《水路運(yùn)輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》以水路運(yùn)輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量為視角，從保障水路運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定性、運(yùn)用安全和質(zhì)量管理體系控制人為因素著手，對我國水路運(yùn)輸系統(tǒng)典型的安全和質(zhì)量管理體系進(jìn)行闡述�！端�路運(yùn)輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》重點(diǎn)介紹管理體系的基本原理、船員培訓(xùn)和船員管理質(zhì)量管理體系、船舶營運(yùn)安全管理體系、船舶引航安全

近年來，智能船舶受到了國際海事組織、世界各國的廣泛關(guān)注，船舶智能航行在提升航運(yùn)效能、節(jié)能減排、減少船舶配員等方面具有重要作用�！洞�舶智能航行控制方法與應(yīng)用》主要介紹船舶智能航行控制涉及的感知、路徑規(guī)劃、控制方法及其在不同場景的應(yīng)用和驗(yàn)證效果，梳理智能船舶和船舶智能航行發(fā)展趨勢，提出船載三維激光點(diǎn)云目標(biāo)識別方法、復(fù)雜場景

海洋船舶常年處于腐蝕性強(qiáng)的海洋環(huán)境中，腐蝕及防護(hù)問題是船舶設(shè)計(jì)、建造、服役中必須面臨的一大問題�！洞�舶腐蝕與防護(hù)》圍繞船舶腐蝕與防護(hù)的特點(diǎn)進(jìn)行編寫，全書分3篇：第1篇金屬腐蝕的原理，系統(tǒng)闡述了金屬電化學(xué)腐蝕原理、析氫腐蝕與吸氧腐蝕、金屬的鈍化、局部腐蝕、金屬的高溫腐蝕及其防護(hù)；第2篇船舶相關(guān)環(huán)境的腐蝕，闡述了金屬在海洋

本書全面介紹了作者近年來在海洋航行器運(yùn)動控制領(lǐng)域的研究成果。主要內(nèi)容包括海洋航行器鎮(zhèn)定控制、軌跡跟蹤控制和協(xié)同編隊(duì)控制。首先，研究了考慮未知擾動、狀態(tài)受限以及執(zhí)行器死區(qū)的海洋航行器鎮(zhèn)定控制問題。其次，解決了執(zhí)行器飽和、狀態(tài)受限及速度未知條件下，海洋航行器軌跡跟蹤問題。*后，將上述速度未知、狀態(tài)受限等環(huán)境影響，在海洋航行

本教材是交通運(yùn)輸部海事局組織編寫的船舶檢驗(yàn)人員用書之一，為加強(qiáng)船舶檢修檢測服務(wù)管理，規(guī)范船舶檢修檢測活動，提高船舶檢修檢測質(zhì)量，保障水上人命財(cái)產(chǎn)安全，以現(xiàn)行有效國際公約、國內(nèi)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)為指引，在總結(jié)船舶檢修檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)在船舶檢修檢測方面經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分吸收相關(guān)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、檢驗(yàn)指南、業(yè)內(nèi)文獻(xiàn)資料、船舶設(shè)備廠家檢測手冊

本書適當(dāng)引入了行政機(jī)關(guān)的職業(yè)道德要求，例如嚴(yán)格把關(guān)、依法管理等要求。為加強(qiáng)船舶檢修檢測服務(wù)管理，規(guī)范船舶檢修檢測活動，提高船舶檢修檢測質(zhì)量，保障水上人命財(cái)產(chǎn)安全，以現(xiàn)行有效國際公約、國內(nèi)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)為指引，在總結(jié)船舶檢修檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)在船舶檢修檢測方面經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分吸收相關(guān)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、檢驗(yàn)指南、業(yè)內(nèi)文獻(xiàn)資料、船舶設(shè)備

本書涵蓋了船舶商務(wù)和管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，并以船長獨(dú)特的視角來進(jìn)行闡述，從船舶管理、經(jīng)營、預(yù)算、安全等方面突出了船長應(yīng)該努力具備的基本商務(wù)知識，指導(dǎo)船長通過有效管理去防范來自船舶買賣、航次租賃、班輪貿(mào)易、進(jìn)塢修理、緊急事態(tài)處理等方面的風(fēng)險(xiǎn)，而且再次將預(yù)算和管理擺在了一個(gè)十分顯要的位置。誠如原作者在“編撰本書的目的”中所言

新時(shí)代，建設(shè)海洋強(qiáng)國的號角已經(jīng)吹響，作為社會主義建設(shè)者和接班人的廣大青年學(xué)子，同樣肩負(fù)著我國船舶工業(yè)“由大到強(qiáng)”的光榮使命，主動學(xué)習(xí)船舶文化，掌握艦船知識，立志興船報(bào)國，是扛起建設(shè)海洋強(qiáng)國歷史重任的第一步。

船舶氣囊上、下水技術(shù)是一項(xiàng)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)。目前還沒有一本詮釋其理論并介紹其應(yīng)用技術(shù)的書籍。本書的出版可以填補(bǔ)該領(lǐng)域的空白，在船舶氣囊下水的發(fā)展歷程上是一個(gè)里程牌。自從20世紀(jì)80年代出應(yīng)用以來，在中小型船廠迅速推廣和普及。本書介紹了氣囊的技術(shù)要求、下水坡道型式、船舶牽引要求、氣囊下水計(jì)算方法及下水操作工

《全帆裝高桅帆船理論與實(shí)務(wù)》共10章，首章主要介紹高桅帆船發(fā)展歷史概況及分類方法；第二章主要介紹高桅帆船桅桿與桁桿的概念與結(jié)構(gòu)；第三章主要介紹高桅帆船固定索具的概念、分類及功能；第四章主要介紹攀桅及桅上作業(yè)的相關(guān)知識；第五章主要介紹高桅帆船帆與活動索具的概念、分類及功能；第六章主要介紹高桅帆船帆裝基本作業(yè)方法與流程；第