本書以飛行控制系統(tǒng)分析與設(shè)計的基本方法為盈要內(nèi)容，以飛行器(包括固定翼飛機和飛航式導彈)的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)為主干編寫而成。除緒論外共分7章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務、基本構(gòu)成及發(fā)展簡況。第]章介紹飛行器在大氣中遢動的物理基礎(chǔ)知識——飛行力學基礎(chǔ)。第2章推導、建立適合于飛行控制系統(tǒng)分析與設(shè)計的飛

《液體火箭發(fā)動機推力室設(shè)計》按照推進劑及工質(zhì)流動所經(jīng)歷的推力室基本組件安排章節(jié)，包括緒論、推力室頭部結(jié)構(gòu)、噴注器噴嘴排列設(shè)計、噴嘴設(shè)計、燃燒不穩(wěn)定性、燃燒室設(shè)計、噴管設(shè)計和推力室熱防護及結(jié)構(gòu)設(shè)計共八章。其中燃燒不穩(wěn)定性和推力室熱防護及結(jié)構(gòu)設(shè)計單獨成章，主要是為了指出在推力室研制過程中的重點及難點；并在各章中提供了例題和

航空航天知識與技術(shù)

《空中交通管理概論/21世紀民航高等教育規(guī)劃教材》較全面地介紹了空中交通管理的各個方面，從它的起源與早期到它的未來發(fā)展趨勢，其內(nèi)容在地域上縱覽全球，知識的范圍和深度跨度極大，對有關(guān)空中交通管理的基本性概念都做了詳細的論述。同時，思考題與閱讀作業(yè)有助于書中內(nèi)容的理解。

飛機先進裝配技術(shù)涉及學科廣、包含內(nèi)容繁多，經(jīng)過三十余年的大力發(fā)展，已經(jīng)基本形成了較為成熟的技術(shù)體系。飛機裝配按照業(yè)務分工與技術(shù)流程可以分為先進裝配設(shè)計與工藝基礎(chǔ)技術(shù)，先進裝配關(guān)鍵環(huán)節(jié)與裝備及先進裝配應用技術(shù)！部分內(nèi)容，《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：大型飛機數(shù)字化裝配技術(shù)與裝備》按照內(nèi)容劃分章節(jié)，詳細討論其各白所包含的技術(shù)

本書基于羅伯特·A·海因萊因所著太空探索科幻小說《穿上航天服去旅行》，采用中英文對照形式，內(nèi)容分科學和語言藝術(shù)活動兩大部分，共計十二課并附小說摘錄、海鷹航天服展示等內(nèi)容。

《航空發(fā)動機維修性工程/普通高校“十二五”規(guī)劃教材》緊密結(jié)合航空發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點，介紹航空維修原理、維修大綱的制訂、維修性參數(shù)體系與模型構(gòu)建、定性維修性設(shè)計與分析、視情維修與健康管理方法等內(nèi)容。 《航空發(fā)動機維修性工程/普通高�！笆�二五”規(guī)劃教材》可作為高等院校飛行器動力工程專業(yè)和交通運輸專業(yè)本科生的教材，也可作為航

《適航性：航空器合格審定導論》是一本關(guān)于航空器合格審定的參考書。全書以“適航性”為主題，系統(tǒng)介紹了與飛行安全性相關(guān)的國際組織和適航管理機構(gòu)、適航規(guī)章要求及其制訂、型號合格審定過程、航空器運營和持續(xù)適航監(jiān)管等，其中重點對美國、歐盟的管理體系和方法進行了闡述。 《適航性：航空器合格審定導論》可作為高等院校適航專業(yè)及相關(guān)專

《航空工程材料及應用（民航運輸類專業(yè)十二五規(guī)劃教材高等職業(yè)教育十二五規(guī)劃教材）》可分為三部分。第一部分是材料科學基礎(chǔ)理論，主要講述材料的性能、材料的微觀結(jié)構(gòu)、材料的凝固、鐵碳合金相圖及金屬的塑性變形與再結(jié)晶。第二部分是熱處理理論，主要講述熱處理原理及工藝方法。第三部分是常用的工程材料及材料的選用，主要講述金屬材料（碳鋼

《持續(xù)載荷飛行仿真技術(shù)與工程設(shè)計》以持續(xù)載荷感飛行模擬器為背景，講述持續(xù)載荷飛行仿真建模理論和方法；飛行員三軸加速度矢量場模型；飛行仿真人體感知模型；飛行仿真預測控制技術(shù)；飛行載荷運動平臺同層設(shè)計技術(shù)。對持續(xù)載荷飛行仿真技術(shù)要求的視景系統(tǒng)、模擬飛行座艙、模擬飛行操縱系統(tǒng)、模擬儀表信號系統(tǒng)、飛機火控平顯系統(tǒng)、模擬飛行音響