本書是一本針對智能運輸工程及相關專業(yè)的系統(tǒng)設計與集成教材，是為了適應將交通運輸類學生培養(yǎng)成寬口徑、高素質專業(yè)人才的目標而編寫的。本教材從智能運輸系統(tǒng)概述、系統(tǒng)設計與集成概述、面向對象方法、結構化方法、案例五大方面具體介紹了智能運輸系統(tǒng)設計與集成的理論基礎與應用技巧。簡要介紹了ITS（RITS）體系框架及發(fā)展前景，全面介

本書是交通強國建設試點工作綜合交通運輸空間規(guī)劃編制成套方法、關鍵技術及應用的成果之一，凝練了綜合交通規(guī)劃數字化實驗室的有關研究成果。本書分析了綜合交通運輸規(guī)劃多維時空數據治理國內外相關研究現狀，闡述了時序大數據治理和融合技術、位移時空大數據治理分析與應用、時空復合的多尺度空間數據治理、時空數據共享評價與考核、時空數據治

本書是交通強國建設試點工作綜合交通運輸空間規(guī)劃編制成套方法、關鍵技術及應用的成果之一，凝練了綜合交通規(guī)劃數字化實驗室的有關研究成果。本書分析了綜合交通運輸規(guī)劃多維時空數據治理國內外相關研究現狀，闡述了時序大數據治理和融合技術、位移時空大數據治理分析與應用、時空復合的多尺度空間數據治理、時空數據共享評價與考核、時空數據治

本書是將實驗經濟學方法、行為經濟學理論應用于人類交通出行行為分析的一本著作，分為方法論篇、理論篇、實驗篇和實證篇，具有鮮明的學科交叉融合的特色。方法論篇和理論篇分別介紹了出行行為實驗的研究方法與相關理論，既有深入的文獻評述，又從學科發(fā)展視角探討了“實驗經濟學何以賦能交通行為研究”等方法論問題，同時幫助讀者快速了解“怎么

本書為作者們多年的智庫研究成果總結，從戰(zhàn)略視角研究論述了科技、交通與經濟協(xié)同發(fā)展的機理，研究提出了新時期我國交通運輸行業(yè)抓住技術發(fā)展機遇，推進交通強國建設的基本思路與路徑。全書共分四部分，分別包括：技術及其發(fā)展問題；從交通供給、運輸需求、全球貿易格局以及綜合交通結構角度研究技術對交通運輸業(yè)的影響，分析歸納技術變革對經濟

交通運輸是經濟的生命力，全球化的主要驅動力。交通強國意義非凡，十四五規(guī)劃中明確提出加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡，加快城市群和都市圈軌道交通網絡化。智慧化交通系統(tǒng)建設，成為交通運輸業(yè)轉型升級的重要手段。本書對智慧交通的發(fā)展背景與建設意義等進行分析闡述，對比國內外智慧交通發(fā)展現狀，結合智慧交

本書以智慧交通為核心對象，充分反映交通行業(yè)需求、最新部署和智慧技術供給情況，重點介紹了智慧交通的基本技術體系和典型應用場景，力圖為讀者提供多角度的智慧交通體系介紹。全書共分12章，主要內容包括：智慧交通發(fā)展的背景及概念、智慧交通框架及其規(guī)劃體系、智慧交通與智慧城市的關系、智慧交通框架下信息采集技術、智慧交通框架下信息傳

本書由十三五國家重點研發(fā)計劃項目城市智慧出行服務系統(tǒng)技術集成應用的技術成果凝練而成，系統(tǒng)介紹全方式出行特征和精準用戶出行需求，并以出行需求全鏈條響應和出行資源一體化配置為主線，討論全方式、全鏈條、一站式的交通出行服務技術，形成出行即服務新模式；同時，面向政府治理側論述交通供需預測、資源優(yōu)化配置、多方式交通協(xié)同管控、智能

本書系統(tǒng)分析了交通運輸業(yè)的發(fā)展概況、理論基礎，以及在新城鎮(zhèn)化、科技革命和旅游融合等方面的發(fā)展思路和實踐；論述了交通運輸一體化、資源優(yōu)化配置的必要性，并對智能交通系統(tǒng)、導航自動駕駛、大數據及人工智能在交通管理中的應用進行了前瞻性探索。討論了交通運輸與可持續(xù)發(fā)展、智能新技術與新業(yè)態(tài)、城市交通低碳模式等新趨勢。本書特色在于其

本書共分為10章，從智能運輸系統(tǒng)的概念、體系框架，智能運輸系統(tǒng)的關鍵技術，智能運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計，城市交通信號控制系統(tǒng)，先進的交通管理系統(tǒng)，交通信息服務系統(tǒng)，先進的車輛系統(tǒng)，先進的貨運管理系統(tǒng)等方面進行了深入分析和討論。本書涵蓋了智能運輸系統(tǒng)的主要內容，是在收集國內外智能運輸系統(tǒng)近年來最新成果的基礎上，結合該領域的科研