船舶值班與避碰 第2版

本書梳理、分析了海事組織（IMO）、電信聯(lián)盟（ITU）、海運(yùn)事業(yè)無線電技術(shù)委員會（RTCM）、海上助航與航標(biāo)協(xié)會（IALA）等相關(guān)組織發(fā)布的GNSS在海事領(lǐng)域應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；描述了船舶自動識別系統(tǒng)、船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、船舶遠(yuǎn)程識別與跟蹤系統(tǒng)、海事增強(qiáng)系統(tǒng)以及海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)等海事導(dǎo)航領(lǐng)域具體應(yīng)用系統(tǒng)；展示了海事領(lǐng)域

本書通過一則則故事介紹世界航�；顒雍秃Ｑ筇诫U(xiǎn)知識，主要內(nèi)容有古代航海探險(xiǎn)、中國古代航�；顒印⒑Ｉ辖z綢之路、鄭和船隊(duì)遠(yuǎn)航、大航海時(shí)代航海探險(xiǎn)、哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸、極地探險(xiǎn)、現(xiàn)代海洋考察和深�？疾旎顒拥�，比如探尋“未知南方大陸”之旅、揚(yáng)茨發(fā)現(xiàn)了“南方大陸”、庫克船長尋找“南方大陸”、別林斯高晉發(fā)現(xiàn)了南極洲、南極洲的探險(xiǎn)先驅(qū)、

本書系統(tǒng)介紹新型化學(xué)固化技術(shù)用于疏浚淤泥處理領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識、物理力學(xué)特性、長期穩(wěn)定性、加固效能和微觀結(jié)構(gòu)表征。全書共11章，主要內(nèi)容包括：試驗(yàn)材料與試驗(yàn)方法、疏浚淤泥絮凝調(diào)理與真空預(yù)壓脫水效果、堿激發(fā)粉煤灰固化淤泥力學(xué)性狀與微觀機(jī)理、活性MgO-粉煤灰固化淤泥力學(xué)性狀與微觀機(jī)理、MOC固化淤泥力學(xué)性狀與微觀機(jī)理、工業(yè)廢

由于海洋核動力平臺長期遠(yuǎn)離陸地，具有“孤島式”運(yùn)行的特點(diǎn)，外部環(huán)境復(fù)雜多變，具有一定的作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，并且其屬于重要涉核設(shè)施，故障處理不當(dāng)可能會造成嚴(yán)重的政治與社會影響。同時(shí)，海洋核動力平臺屬于民用核設(shè)施，服役周期約40年，海上故障維修費(fèi)用昂貴，嚴(yán)重影響其穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性。因此，需要圍繞海洋核動力平臺建立完善的智慧運(yùn)維平臺

本書是測繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)科海圖制圖方向本科教育和靠前海圖制圖師認(rèn)證培訓(xùn)相關(guān)課程的主要教材之一。本書由九章組成，其主要內(nèi)容包括數(shù)字海圖制圖概述、空間數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、矢量數(shù)據(jù)獲取及處理、柵格數(shù)據(jù)獲取及處理、數(shù)字海圖數(shù)據(jù)組織、海圖產(chǎn)品生產(chǎn)與更新、數(shù)字海圖產(chǎn)品質(zhì)量控制、數(shù)字海圖制圖硬件設(shè)備和數(shù)字海圖制圖軟件系統(tǒng)等。其中，前五

《港口起重機(jī)學(xué)習(xí)指導(dǎo)與課程設(shè)計(jì)》是教材《港口起重機(jī)》（董達(dá)善主編）的教學(xué)輔導(dǎo)書，分上、下兩篇。上篇各章在結(jié)構(gòu)上分為四部分：首部分為教學(xué)目標(biāo)和知識要點(diǎn)，對各章節(jié)中的基礎(chǔ)知識和教學(xué)要點(diǎn)進(jìn)行了扼要的歸納和提煉，便于讀者課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)；第二部分為工程算例，以典型的港口起重機(jī)為例，配合附錄中的部分零部件樣本，供讀者參考研習(xí)；

路徑規(guī)劃技術(shù)是制約水面無人艇能否成功應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一，也是自主航行和自主執(zhí)行任務(wù)的基礎(chǔ)和保障。本書主要闡述水面無人艇路徑規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)。全書共分7章，主要內(nèi)容包括：無人艇路徑規(guī)劃現(xiàn)狀；風(fēng)浪流作用下無人艇路徑規(guī)劃模型構(gòu)建及智能算法設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)；無人測量艇繪出圖平臺構(gòu)建及作業(yè)路徑規(guī)劃研究；風(fēng)帆助航無人艇智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

《潛艇操縱性》講述潛艇操縱性的基本理論和研究方法，著重分析和闡明潛艇操縱運(yùn)動情形及其數(shù)學(xué)模型與操縱運(yùn)動性能，包括平面定常運(yùn)動穩(wěn)定性和深度與航向機(jī)動性、應(yīng)急操縱性的規(guī)律、實(shí)艇操縱技術(shù)、航向深度自動操控原理、衡準(zhǔn)參數(shù)和計(jì)算方法，介紹操縱性試驗(yàn)方法、操縱性標(biāo)準(zhǔn)和操縱面發(fā)展現(xiàn)狀與設(shè)計(jì)原理�？紤]篇幅原因，把水動力系數(shù)的估算以附錄

本教材按照模塊化教學(xué)要求，基于工作過程的理念，依照最新的模塊教學(xué)方案編制，憑借大量高職教育實(shí)踐積累和多年船舶修造中的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以船舶輔助機(jī)械安裝與調(diào)試的實(shí)際工作任務(wù)為載體安排了9個(gè)教學(xué)模塊，20個(gè)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)按照知識準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、拓展知識、學(xué)生活動、練習(xí)與思考思路進(jìn)行編寫。本教材科學(xué)地闡明了船用泵、船用空壓機(jī)、船舶