準(zhǔn)技術(shù)以及旋轉(zhuǎn)式捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)�！督萋�(lián)