曾楠，管理科學與工程專業(yè)碩士研究生，現(xiàn)為寧波市天一閣博物院（寧波市保國寺古建筑博物館）木構營造研究所主任、文博館員，研究方向為文化遺產(chǎn)保護管理及展示利用等。

本書主要圍繞城市發(fā)展及演化趨勢、數(shù)字李生起源以及其技術的發(fā)展，做詳細的介紹，并就城市數(shù)字李生系統(tǒng)的特點、架構、運營、核心技術等結合以往項目案例進行深入解析，最后對李生技術引領下的未來城市形態(tài)進行暢想。

本書主要討論鐵路客站“站城融合”設計規(guī)劃與發(fā)展研究。從現(xiàn)代鐵路的現(xiàn)狀入手，分析了推動站城融合發(fā)展的現(xiàn)實背景與相關要素，圍繞站城融合引導下客站的規(guī)劃建設與協(xié)同方式展開研究，系統(tǒng)研究了客站的設計定位、選址規(guī)劃、建設布局及站城協(xié)同方式等內(nèi)容，選取了具有代表性的客站案例展開探討，對比分析了不同客站的發(fā)展模式及站城關系的差異性。

本書中給出全過程分析算例五道，預應力混凝土和鋼筋混凝土梁、柱設計算例共四道，四組鋼筋混凝土和三組預應力混凝土基礎梁試驗對比分析，并列出PCNAD等計算結果，以便規(guī)范手算、軟件電算及工程試驗相互驗證。結果包括各控制狀態(tài)的曲率和彎矩、鋼筋和混凝土的應力和應變、混凝土受壓區(qū)高度、壓力合力點位置及總抗彎耗能等，正截面承載力及其

本書是2021年第4屆粵港澳大灣區(qū)高校城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)聯(lián)合畢業(yè)設計成果的記錄與展示。本次聯(lián)合設計課程采用高校聯(lián)合畢業(yè)設計的形式，由深圳大學建筑與城市規(guī)劃學院主辦。本次年度課題以粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展系列研究為背景，灣區(qū)邊界共生融合為研究主題，以深港合作的東翼節(jié)點——沙頭角片區(qū)為舞臺，結合城市核心區(qū)升級改造，灣區(qū)岸線開發(fā)活化與

本書針對目前鄉(xiāng)村振興背景下傳統(tǒng)民居“重建輕管”的現(xiàn)象，將村鎮(zhèn)減排增效監(jiān)測技術與BIM信息、云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術進行集成，以CIM技術為基礎，全面介紹了關于傳統(tǒng)民居運維管理的“數(shù)據(jù)采集-融合匹配-智能分析-輕量顯示-動態(tài)監(jiān)控-預警預判-決策支持”等全鏈條技術集成應用技術體系，指導研究者構建提升村鎮(zhèn)傳統(tǒng)民居運維信息綜合

本書主要對中國“十大歷史文化名街”之海口騎樓老街，以及其周邊的古建筑群進行介紹。內(nèi)容包括騎樓老街格局與歷史、老街傳奇故事、周邊建筑群及人文環(huán)境等，從中包含了對海口城市歷史的介紹、現(xiàn)在的發(fā)展以及對未來的展望，等等。

本書以南京市大型保障性住區(qū)為實證案例，基于四大次疊合的日�；顒雍统鲂羞x擇的理論詮釋框架，從“時間+空間+家庭”三要素互視角出發(fā)，對大型保障性住區(qū)居民日�；顒拥臅r空特征、時空集聚模式、出行路徑、出行機理方面進行了驗證，并對其做出理論上的修正、推導和提煉，進而提出了“理想生活圈”建構的合理路徑。本書還對南京市大型保障性住區(qū)

本書從人文與生態(tài)的角度闡述了自下而上生長出來的未來鄉(xiāng)村可能會是什么形態(tài)，對社會和個人會產(chǎn)生什么樣的影響，以及為什么這樣的鄉(xiāng)村環(huán)境能夠支持超越城市的更好生活。

本書分為小城鎮(zhèn)轉型發(fā)展理念創(chuàng)新與實踐、小城鎮(zhèn)建設治理模式創(chuàng)新與實踐、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級國士空間規(guī)劃探索、小城鎮(zhèn)韌性發(fā)展與規(guī)劃、城鄉(xiāng)融合發(fā)展與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略五大板塊內(nèi)容，涵蓋小城鎮(zhèn)發(fā)展、規(guī)劃、建設和管理等方面。