本書(shū)系統(tǒng)闡述等離子鞘套電磁研究的基本概念、基礎(chǔ)理論和方法、數(shù)學(xué)模型和算法、實(shí)驗(yàn)方法和結(jié)果，全書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容包括：等離子鞘套電波傳播、通信研究發(fā)展趨勢(shì)；等離子體物理模型、參數(shù)特征和模擬方法；等離子體電磁數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計(jì)算方法；典型頻段電磁波在等離子鞘套中傳播特性；臨近空間飛行器等離子鞘套復(fù)雜電磁環(huán)境的信道建

超高速碰撞是指相對(duì)速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類(lèi)對(duì)象之間。本書(shū)全面介紹了空間超高速碰撞的主要類(lèi)型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

《數(shù)字化航天器系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)/中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢書(shū)》作者于登云、李志等及其研究團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年完成了“數(shù)字化航天器設(shè)計(jì)與仿真柔性平臺(tái)系統(tǒng)”開(kāi)發(fā)，并在我國(guó)神舟飛船和月球探測(cè)器等多個(gè)復(fù)雜航天器設(shè)計(jì)中得到了成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該科研成果解決了大型、復(fù)雜航天器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真一體化、柔性化、并行協(xié)同的技術(shù)難題，

模糊自適應(yīng)控制技術(shù)具有不依賴(lài)于系統(tǒng)模型、魯棒性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是解決非線性不確定性系統(tǒng)的有效工具。《高超聲速飛行器模糊控制技術(shù)》在理論層面，對(duì)作者近年來(lái)在高超聲速飛行器縱向魯棒多約束控制方法上的研究成果進(jìn)行較為系統(tǒng)的總結(jié)。全書(shū)共6章，第1章闡述了國(guó)內(nèi)外高超聲速飛行器研究現(xiàn)狀以及近年來(lái)線性、非線性和模糊等智能控制方法在高超聲速

《空間任務(wù)飛行器的空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)分析》通過(guò)考慮適應(yīng)不同空間任務(wù)需求的空間飛行器對(duì)高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)的不同主題進(jìn)行詳細(xì)闡述，這些飛行器包括乘員返回飛行器（CRV）、乘員探索飛行器（CEV）、取樣返回飛行器（SRV）和飛行試驗(yàn)平臺(tái)（FTB）。第一章介紹了高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)的基本知識(shí)，詳細(xì)討論了高超聲速流

《復(fù)雜航天器高品質(zhì)姿態(tài)控制》重點(diǎn)論述復(fù)雜航天器運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型，復(fù)雜航天器狀態(tài)確定，剛性航天器高品質(zhì)姿態(tài)控制，撓性航天器高品質(zhì)控制，充液航天器高品質(zhì)控制。在狀態(tài)確定方面，提出了基于雙層擴(kuò)展卡爾曼濾波在軌標(biāo)定、混雜環(huán)境（考慮圓錐效應(yīng)、劃搖效應(yīng)）狀態(tài)確定、慣性導(dǎo)航結(jié)合測(cè)距測(cè)速修正高精度狀態(tài)確定等一系列算法。在復(fù)雜剛性航天器高品

本書(shū)主要介紹了如何將GPS/INS/星敏感器的建模應(yīng)用到三級(jí)固體火箭的六自由度仿真，詳細(xì)描述了火箭推進(jìn)器仿真、GPS優(yōu)選定位系統(tǒng)、INS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、星敏感器、GPS/INS/星敏感器組合導(dǎo)航和上升段制導(dǎo)等多方面的內(nèi)容。此外，本書(shū)的附錄還給出了學(xué)習(xí)本書(shū)需要掌握的一些知識(shí)。

隨著航天技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)為追求低成本、快速響應(yīng)進(jìn)出空間的能力，美國(guó)、歐洲、俄羅斯的主要航天機(jī)構(gòu)均開(kāi)展了可重復(fù)使用運(yùn)載器的相關(guān)研究，出現(xiàn)了多種基于可重復(fù)使用技術(shù)的航天運(yùn)輸系統(tǒng)方案，其中美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室提出的可重復(fù)使用助推器系統(tǒng)（RBS）方案引人關(guān)注。由于一次性運(yùn)載火箭目前仍是航天發(fā)射任務(wù)的主力，可重復(fù)使用運(yùn)載器尚處在

本書(shū)以一種乘波體結(jié)構(gòu)的吸氣式高超聲速飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為研究對(duì)象,闡述該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀與背景,以及該方向的研究?jī)r(jià)值與意義,探討美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)室的高超聲速飛行器非線性一體化模型的建立問(wèn)題,給出了高超聲速飛行器剛體模型、彈性模型;以描述的模型為基礎(chǔ),分別詳細(xì)地介紹高超聲速飛行器自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反演控制、抗輸入飽和控制、預(yù)設(shè)性

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了飛行器制造的工藝,內(nèi)容包括飛行器制造裝備設(shè)計(jì)、鈑金件成形與結(jié)構(gòu)件連接工藝、復(fù)合材料零件制造工藝、典型飛行器制造工藝的制造技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容豐富,不僅介紹了飛行器的的制造工藝,還涵蓋了整體制造裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)。