本書圍繞船舶陰極保護、電解防污及雜散電流腐蝕控制等內(nèi)容對電化學(xué)保護技術(shù)進行系統(tǒng)論述，具體包括船舶的腐蝕和海洋生物污損問題、海洋船舶防腐和防污的常用方法、船舶的犧牲陽極陰極保護、船體外加電流陰極保護、船舶陰極保護的優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、船舶的管路系統(tǒng)和特殊部位電解防污技術(shù)、雜散電流的腐蝕與防護、船舶電化學(xué)保護技術(shù)的新發(fā)展和新應(yīng)用

本書系統(tǒng)介紹了船用鈦合金無損檢測技術(shù)的構(gòu)成和應(yīng)用現(xiàn)狀，重點闡述了超聲、射線、滲透、渦流、泄漏等檢測方法在鈦合金原材料、焊接接頭和裝備中的應(yīng)用特點。針對超大厚度鈦合金焊接、復(fù)雜結(jié)構(gòu)焊接、異形換熱管等特殊制件的檢測需求，提供了工業(yè)CT、相控陣超聲、陣列渦流等新技術(shù)的解決方案。同時，本書結(jié)合重點工程項目，列舉了典型鈦合金構(gòu)件

信息化是智能交通系統(tǒng)的最大特征，智能交通系統(tǒng)的實質(zhì)也正是交通信息的共享和綜合利用。現(xiàn)代社會交通行為的發(fā)生過程中，無論是交通行為的具體實施者、參與者還是整個交通體系的組織、管理和監(jiān)視者；無論是交通行為發(fā)生前，還是交通行為實施過程中，或者交通行為結(jié)束后，都需要交通信息的支持。本書對交通信息進行了定義，并給出了其分類，詳細介

船舶阻力是船舶最重要的總體性能指標(biāo)之一，決定了船舶快速性能的優(yōu)劣，主要包括興波阻力、粘壓阻力和摩擦阻力。船體防污和減阻一直是研究的熱點,幾十年來,船舶、制造、材料等領(lǐng)域的許多學(xué)者從不同角度對防污、減阻機理與技術(shù)進行了廣泛研究，已取得了一系列的豐碩成果。但迄今為止,防污與減阻技術(shù)的研究仍分屬于2個不同的研究領(lǐng)域,如果將微

本書立足于黃驊港港口工程背景，系統(tǒng)地介紹了黃驊港航道工程的發(fā)展歷程、理論研究以及減淤整治技術(shù)研究，對粉砂質(zhì)海岸港口建設(shè)、已有港口擴建以及日常維護疏浚等具有重要指導(dǎo)意義。本書共分6個章節(jié)：第1章介紹了黃驊港航道的問題和特殊性；第2章闡述了黃驊港地區(qū)泥沙的水力特性和基本運動規(guī)律；第3章闡述了黃驊港自建港以來各不同階段的航道

本書旨在客觀、全面地總結(jié)全球港航信息化建設(shè)上的重大成果和經(jīng)驗，探索全球相關(guān)領(lǐng)域未來的發(fā)展方向與趨勢。為行業(yè)內(nèi)外全面了解全球港航信息化發(fā)展情況提供實用性參考資料，對全球港口、航運、港航公共服務(wù)、港航創(chuàng)新等領(lǐng)域的信息化建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r進行系統(tǒng)性梳理，并對未來發(fā)展的趨勢和熱點進行探討。另外，本書還預(yù)判了前沿信息技術(shù)進展將對未來港

本書分為2023上海港潮汐表和2023杭州灣潮汐表兩部分。上海港潮汐表，刊載長江口、黃浦江各主要站的正點潮、高低潮的預(yù)測潮時和潮高，以及黃浦江新開河的潮流預(yù)報。杭州灣潮汐表，刊載杭州灣各主要站的正點潮、高低潮預(yù)測潮時和潮高。

國際航標(biāo)協(xié)會(IALA)制定了標(biāo)準(zhǔn)、建議、指南和手冊等一套全面的指導(dǎo)文件，是全球各國航標(biāo)領(lǐng)域權(quán)威專家經(jīng)驗智慧結(jié)晶和研究成果總結(jié)，被公認為全球航標(biāo)從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)信息來源和規(guī)范管理重要指導(dǎo)文件。國際航標(biāo)協(xié)會(IALA)一直支持和鼓勵將上述指導(dǎo)文件，作為公開出版物翻譯和傳播到非英語工作語言的全球各地同行學(xué)習(xí)領(lǐng)會和推廣實施

本書刊載珠江口(含廣東省、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)水域)各主要驗潮站的正點潮、高低潮的預(yù)測潮時和潮高。

本書包含了廈門灣、湄洲灣、羅源灣等港區(qū)18個預(yù)報站點的正點潮、高低潮的預(yù)測潮時和潮高。