本書分為兩卷：第1卷“乘員健康”對任務(wù)身體素質(zhì)、航天飛行容許暴露限值、容許輸出限值、保健等級、醫(yī)療診斷、干預(yù)、治療和護(hù)理以及對抗措施設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)；第2卷“人因、適居性與環(huán)境健康”著重于人身體和認(rèn)知的能力與局限性，并為航天器、內(nèi)部環(huán)境、設(shè)施、有效載荷以及太空運行期間的乘員界面相關(guān)設(shè)備、硬件和軟件系統(tǒng)確定了標(biāo)準(zhǔn)。

航天服是載人航天飛行的基礎(chǔ)之一�！睹绹�航天服》從航天服的工作環(huán)境入手，圍繞航天服必須應(yīng)對的諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，沿著美國載人航天計劃的發(fā)展主軸，以極其生動的細(xì)節(jié)描述了航空壓力服一步一步發(fā)展成為登月航天服、航天飛機航天服的艱難歷程。它系統(tǒng)地講述了航天服硬件及其實現(xiàn)的過程，以年表的方式描述并分析了美國的所有艙外活動，以及在此過程中

《高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用》主要介紹高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用，重點圍繞星地一體化的高精度無地面控制幾何定位和幾何處理的模型、方法和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面論述，《高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像高精度幾何處理與應(yīng)用》共包括10章，綜合介紹近20年來國內(nèi)外高分辨率光學(xué)遙感衛(wèi)星的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)

本書介紹了NASA在先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)發(fā)展中的作用，主要對使用纖維增強復(fù)合材料的從小型無人駕駛飛機到運載火箭的飛行器的主要結(jié)構(gòu)，復(fù)合材料在飛行器結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用比例的變化及發(fā)展進(jìn)行了介紹。適合進(jìn)行飛行器復(fù)合材料結(jié)構(gòu)研究的工程人員使用，也可作為高校相關(guān)專業(yè)的參考資料。

《無人飛行器系統(tǒng)》涉及國外無人機發(fā)展動態(tài)、發(fā)展趨勢以及無人系統(tǒng)能源與動力技術(shù)、平臺技術(shù)、自主控制技術(shù)、通信技術(shù)、平臺／任務(wù)載荷一體化技術(shù)等方面內(nèi)容�？蔀橐痪�科研技術(shù)人員的技術(shù)攻關(guān)提供情報支撐和資料參考，并為無人系統(tǒng)領(lǐng)域管理人員的決策制定提供有益參考。

“小牛頓魔法科普館”是“小牛頓”品牌的首套AR科普書，共30冊，內(nèi)容涉及動植物、自然奧秘、尖端科技、人體健康、生活常識等，深度融合“小牛頓”的優(yōu)質(zhì)科普內(nèi)容和團(tuán)隊夢想人科技在“AR+教育”數(shù)字出版領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)，引導(dǎo)孩子以更多元的方式探索世界�！锸掷L美圖，提升審美★精細(xì)插畫，提示重點★漫畫故事，化繁為簡★超長拉

《混合有限元-統(tǒng)計能量分析方法及其航天應(yīng)用》系統(tǒng)深入地闡述了混合有限元一統(tǒng)計能量分析方法的建模理論及其在航天工程中的應(yīng)用，全書共分為9章，主要內(nèi)容涉及：混合方法的基本理論框架；基于有限元的能量流分析方法；典型連接結(jié)構(gòu)的混合連接建模方法，主要針對點、線、面等連接的混合建模方法進(jìn)行詳細(xì)闡述；混響聲場的載荷建模方法；混合方法

《遨游太陽系的蘇俄探測器：任務(wù)、技術(shù)與發(fā)現(xiàn)》描述了20世紀(jì)蘇聯(lián)機器人探索月球及其他行星的歷史。自1958至1996年，從蘇聯(lián)首次嘗試將航天器發(fā)射至月球到俄羅斯最后一次深空發(fā)射任務(wù)，《遨游太陽系的蘇俄探測器：任務(wù)、技術(shù)與發(fā)現(xiàn)》對這段時期所有執(zhí)行的相關(guān)任務(wù)做了一個全面、精確的描述，所有組裝上了發(fā)射臺并意欲發(fā)射的任務(wù)都包含在

李顯、張開東、吳美平*的《航空重力測量中運動加速度的高精度估計方法研究》的主要內(nèi)容如下：(1)基于航空重力測量的數(shù)學(xué)模型分析了航空重力測量中利用GNSS確定載體動態(tài)位置、速度和加速度的精度需求。同時以SGAWZ01為例，介紹了捷聯(lián)式航空重力測量系統(tǒng)的硬件和軟件實現(xiàn)方式。 (2)導(dǎo)航衛(wèi)星速度和加速度的高精度計算是實現(xiàn)載體

克勞斯·韋蘭*的《航天飛行器空氣動力學(xué)數(shù)據(jù)集（精）》介紹了無翼再入飛行器、有翼再入飛行器和巡航與加速飛行器三類共27個飛行器的氣動數(shù)據(jù)，綜合統(tǒng)一了各類航天飛行器研制過程中的風(fēng)洞試驗、數(shù)值模擬、飛行試驗以及半經(jīng)驗設(shè)計方法等幾種研究手段獲得的結(jié)果，形成了迄今為止較為系統(tǒng)完備的國外航天飛行器空氣動力學(xué)數(shù)據(jù)集。本