本書根據(jù)挖掘機的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性，分六章編寫挖掘機的構(gòu)造原理及保養(yǎng)維護、維修診斷技術。第1章簡要介紹挖掘機基本類型、總體結(jié)構(gòu)、技術參數(shù)，以及基本的使用維護與維修方法。第2章主要講解柴油發(fā)動機的構(gòu)造原理、機械維修及故障排除，隨著新能源技術的普及，電動化系統(tǒng)也開始取代傳統(tǒng)動力而出現(xiàn)在挖掘機上，因此，本章也介紹了電動挖掘機的結(jié)構(gòu)

本書是作者長期以來在工程機械方面教學與科研經(jīng)驗和成果的結(jié)晶，面向工程機械主要機種——反鏟液壓挖掘機的正向研發(fā)和智能化技術，從整體結(jié)構(gòu)特點、工作原理及工程應用角度出發(fā)，詳細介紹了液壓挖掘機的發(fā)展概況與技術現(xiàn)狀，系統(tǒng)闡述了動力系統(tǒng)、工作裝置、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、回轉(zhuǎn)支承、行走裝置、液壓系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)及智能化技術的結(jié)構(gòu)特點、工

本書詳細分析了履帶推土機行走系統(tǒng)與終傳動的主要結(jié)構(gòu)和運動原理后發(fā)現(xiàn)，終傳動大齒圈輪轂和半軸中間傳遞載荷的零部件可以看作是固連在一起的整體剛性體，因此終傳動大齒圈輪轂和半軸在同一位置的變形保持一致，由此提出載荷分配的力學分析模型。同時，根據(jù)梁純彎曲時中性層曲率相等的規(guī)律，建立了行走系統(tǒng)與終傳動載荷分配-剛度分配法簡單數(shù)學

本書系統(tǒng)闡述了國內(nèi)外各類主要的混凝土制品機械及其關鍵配套設備的基本結(jié)構(gòu)與工作原理、產(chǎn)品性能、設計選型、操作與維護等技術內(nèi)容，全書共分為六篇，第一篇混凝土砌塊成型機械、第二篇混凝土構(gòu)件成型設備、第三篇混凝土管樁成型機械、第四篇其他制品機械、第五篇混凝土制品生產(chǎn)線及其配套設備、第六篇混凝土制品表面處理機械。本書可供混凝土制

本書可大致分為兩部分：第一部分介紹了機械電氣自動控制的相關理論，包括常用低壓控制電器、繼電器控制基本電路、電氣控制電路的設計方法、常用機床的電氣控制電路；第二部分在介紹可編程控制器的組成及其工作原理的基礎上，對西門子S7-200SMARTPLC和三菱PLC(FX系列)的編程、控制設計、應用等進行了研究。本書理論性與實踐

本書詳細介紹了一種新型混凝土攪拌裝置的創(chuàng)新設計和制作，通過該裝置實現(xiàn)了新拌混凝土吸收CO2的功能。研究揭示了機械攪拌下攪拌速率、水灰比、減水劑及添加順序?qū)π掳杷�泥漿體吸收CO2速率和極限吸收量的影響規(guī)律。在此基礎上，引入超聲波振動以進一步提高混凝土吸收CO2的能力。通過利用SEM、XRD、EDS等多種測試方法，從微觀和

本書主要以輪式、履帶和步履式工程機械底盤為對象進行理論分析，為該類工程機械的設計、運用和研究提供理論基礎，主要內(nèi)容包括：輪式、履帶式和步履式車輛的行駛理論；發(fā)動機與液力傳動、液壓傳動、電傳動結(jié)合的動力傳動系統(tǒng)的性能；工程車輛的牽引性能、動力性能及燃料經(jīng)濟性；工程機械牽引參數(shù)的合理匹配；輪式及履帶式車輛的轉(zhuǎn)向行駛理論及車

本書首先從工程機械的基本理論出發(fā)，在深度把握工程機械行駛理論、牽引性能的基礎上，進一步闡述了常見的土石方工程機械、常見的橋梁工程機械和常見的隧道工程機械等內(nèi)容。其次，對工程機械設計的基礎與常用機械機構(gòu)的設計進行了分析，包括現(xiàn)代機械設計的基礎理論、平面連桿機構(gòu)的設計、凸輪機構(gòu)的設計、間歇運動機構(gòu)的設計等。最后，對工程機械

本標準共分8章。主要內(nèi)容包括:總則、定義與術語、型式與基本參數(shù)、技術要求、安全監(jiān)控與智能監(jiān)控、檢測、標志包裝運輸及貯存等內(nèi)容。本標準涉及的空中造樓機適用于建造高度80-180m的混凝土高層住宅。

本書內(nèi)容從設備的類型、基本工作原理、適用范圍、典型結(jié)構(gòu)、技術特點和主要技術參數(shù)選用方法等方面進行了闡述。本書首先對土的物理機械性質(zhì)、土的切削理論、壓實理論和巖石物理機械性質(zhì)、巖石破碎理論等進行介紹；然后分析了輪式、履帶式工程機械的行駛理論，工程機械牽引性能、工程機械的穩(wěn)定性和工程機械設計方法；再進一步介紹工程機械的行駛