本書從理論知識和工程實踐等多個角度較為完整地介紹了無人機系統(tǒng)的全貌。與此同時，本書還介紹了當前無人機的新成就和未來發(fā)展方向，注重全面性、前沿性、生動性、實踐性與實用性。全書圖文并茂，可讀性強，實用性高，兼顧了不同專業(yè)、不同基礎(chǔ)的讀者對無人機技術(shù)的學(xué)習(xí)需求，既可作為高等學(xué)校航空專業(yè)、無人機專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為無

本書介紹了航天飛行器設(shè)計專業(yè)涉及的典型實驗，包括實驗原理、實驗方法、實驗步驟、典型算例等，具體內(nèi)容涉及制導(dǎo)回路半實物仿真、實時操作系統(tǒng)、常用半實物仿真系統(tǒng)解決方案、xPC/sIrt的基本應(yīng)用、虛擬儀器、系統(tǒng)辨識、PID控制、彈箭質(zhì)量質(zhì)心和轉(zhuǎn)動慣量的測量方法、彈體彈性模態(tài)測量、電動舵機的原理和測試方法、電視制導(dǎo)原理與半實

本書以構(gòu)成飛行素養(yǎng)的諸多要素為主線，通過大量的軍事航空、民用航空的典型事故案例，詳盡回答了什么是優(yōu)秀飛行員的飛行素養(yǎng)，有哪些主要的發(fā)展領(lǐng)域，飛行員如何通過自我培訓(xùn)獲得進步和提升，為什么它們在保證安全和高效飛行中如此重要，等等。同時，引用了大量航空安全歷史研究和技術(shù)研究成果，其中有很多駕駛艙中應(yīng)當遵守的操作理念。盡管歷史

本書介紹飛行器氣動彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎(chǔ)上進一步深化與拓寬的研究生教材。除了對氣動彈性靜力學(xué)與氣動彈性動穩(wěn)定性（顫振）展開進一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動、飛行力學(xué)、自動控制方面的基礎(chǔ)知識，增強了非線性氣動彈性、氣動伺服彈性、氣動彈性試驗的討論，擴充、完善了氣動彈性計算工程實例的章節(jié)和附錄，從

本書首先介紹通信衛(wèi)星反射面天線的基礎(chǔ)知識、國內(nèi)外發(fā)展趨勢以及發(fā)展路線；然后對反射面天線進行分類，詳細介紹每一類天線技術(shù)原理、技術(shù)特點、基本設(shè)計方法、工程應(yīng)用場景等；最后對星載反射面天線的特殊效應(yīng)和特殊指標以及天線分系統(tǒng)的布局組成進行了闡述。

本書以現(xiàn)代飛機飛行動力學(xué)與飛行控制為核心內(nèi)容，從飛行性能、飛機運動動力學(xué)、飛行穩(wěn)定性、飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計理論及現(xiàn)代飛行控制技術(shù)等角度，深入講解現(xiàn)代飛機飛行動力學(xué)與控制中的基本概念、基本理論和設(shè)計方法及應(yīng)用。每章列舉了相關(guān)的實例及部分相關(guān)源碼，附錄為飛行力學(xué)與控制常用的一些工具和典型飛機氣動數(shù)據(jù)，供讀者方便時查閱。

本書目標是為國內(nèi)航空EWIS設(shè)計相關(guān)的IT支持及業(yè)務(wù)設(shè)計人員提供一套系統(tǒng)性的常識性技術(shù)材料，將EWIS設(shè)計相關(guān)知識進行串聯(lián)，引導(dǎo)從業(yè)者從全局角度開展EWIS相關(guān)項目的規(guī)劃，制定統(tǒng)一且有效的設(shè)計標準，并依靠先進的EWIS設(shè)計平臺，逐步實現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的并行發(fā)圖。本書內(nèi)容基于國內(nèi)通用設(shè)計流程，并參考其他文獻中的先進經(jīng)驗，

本書在內(nèi)容設(shè)計上遵循了實用性需求，即以實踐性技能訓(xùn)練為主，以理論性知識解讀為輔。同時，本書還遵循漸進性的認知規(guī)律，幫助學(xué)生掌握知識要點和技能要點。本書的主要內(nèi)容包含緒論、維修部件與系統(tǒng)、維護訓(xùn)練用無人機、維護典型作業(yè)無人機、保管無人機五個部分，包括維護理論、維護工具與設(shè)備、維修遙控器、維修機體、維修電機與螺旋槳、維修電

康永剛，男，西北工業(yè)大學(xué)機電學(xué)院副教授，主要講授課程為"飛機裝配原理與工藝""飛機工藝學(xué)""典型裝配件定位、測量、仿真與裝配綜合實驗""模具設(shè)計課程設(shè)計"和"飛機裝配工藝裝備"。

本書為“大飛機出版工程”叢書之一。結(jié)冰環(huán)境一直是軍用和民用航空飛行安全的重大威脅，結(jié)冰適航標準的修訂和結(jié)冰理論的不斷發(fā)展得到了工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。本書結(jié)合國際前沿，面向我國大型飛機面臨的結(jié)冰適航挑戰(zhàn)，融入了作者十余年在飛機結(jié)冰領(lǐng)域的研究成果，從飛機結(jié)冰適航需求、過冷態(tài)結(jié)冰機理、冰型模擬技術(shù)和先進防除冰原理四個層面