本書(shū)從直升機(jī)飛行實(shí)際出發(fā)，系統(tǒng)地介紹直升機(jī)的飛行原理。全書(shū)共分為5個(gè)專題：第1專題介紹直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)內(nèi)容；第2專題介紹直升機(jī)的飛行力學(xué)內(nèi)容，包括直升機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性能；第3專題介紹懸停、空域和起落航線等直升機(jī)基礎(chǔ)飛行課目；第4專題介紹直升機(jī)特殊情況的處置原理；第5專題針對(duì)直升機(jī)不同條件下的飛行進(jìn)行分析介紹

本書(shū)收錄了我國(guó)研制生產(chǎn)并正在使用的戰(zhàn)斗機(jī)/戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)/加油機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、試驗(yàn)機(jī)，共8類航空器、83個(gè)機(jī)型，簡(jiǎn)要介紹了各機(jī)型的基本情況、發(fā)展歷程、總體及各組成部分的技術(shù)特征，以及尺寸、重量和性能數(shù)據(jù)，并配有外形圖和三視圖。

本書(shū)是作者攻讀博士學(xué)位期間及參加科研工作后在可重復(fù)使用飛行器動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)領(lǐng)域多年來(lái)研究成果的歸納和總結(jié)。針對(duì)可重復(fù)使用飛行器再入彈道規(guī)劃與控制問(wèn)題，首次提出并采用了控制能力按需分配的三維剖面制導(dǎo)方法，充分發(fā)揮了飛行器的固有機(jī)動(dòng)潛能，適應(yīng)了廣域目標(biāo)靈活可達(dá)和強(qiáng)約束復(fù)雜任務(wù)條件下的多種飛行任務(wù)需求。政治方向把握準(zhǔn)確，無(wú)涉密

本書(shū)共17章，內(nèi)容包括：中國(guó)航空器、空氣的特性、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛機(jī)上作用的空氣動(dòng)力、飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與操縱、飛機(jī)的穩(wěn)定性、尾流、旋翼的空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)的性能限制、起飛性能、進(jìn)近與著陸性能、上升性能、下降性能、盤(pán)旋與等待飛行性能、巡航性能、非常規(guī)情況下的飛機(jī)性能。

本書(shū)共分11章，主要內(nèi)容包括：空中交通流量管理的基本概念、功能定位、主要特征、流量管理策略等；時(shí)隙分配問(wèn)題提出的背景；概念和屬性；基于容量樣本聚類的有效時(shí)隙確定方法；基于單目標(biāo)優(yōu)化的集權(quán)式時(shí)隙分配模型與算法；基于多目標(biāo)優(yōu)化的集權(quán)式時(shí)隙分配模型與算法等。

本書(shū)內(nèi)容包含：在熱氣球誕生之前；孔明燈為什么能飛上天空；熱氣球；飛艇；撲翼機(jī)；由風(fēng)箏到滑翔機(jī)；真正飛機(jī)的出現(xiàn)；飛機(jī)飛行原理；來(lái)自竹蜻蜓的啟發(fā)；直升機(jī)的飛行原理；反潛機(jī)；反潛機(jī)的反潛原理；噴氣式飛機(jī)；預(yù)警機(jī)；預(yù)警機(jī)的原理等內(nèi)容。

本書(shū)為國(guó)家出版基金項(xiàng)目，已通過(guò)作者單位保密審查，不存在意識(shí)形態(tài)問(wèn)題。本書(shū)結(jié)合裝備應(yīng)用及發(fā)展需求，系統(tǒng)闡述了復(fù)合固體推進(jìn)劑、雙基及改性雙基固體推進(jìn)劑等不同配方體系固體推進(jìn)劑的制備技術(shù)及其性能測(cè)試方法，并對(duì)固體推進(jìn)劑的制備及性能表征技術(shù)的最新發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。本書(shū)是對(duì)固體推進(jìn)劑制備及性能測(cè)試技術(shù)發(fā)展的總結(jié)與概括。

本書(shū)為航空宇航科學(xué)與技術(shù)方向?qū)�業(yè)書(shū)籍。全書(shū)共分為10章，除了介紹載人月球探測(cè)計(jì)劃并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望，還總結(jié)了不同的登月飛行模式，對(duì)載人月球探測(cè)各階段的標(biāo)稱任務(wù)軌道展開(kāi)分析，介紹載人月球探測(cè)所需時(shí)空系統(tǒng)、軌道設(shè)計(jì)模型及優(yōu)化算法，涵蓋近地發(fā)射與停泊、地月轉(zhuǎn)移、環(huán)月交會(huì)、下降與上升、月地返回與再入等全任務(wù)環(huán)節(jié)的軌道設(shè)

本書(shū)以中國(guó)民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，根據(jù)民航飛機(jī)現(xiàn)有的電子與電氣系統(tǒng)而編寫(xiě)，以實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)為抓手，進(jìn)行項(xiàng)目化設(shè)計(jì)。全書(shū)針對(duì)民航飛機(jī)的電氣系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、儀表指示系統(tǒng)、自動(dòng)飛行系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)，涵蓋了民用飛機(jī)常見(jiàn)系統(tǒng)的組成、工作、部件、常見(jiàn)維護(hù)和維護(hù)安全注意事項(xiàng)，全書(shū)共分10個(gè)

本書(shū)以航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制為研究?jī)?nèi)容，系統(tǒng)闡述各種典型航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)的基本理論以及姿態(tài)控制系統(tǒng)的基本原理與方法。開(kāi)展航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制研究在航天技術(shù)的發(fā)展中起到舉足輕重的作用，旨在發(fā)展有效的方法促使航天器在各階段平穩(wěn)可靠地運(yùn)行。航天器技術(shù)發(fā)展迅速，形式趨于多樣化，功能與構(gòu)造更加復(fù)雜，已經(jīng)向在軌服務(wù)、深空探測(cè)等多