航空航天視聽(tīng)翻譯教程

本書(shū)導(dǎo)論部分簡(jiǎn)單介紹了攝動(dòng)方法的相關(guān)背景。20世紀(jì)50年代人類(lèi)進(jìn)入太空時(shí)代起，學(xué)者們就開(kāi)始了關(guān)于攝動(dòng)方法在天體動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用研究，該部分內(nèi)容可以簡(jiǎn)單略過(guò)，閱讀必要性不強(qiáng)。書(shū)中第一部分以德普里特最新給出的開(kāi)普勒根數(shù)描述形式介紹了李變換方法的基本原理。第二部分主要介紹人造地球衛(wèi)星問(wèn)題，通常，可以將其當(dāng)做攝動(dòng)二體問(wèn)題考慮。

本書(shū)內(nèi)容涵蓋了空中機(jī)器人(四旋翼無(wú)人機(jī))控制系統(tǒng)原理與基本概念,以及硬件系統(tǒng)、軟件設(shè)計(jì)和發(fā)展趨勢(shì),反映了這一領(lǐng)域內(nèi)的最新成果。全書(shū)共9章,可分為5個(gè)部分。第1部分（第1章）為空中機(jī)器人(四旋翼無(wú)人機(jī))概述。第2部分(第2~3章)為四旋翼無(wú)人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)與飛行機(jī)理及硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),包括機(jī)體結(jié)構(gòu)、飛行控制原理和特點(diǎn)、飛行機(jī)理

航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、大折展比、比剛度高等優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)新興的研究領(lǐng)域，隨著人類(lèi)探索能力的不斷提升，該領(lǐng)域?qū)��?huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術(shù)。本書(shū)是面向航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的的專(zhuān)業(yè)教材，重點(diǎn)介紹了航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法和相關(guān)特性分析方法，內(nèi)容包括航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)的發(fā)

《活體動(dòng)物規(guī)則》一書(shū)包括一個(gè)詳細(xì)列表，明確指出了特定的活體動(dòng)物的名稱(chēng)、類(lèi)型、容器要求以及對(duì)應(yīng)的CITES附錄，從而判斷相應(yīng)的活體動(dòng)物能否分類(lèi)以及運(yùn)輸條件。書(shū)中還詳細(xì)介紹了不同類(lèi)型活體動(dòng)物的包裝要求，為運(yùn)輸過(guò)程中活體的安全和福利提供參考。本書(shū)包括概述、限制、分類(lèi)、識(shí)別、包裝、包裝性能測(cè)試、標(biāo)記和標(biāo)簽、文件、操作、放射性物

本專(zhuān)著對(duì)標(biāo)新一代民用航空器貨艙環(huán)保型抑滅火系統(tǒng)輕量化設(shè)備研發(fā)、有效抑煙降溫結(jié)果獲得、持續(xù)抑滅火藥劑濃度保持等機(jī)載應(yīng)用工程技術(shù)需求，聚焦低氣壓/持續(xù)變氣壓環(huán)境機(jī)艙火行為、低驅(qū)動(dòng)壓力雙流體細(xì)水霧霧化、低驅(qū)動(dòng)壓力雙流體細(xì)水霧抑滅火機(jī)理等關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問(wèn)題，全力推進(jìn)新一代民用航空器機(jī)載抑滅火基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究。內(nèi)容始終面向飛

本書(shū)對(duì)微型旋翼無(wú)人機(jī)自主飛行及應(yīng)用進(jìn)行介紹，全書(shū)共6章，包括緒論、微型旋翼無(wú)人機(jī)自主定位方法、微型旋翼無(wú)人機(jī)自主飛行中的地圖構(gòu)建及目標(biāo)檢測(cè)方法、微型旋翼無(wú)人機(jī)在線軌跡規(guī)劃方法、基于前沿的微型旋翼無(wú)人機(jī)自主探索和微型旋翼無(wú)人機(jī)協(xié)同探索方法等內(nèi)容。

本書(shū)系統(tǒng)全面地對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行了科學(xué)的論述，主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論介紹，無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)、無(wú)人機(jī)植保技術(shù)、無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航定位技術(shù)、無(wú)人機(jī)安防技術(shù)、無(wú)人機(jī)通信技術(shù)、無(wú)人機(jī)圖像處理技術(shù)及應(yīng)用，以及無(wú)人機(jī)當(dāng)前困境與發(fā)展愿景。

多旋翼無(wú)人飛行器技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛，在生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著日益重要的作用。傳統(tǒng)旋翼無(wú)人飛行器具有欠驅(qū)動(dòng)特性，其平移和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)存在強(qiáng)耦合，限制了飛行器的機(jī)動(dòng)性能；在高機(jī)動(dòng)能力、高容錯(cuò)和抗擾能力要求的應(yīng)用場(chǎng)合，非平面配置的多旋翼無(wú)人飛行器正獲得越來(lái)越多的重視。本書(shū)從多種新形態(tài)旋翼無(wú)人飛行器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手，闡述其運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

民航發(fā)動(dòng)機(jī)失效分析丁坤英董立輝劉勇曹惠玲編著北京內(nèi)容簡(jiǎn)介本書(shū)首先描述了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)部件材料失效分析的基礎(chǔ)知識(shí)，分別闡述了民航發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、盤(pán)、軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部件和機(jī)匣、燃燒室、靜子葉片等靜止部件的典型失效模式、失效機(jī)理和預(yù)防措施，然后介紹了飛行數(shù)據(jù)（QAR數(shù)據(jù)）在發(fā)動(dòng)機(jī)失效分析、故障診斷中的應(yīng)用，最后通過(guò)民用航空器經(jīng)典失