本書基于青藏鐵路沿線地區(qū)(青海)資源環(huán)境基礎(chǔ)與承載能力考察研究，從人居環(huán)境適宜性到資源環(huán)境限制性，建立了青藏鐵路沿線地區(qū)資源環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系，從全區(qū)、地市及分縣等三個尺度，系統(tǒng)評估了青藏鐵路沿線地區(qū)的資源環(huán)境承載力及其超載風(fēng)險，定量揭示青藏鐵路沿線地區(qū)資源環(huán)境承載力的時空格局與變化規(guī)律，以期為南亞通道建設(shè)提供科學(xué)

本書系統(tǒng)梳理了中國生態(tài)文明建設(shè)的發(fā)展脈絡(luò)與實踐經(jīng)驗，分為四章：第一章為中國生態(tài)文明發(fā)展歷程，梳理了從早期探索到形成人與自然和諧共生模式的歷史演進(jìn)；第二章為中國生態(tài)文明創(chuàng)新實踐，包括生態(tài)文明制度體系、環(huán)境污染防治、生態(tài)保護(hù)修復(fù)、綠色發(fā)展及碳達(dá)峰碳中和五個部分；第三章為經(jīng)驗總結(jié)，明晰了中國生態(tài)文明建設(shè)的核心要素；第四章為典

本書屬于內(nèi)蒙古藍(lán)皮書系列，由內(nèi)蒙古自治區(qū)社會科學(xué)院組織編撰，內(nèi)蒙古自治區(qū)社會科學(xué)院牧區(qū)發(fā)展研究所、生態(tài)文明研究中心研創(chuàng)的年度研究報告，從理論與實踐相結(jié)合的角度，重點反映2024年以來內(nèi)蒙古生態(tài)文明建設(shè)的實踐探索和取得成效，旨在總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)不足，更好服務(wù)于內(nèi)蒙古生態(tài)文明建設(shè)事業(yè)，服務(wù)于全國生態(tài)文明建設(shè)理論和實踐探索，服

全球環(huán)境變化與人類活動導(dǎo)致區(qū)域資源環(huán)境系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能發(fā)生變化，其承載力水平隨之發(fā)生改變。資源環(huán)境承載力是度量區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)，是衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)潛力、社會發(fā)展水平與資源稟賦、生態(tài)環(huán)境之間協(xié)調(diào)關(guān)系和管理決策的重要依據(jù)，也是反映區(qū)域資源環(huán)境系統(tǒng)整體狀況的重要表征。本書遵循理論研究與實踐應(yīng)用相結(jié)合的總體思路，以探索生態(tài)脆

本書介紹了我國北方生態(tài)脆弱區(qū)的分布情況，分析了對其生態(tài)承載力進(jìn)行綜合評價的研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及存在的問題。重點以內(nèi)蒙古自治區(qū)和黃土高原為例，闡述了我國北方生態(tài)脆弱區(qū)沙漠化程度的監(jiān)測方法。在綜合考慮沙漠化程度的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了內(nèi)蒙古自治區(qū)生態(tài)質(zhì)量和生態(tài)承載力的綜合評價，提出了包含綜合指數(shù)分析、耦合協(xié)調(diào)度量化、耦合類型

本書是第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究項目之“人類活動影響與生存環(huán)境安全評估”專題的科普類成果。作者從人文地理學(xué)視角出發(fā)，以實地考察的資料獲取為基礎(chǔ)，秉承科學(xué)的分析原理，介紹青藏高原人文和自然要素的時空特征，以及人地要素的共生關(guān)系。著作分為四篇：人地關(guān)系篇、經(jīng)濟(jì)地理篇、社會與政治地理篇、文化地理篇。本書通過真實、鮮活的場

《清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)》（第三版）共分為8章，分析了環(huán)境問題的產(chǎn)生及發(fā)展，介紹了資源、能源的清潔利用，清潔生產(chǎn)的概念和工藝、清潔生產(chǎn)評價及相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，以及清潔生產(chǎn)審核與能源審計的程序、方法，并提供了實例供讀者參考；結(jié)合我國生態(tài)文明建設(shè)和“雙碳”目標(biāo)，介紹了碳足跡-水足跡-環(huán)境足跡、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)園區(qū)相關(guān)內(nèi)容。 本書主要

黃河流域生態(tài)保護(hù)政策作為我國生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，對“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)具有重要影響。隨著生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入以降碳為核心的新階段，深入探究二者間的關(guān)聯(lián)機(jī)制與最優(yōu)路徑選擇，對推動我國早日跨越“雙碳”戰(zhàn)略2.0階段具有重要意義。本書構(gòu)建了“政策—目標(biāo)—機(jī)制—路徑—對策”邏輯框架，融合多理論分析視角，通過DEMATEL-AI

基于歐美先進(jìn)自然觀和保護(hù)理念自上而下實施的“堡壘式純封閉保護(hù)”引發(fā)了非洲當(dāng)?shù)鼐用竦膱髲?fù)性抵抗活動。為改變這種對立關(guān)系，從20世紀(jì)90年代起，非洲的自然保護(hù)開始提倡并實施“居民參與式”保護(hù)�，F(xiàn)在非洲幾乎所有的自然保護(hù)項目都涉及“居民參與”，但形式上的居民參與仍然沒能充分發(fā)揮當(dāng)?shù)鼐用竦臐摿�。本書將簡單介紹非洲自然保護(hù)的歷史

本書基于《中國城市低碳建設(shè)水平診斷（2023）》的理論體系與指標(biāo)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了城市低碳建設(shè)診斷指標(biāo)體系的科學(xué)性和實操性，并運用大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，完善了低碳建設(shè)水平數(shù)字化診斷系統(tǒng)。本書展示了我國296個城市最新的低碳建設(shè)水平，建立了樣本城市間的低碳建設(shè)水平指數(shù)和排名。