油墩河谷是上海"一環(huán)十射"內(nèi)河航運的重要組成部分。在基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計提質(zhì)增效的大背景下，油墩河谷從一個單一的運河工程被提升為匯聚區(qū)域規(guī)劃、景觀提升、橋鏈組團等多專業(yè)聯(lián)創(chuàng)的綜合基建項目。項目旨在通過對油墩河谷的打造，串聯(lián)上海西部郊野地區(qū)的新城新區(qū)，推動區(qū)域城鄉(xiāng)的持續(xù)發(fā)展，也是上海五大新城建設(shè)中具有標桿性意義的工程。本書從項目

本書以2022年第十五屆中國大連國際還是論壇為主線，以專業(yè)學(xué)術(shù)論文為基礎(chǔ)，包括高端論壇、特約文稿、專題論壇和技術(shù)交流四個板塊。內(nèi)容涵蓋綠色船舶、雙碳、新能源動力、智能制造等相關(guān)技術(shù)。編者本著精選、精編、精品的原則精選論文，從上百篇征文中甄選精品匯成本書。 本書是眾多船舶與海洋工程行業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)科技工作者、行業(yè)技術(shù)專

本書通過分析振動控制的主要技術(shù)，提出低頻隔振器的設(shè)計方案，并分析了其在艦載振動環(huán)境下的動態(tài)響應(yīng)(包括振動響應(yīng)和沖擊響應(yīng)等)特點。

本書共四篇。第一篇介紹船舶交通控制的概念、定義、目標、功能和特點，船舶交通控制法律法規(guī)體系，以及海上交通工程和交通流等相關(guān)理論；第二篇介紹船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)實務(wù)；第三篇介紹船舶交通控制主要技術(shù)，包括動態(tài)感知系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、航海保障系統(tǒng)以及最新技術(shù)發(fā)展；第四篇闡述基于“陸�？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保

本書面向水上通航環(huán)境管理，從歷史沿革、基礎(chǔ)理論、管理方法、規(guī)章制度及前沿展望等分4篇17章展開論述。緒論篇介紹了水上通航環(huán)境管理的相關(guān)概念、基本要素、管理特性及歷史沿革等內(nèi)容；通航環(huán)境要素篇闡述了影響水上通航環(huán)境的要素及其對通航環(huán)境的影響；管理制度與措施篇論述了針對不同通航環(huán)境要素實施的管理手段、相關(guān)措施和注意事項；前

本書介紹了水上險情應(yīng)急管理和水上險情救助技術(shù)與方法。主要內(nèi)容包括水上應(yīng)急基本理論、水上險情救助體系與管理、水上搜尋計劃的制定、水上救助作業(yè)方案的制定與實施以及水上搜救合作與展望等。

本書共分十二章,其主要內(nèi)容包括:第一章為油船總體布置與構(gòu)造;第二章為貨油操作系統(tǒng);第三章為油船監(jiān)控系統(tǒng);第四章為惰性氣體系統(tǒng);第五章為油船洗艙;第六章為貨物操作與管理;第七章為壓載水操作與管理;第八章為貨油的危害及控制;第九章為油船安全管理;第十章為油船防污染;第十一章為油船應(yīng)急反應(yīng);第十二章為油船安全操作。

本書研究了港口LNG吞吐量及LNG接貨量的發(fā)展趨勢，相關(guān)的錨地等配套設(shè)施配置，評估了LNG船舶夜航的必要性。然后，對LNG船舶夜間通航及靠離泊作業(yè)的風(fēng)險進行分析和識別，構(gòu)建LNG船舶夜航風(fēng)險因素的評價指標體系、評價模型及評價標準。最后，分析夜間條件下進出港航行過程中與其他船舶之間的相互影響，研究進出港、靠離泊港作拖輪配

為了適應(yīng)國家“雙高計劃”中船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)改革需要，本書在原國家精品資源共享課程的基礎(chǔ)上，率先進行船舶動力工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程教學(xué)改革，按照“船舶主機”課程新標準而編寫。根據(jù)職業(yè)能力分析選擇最新典型機型，以目前廣泛使用的MAN、WinGD船用大型中、低速柴油機為主，兼顧全國職業(yè)院校技能大賽“船舶主機和

本書主要包括兩部分內(nèi)容：第一部分通過梳理總結(jié)新時代黨和國家對青年工作以及大學(xué)生成長成才的新要求、國際航運事業(yè)發(fā)展的新趨勢、STCW公約對船員教育的規(guī)定性要求等內(nèi)容，在實地調(diào)研在校大學(xué)生學(xué)情以及行業(yè)、企業(yè)需求的基礎(chǔ)上，分析確定新時代“高素質(zhì)船員”的內(nèi)涵；第二部分在黨和國家關(guān)于大學(xué)生人才培養(yǎng)系列文件的指導(dǎo)下，研究設(shè)計中國特