60多年來，我國導彈航天測控領域的科研人員和工程技術人員面對惡劣的自然條件、薄弱的技術基礎、復雜的國際環(huán)境，堅持自力更生、奮發(fā)圖強，矢志不移地構建起了功能完備、自主可控的導彈航天測控網(wǎng)，為我國導彈航天事業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎，提供了有力的支撐。本書結合我國導彈航天事業(yè)的重大工程，分成三個階段——初創(chuàng)階段、導彈航天測控

本書依托虹橋機場系統(tǒng)介紹了繁忙機場繞滑系統(tǒng)關鍵技術的研究與應用全過程，總結出適用國內機場的繞滑系統(tǒng)規(guī)劃設計方法，提出了目視遮蔽物的新型結構，并實現(xiàn)了繞滑系統(tǒng)的不停航場道工程建設。

本書基于R44直升機及通用航空器維修專業(yè)的實際需求，結合高職院校的教學特點，注重基本技能的實際應用，以校企合作為基礎，構建教學體系和過程。全書共分為2大部分，即維護篇和裝配調試篇。維護篇主要敘述R44直升機相關的日常維護保養(yǎng)、航前、航后檢查、定期工作及飛行保障所需的直升機維護知識，共分為16個學習項目；裝配調試篇中設計

本書以中國運輸機事業(yè)發(fā)展為主題，以軍民用運輸機產(chǎn)品研制為主線，兼顧工業(yè)布局和技術發(fā)展，全面回顧了中國運輸機事業(yè)發(fā)展的歷史進程，客觀總結了輝煌成就和經(jīng)驗教訓，熱情謳歌了幾代航空人銘記初心、賡續(xù)奮斗、航空報國、航空強國的精神風貌。

本書是國家重點研發(fā)計劃項目課題“機場飛行區(qū)特殊氣象精準預報與安全評估技術”成果的集總，針對機場飛行區(qū)特殊氣象預報、預警、評估與主動防范需求而編寫。本書旨在滿足高質量機場氣象服務技術的革新需求，提升智慧機場的氣象服務能力，指導機場氣象災害的主動防范實踐。本書共分為8章，包括：特殊氣象監(jiān)測預報預警現(xiàn)狀、特殊氣象氣候背景統(tǒng)計

本書共十章。第一章為基本概念，主要介紹授課過程中出現(xiàn)的物理概念；第二章為飛機的低速空氣動力學；第三章為飛機的平衡；第四章為水平飛行；第五章為飛機的盤旋；第六章為起飛和著陸；第七章為特殊飛行；第八章為高速空氣動力學，主要介紹音速、高速氣流特性，亞、跨音速流動的一般規(guī)律。第九章為螺旋槳基本原理，主要介紹螺旋槳基飛行的受力情

本書以項目為載體介紹了通過數(shù)值仿真實驗研究飛行力學相關問題的方法,內容涉及:鉛垂面內的無控彈道計算和無控彈道散布研究;鉛垂面內彈道設計與成形控制;六自由度無控彈道解算及散布分析;攻角、側滑角、速度傾斜角導數(shù)的計算;垂直發(fā)射導彈方案彈道仿真;英美坐標體系下六自由度無控彈道建模與解算;追蹤法、平行接近法、比例導引法和三點法

本書從大型飛機失速和尾旋的預防出發(fā)，分析了大型飛機極限飛行狀態(tài)的類型和特征。針對極限飛行狀態(tài)下由于飛機氣動與運動的非線性、非定常、強耦合等特征帶來的研究難題，闡述面向極限飛行狀態(tài)研究的氣動/運動/控制一體化分析與驗證方法，利用大量的理論分析、飛行仿真和風洞試驗結果來說明極限飛行狀態(tài)動態(tài)氣動力試驗設計、非定常氣動力建模、

現(xiàn)代燃氣輪機燃燒技術

《無人機系統(tǒng)結構與設計》是一本針對高等職業(yè)教育層次無人機相關專業(yè)的教材，主要目的在于幫助職業(yè)院校學生快速了解無人機系統(tǒng)，并能夠進行一定的無人機結構設計，快速上手無人機的動手制作。本書主要闡述了無人機的整個系統(tǒng)構成以及不同無人機構型的結構組成形式，并著重介紹了無人機的動力系統(tǒng)，通過講解無人機結構設計中常用的一些CAD軟件