近年來，無人機技術(shù)廣泛應用于多個行業(yè)和領(lǐng)域，無人機技術(shù)發(fā)展迅猛。本書主要講述了與無人機相關(guān)的基本概念、基本原理、基本技術(shù)、基本應用。全書共分為8章，分別為無人機概述、無人機構(gòu)造、無人機系統(tǒng)組成、無人機飛行原理、無人機飛行性能、航空氣象、無人機任務規(guī)劃、無人機飛行管理。本書適合高職、中職無人機應用技術(shù)及相關(guān)專業(yè)低年級學生

《程序管制》根據(jù)與程序管制服務相關(guān)的規(guī)定及要求，系統(tǒng)介紹了所需空管的一般規(guī)定和程序、飛行間隔標準、進近管制服務、區(qū)域管制服務、飛行進程單、程序管制模擬訓練環(huán)境等內(nèi)容。此外，還介紹了常用航空公司呼號、機場四字地名代碼和常用機型性能數(shù)據(jù)圖，供讀者查閱。該書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)清晰，語言簡練，圖表生動，便于讀者學習�！冻绦蚬苤啤房�

本書共分為7章,系統(tǒng)地介紹了固定翼無人機和多旋翼無人機導航與飛行控制技術(shù)相關(guān)內(nèi)容,包括無人機動力學數(shù)學模型、作為執(zhí)行結(jié)構(gòu)的舵系統(tǒng)、無刷直流電機及電子調(diào)速器、各類傳感器、固定翼無人機飛行控制回路、多旋翼無人機飛行控制回路,以及常用導航方法等,基礎(chǔ)理論推導詳細,內(nèi)容豐富全面。 本書可以用作飛行器導航、制導與控制專業(yè)的教材,

本書圍繞現(xiàn)代航空燃氣輪機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及動力學設計過程中所發(fā)現(xiàn)的典型問題，闡述了轉(zhuǎn)子及支承結(jié)構(gòu)特征、運動狀態(tài)、力學特性之間的內(nèi)在力學行為，對結(jié)構(gòu)非連續(xù)性及其力學特性在不同載荷環(huán)境下的變化規(guī)律進行了系統(tǒng)分析，提出了界面連接轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)系統(tǒng)共振轉(zhuǎn)速分布、動力響應變化的穩(wěn)健性設計方法。通過近年來國內(nèi)外工程應用示例，介紹了轉(zhuǎn)子界面接觸狀

本書主要內(nèi)容包括：空間交會的相對運動動力學、基于形狀法的連續(xù)推力空間交會軌跡設計與優(yōu)化、基于主矢量理論的橢圓軌道交會最優(yōu)脈沖序列求解、空間非合作目標交會的多約束魯棒軌跡規(guī)劃與反饋運動規(guī)劃、僅測角交會的導航與制導、空間非合作目標自主視線交會的制導與控制、平動點軌道交會軌跡控制等。

主要從事微型飛行器方面的研究，發(fā)表相關(guān)論文十余篇，申請專利5項，已獲授權(quán)2項。主持和參與多項國家級科研項目，曾獲國家級國防科學技術(shù)三等獎和陜西省科學技術(shù)三等獎等獎項。

王春龍，中國人民解放軍32180部隊，高級工程師，首批科技人才，中國兵工學會電子專業(yè)委員會委員，發(fā)表學術(shù)論文40余篇，主持各類項目50余項。

劉肩山，長沙航空職業(yè)技術(shù)學院無人機專業(yè)教師，長期從事無人機教學工作。先后發(fā)表學術(shù)論文6篇，參與編寫教材3部。

本書面向飛行器設計專業(yè)本科生教學需求，力求闡明飛行器優(yōu)化設計基本的優(yōu)化數(shù)學原理及先進方法，并要求學生結(jié)合具體算法能自行推導大部分公式。第1章緒論，闡述飛行器優(yōu)化設計的任務和意義，介紹飛行器優(yōu)化設計問題的數(shù)學模型，概述結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計基本方法；第2章為飛行器優(yōu)化設計的數(shù)學基礎(chǔ)；第3章無約束優(yōu)化方法；第4章為約束優(yōu)化方法；第5

本書內(nèi)容包含：歡迎來到機場；塔臺；坐飛機出發(fā)；起飛啦；安全檢查；飛機上；降落了；登機啦；飛機庫；加油！加滿油；跑道上；你知道嗎？