本書從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機(jī)的基本原理、組成、功能與運(yùn)用。第1章主要介紹飛行器分類與飛機(jī)發(fā)展簡史；第2章主要介紹飛機(jī)的飛行原理；第3章主要介紹先進(jìn)飛機(jī)的總體設(shè)計；第4章主要介紹先進(jìn)飛機(jī)的組成與功能；第5章主要介紹飛機(jī)導(dǎo)航原理與運(yùn)用方法；第6章主要介紹飛機(jī)探測原理與運(yùn)用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運(yùn)用方法；第8章主要

我國高度重視民航業(yè)的發(fā)展，并將民航業(yè)作為推動我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，同時對民航人才質(zhì)量提出了更高的要求。為滿足迫切的民航教材需求，《民用航空概論》融入了**實踐經(jīng)驗和專業(yè)研究成果，引進(jìn)素質(zhì)教育理念，通俗易懂、由淺入深地闡述了民用航空的定義與概況、飛機(jī)的構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)的基本飛行原理、民航飛機(jī)的飛行性能與安全特性

本書以多旋翼無人機(jī)為主要內(nèi)容，詳細(xì)介紹了多旋翼無人機(jī)及相關(guān)搭載設(shè)備的組裝與調(diào)試流程，并針對無人機(jī)組裝調(diào)試過程的重點(diǎn)部分，提供了詳細(xì)的檢查測試方案，方便讀者判斷無人機(jī)組裝調(diào)試是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時，本書還對無人直升機(jī)、垂起固定翼的組裝調(diào)試做了相關(guān)介紹。

本書主要介紹空間小型衛(wèi)星對接機(jī)構(gòu)及其仿真試驗臺設(shè)計技術(shù)，內(nèi)容涉及新型空間小型衛(wèi)星對接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計與對接過程、收-拉三爪式對接機(jī)構(gòu)對接過程建模與位姿分析、收-拉三爪式對接機(jī)構(gòu)對接過程仿真與動力學(xué)特性分析、收-拉三爪式對接機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件有限元分析與優(yōu)化設(shè)計、六自由度仿真試驗臺結(jié)構(gòu)設(shè)計與工作原理、六自由度仿真試驗臺動力學(xué)特性

本書圍繞火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)寬域多模態(tài)燃燒組織技術(shù)展開討論。首先介紹了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)的典型方案、工作特性和關(guān)鍵技術(shù)；然后對比了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)在多種燃燒模式下的熱力學(xué)過程，闡述了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的摻混過程和混合增強(qiáng)方法；最后對火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的燃燒組織

《智能航空發(fā)動機(jī)——基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)》是作者在西北工業(yè)大學(xué)、劍橋大學(xué)等多所高等院校的科研成果結(jié)晶，匯聚了作者及其合作者融合純數(shù)學(xué)理論、人工智能技術(shù)和航空發(fā)動機(jī)工程的數(shù)學(xué)思維、理論與方法研究的**成果。本書介紹了智能航空發(fā)動機(jī)的基本概念、核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)容包括航空發(fā)動機(jī)數(shù)字化智能化的核心理念、數(shù)字孿生模型的構(gòu)建訓(xùn)

本書以現(xiàn)代大型民用飛機(jī)湍流摩擦減阻為應(yīng)用背景，總結(jié)了浙江大學(xué)課題組在中歐航空科技專項技術(shù)合作項目“基于湍流邊界層流動控制的減阻技術(shù)（DRAGY）”的部分工作，同時也匯聚了作者十多年在綠色航空領(lǐng)域的技術(shù)積累。從數(shù)值計算和物理實驗兩個方面重點(diǎn)介紹了微吹氣、溝槽、合成射流三種流動控制手段的基本概念、設(shè)計方法、流動機(jī)理以及控制

進(jìn)入太空時代以來，空間科學(xué)蓬勃發(fā)展，有力地推動了人類文明的發(fā)展進(jìn)步、提升了國家的綜合實力、促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的整體向上。本書面向2035年，探討國際空間科學(xué)前沿發(fā)展趨勢和我國空間科學(xué)未來發(fā)展策略，深入闡述空間科學(xué)及其各分支學(xué)科的科學(xué)意義與戰(zhàn)略價值、發(fā)展規(guī)律與研究特點(diǎn)，系統(tǒng)分析空間科學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀與態(tài)勢，凝練空間科學(xué)的發(fā)展思路

本書面向未來高性能航空航天動力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術(shù)，進(jìn)行了概念性闡述和研究現(xiàn)狀綜述，系統(tǒng)展示和總結(jié)了課題組十余年來積累的創(chuàng)新研究成果，內(nèi)容包括超臨界態(tài)航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發(fā)特性、噴射和摻混特性、擴(kuò)散燃燒基礎(chǔ)火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數(shù)值仿真等。本書的主要特色在于將理論分析計算與試

本書順應(yīng)新工科的時代要求，圍繞航空航天結(jié)構(gòu)一體化概率分析及優(yōu)化設(shè)計工程背景，結(jié)合智能設(shè)計、人工智能等新興技術(shù)，著重介紹多學(xué)科多目標(biāo)動態(tài)可靠性與靈敏度分析的先進(jìn)代理模型理論與方法，以及基于不同目標(biāo)的可靠性優(yōu)化設(shè)計，主要內(nèi)容包括航空航天復(fù)雜結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計研究背景和研究現(xiàn)狀、基于加權(quán)代理模型法的復(fù)雜結(jié)構(gòu)動態(tài)概率分析方法、基于