本書結(jié)合我國快速響應(yīng)空間技術(shù)的發(fā)展需求，從星下點軌跡和空間軌跡兩方面出發(fā)，對快速響應(yīng)衛(wèi)星軌道設(shè)計與控制等相關(guān)技術(shù)開展了深入研究。主要內(nèi)容包括：面向快速響應(yīng)任務(wù)的衛(wèi)星軌道設(shè)計、單脈沖星下點軌跡和空間軌跡可達(dá)范圍、針對地面和空間目標(biāo)應(yīng)急訪問的單脈沖和多脈沖軌道機動、脈沖訪問多目標(biāo)機動優(yōu)化、連續(xù)推力軌跡優(yōu)化等。

本書聚焦我國首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星——羲和號，講述了人類探測太陽的歷史，各種太陽活動的特征及表現(xiàn)形式，災(zāi)害性空間天氣對人類生活的影響及預(yù)防措施，太陽的起源、成長和歸宿，同時將理論與實踐相結(jié)合，介紹了太陽和極光觀測、星空攝影等相關(guān)內(nèi)容。

航天技術(shù)發(fā)展迅速，航天裝備日新月異，各國不斷發(fā)展具有軍事色彩的航天力量。本書為2017年出版《外軍軍事航天發(fā)展》一書的再版，其結(jié)合外軍軍事航天的最新發(fā)展動態(tài)，以目前具備自行發(fā)射衛(wèi)星能力或在軍事航天領(lǐng)域具有一定影響的美國、俄羅斯、歐洲、日本、印度、以色列、伊朗、朝鮮、韓國、巴西、加拿大等國家和地區(qū)的軍事航天為研究對象

飛機通過起落架對道面施加荷載，在道面結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生力學(xué)響應(yīng)并誘發(fā)材料的疲勞效應(yīng)，構(gòu)成了道面結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提和條件。與車輛軸載相比，飛機起落架種類繁多，構(gòu)型更復(fù)雜，輪載之間的相互作用更加顯著。受飛機的橫向偏移行為和起落架輪載相互作用斷面上某一點受到的最大力學(xué)響應(yīng)次數(shù)（作用次數(shù)），往往不等于飛機在這一斷面上的通行次數(shù)。FAA通過

航空技術(shù)作為人類工業(yè)文明皇冠上的明珠之一，從早期的風(fēng)箏到第一架載人飛機“飛行者”1號，從航空器第一次登上戰(zhàn)爭舞臺到目前種類繁多的現(xiàn)代軍機、民用客機和令人眼花繚亂的各種通用飛機，從小部分人的愛好到高科技戰(zhàn)爭的制勝者和全球最便捷的交通方式，其應(yīng)用發(fā)展速度之快、領(lǐng)域之廣泛、成果之豐碩令人瞠目，已經(jīng)成為人類文明的代表性標(biāo)志之一

本書涵蓋了直升機飛行動力學(xué)、直升機飛行品質(zhì)的全部基礎(chǔ)理論與分析方法，包括直升機飛行動力學(xué)入門、直升機飛行動力學(xué)建模、利用模型開展穩(wěn)定性和操縱響應(yīng)分析、飛行品質(zhì)的客觀評價和標(biāo)準(zhǔn)、飛行品質(zhì)主管評價和方法、飛行品質(zhì)降級形式、飛行品質(zhì)的起源以及傾轉(zhuǎn)旋翼機系統(tǒng)建模和飛行品質(zhì)技術(shù)，并附有坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、線性動力學(xué)系統(tǒng)分析、3型直升機配置

本書內(nèi)容包括鈑金零件成形和非金屬零件成型兩部分。鈑金零件成形部分以金屬塑性成形理論為基礎(chǔ)，理論聯(lián)系實際地講授以金屬薄板零件為制造對象的飛行器零件成形技術(shù)，主要包括：沖裁、彎曲、拉深、旋壓、橡皮液壓成形、拉形、落壓成形、噴丸成形等；非金屬零件成型部分主要以樹脂基復(fù)合材料成型為主，包括零件在成型過程中的基本理論和成型工藝，

本書圍繞飛行器半實物仿真涉及的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行展開，相關(guān)內(nèi)容按照40教學(xué)課時進(jìn)行規(guī)劃，全書共20章，主要內(nèi)容包括：仿真理論概念、系統(tǒng)總體設(shè)計、仿真建�；�礎(chǔ)、仿真關(guān)鍵設(shè)備、仿真集成試驗、結(jié)果評估分析和未來發(fā)展展望。該書能夠指導(dǎo)飛行器半實物仿真系統(tǒng)的建設(shè)，提升飛行器半實物專用仿真設(shè)備的研制水平，推動國內(nèi)飛行器半實物仿真技術(shù)的發(fā)

本書為本科教材，主要闡述了無人機的發(fā)展、分類、系統(tǒng)組成等基礎(chǔ)知識，詳細(xì)介紹了無人機防控技術(shù)、無人機探測技術(shù)、無人機反制技術(shù)的原理與應(yīng)用，并對無人機防控技術(shù)在警用防控、機場、大型活動以及邊境安全中的具體應(yīng)用方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述。本書梳理了目前無人機防控領(lǐng)域的新理論和新技術(shù)，注重內(nèi)容的全面性、深入性和實用性。

隨著工程系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，工業(yè)界已經(jīng)認(rèn)識到系統(tǒng)和產(chǎn)品可靠性的重要性，并在設(shè)計階段越來越重視它。然而，盡管做出了努力，但由于意外的系統(tǒng)故障，行業(yè)每年仍會遭受損失。因此，對于設(shè)計人員和工程師來說，在可靠性工程方面打下扎實的基礎(chǔ)并及時了解新的發(fā)展和研究成果變得越來越重要。本書主要內(nèi)容包括工程設(shè)計過程中可靠性管理的方法，并給