本書系統(tǒng)介紹了企業(yè)避稅理論，并從企業(yè)避稅的度量、動機、方式、影響因素和經濟后果五個方面對已有相關文獻進行了梳理和評價。在此基礎上，首先，從公司治理角度考察產品市場競爭、控股股東卷入程度對企業(yè)避稅戰(zhàn)略風格的影響，以探究上市公司避稅戰(zhàn)略風格形成的外在和內在動因；其次，從資本結構、現金持有、公司投資和薪酬激勵決策等方面檢驗企

本書旨在關注全球范圍內、各層面的協同創(chuàng)新實踐，以加深對廣泛存在的協同創(chuàng)新活動的深層次理解，為政府完善協同創(chuàng)新相關政策提供參考。本書關注的協同創(chuàng)新案例包括政府支持的創(chuàng)新項目、帶有創(chuàng)業(yè)轉型特征的大學、具有重大影響力的創(chuàng)新載體等，當然各層面案例都在不同程度上有大學參與。通過案例分析，本書進一步明確了協同創(chuàng)新已經成為全球科技創(chuàng)

胡曉輝女35云南師范大學助理研究員碩士在網購快速發(fā)展、網購成本管理急需完善的大背景下，以收益共享為主要研究視角和分析工具，探討網購供應鏈庫存與運輸聯合優(yōu)化（ITIO）合作機制和演進規(guī)律。在單周期、多周期、滾動周期、有限理性和復雜網絡系統(tǒng)條件下，研究網購企業(yè)、供應商和TPL基于收益共享契約的庫存和運輸整合優(yōu)化途徑和策略選

本書在全面梳理城鄉(xiāng)用地相關研究、政策與實踐的基礎上，界定了城鄉(xiāng)建設用地統(tǒng)籌置換概念，系統(tǒng)分析城鄉(xiāng)建設用地統(tǒng)籌置換的人地背景與綜合機制，并基于典型地區(qū)的實踐調研，深入分析我國城鄉(xiāng)建設用地統(tǒng)籌置換的過程特征與主要問題，總結提煉城鄉(xiāng)建設用地統(tǒng)籌置換的優(yōu)化模式，研究提出支撐實踐的技術路徑、保障實踐的對策建議。

本書基于管理科學、經濟學及系統(tǒng)科學的視角，深入且詳細地研究石油、天然氣、煤炭、電力和碳排放等價格體系建設的相關問題，定性與定量相結合，在模型、方法、理論體系、動態(tài)模擬及實證分析等方面有所創(chuàng)新，旨在為中國能源價格的全面深化改革和發(fā)展提供理論基礎及實踐探索。本書共7章：第1章為緒論；第2章為石油價格波動行為分析；第3章為天

創(chuàng)新系統(tǒng)思維對推進產業(yè)創(chuàng)新具有重要意義。對于某產業(yè)而言，產業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)既能反映其產業(yè)創(chuàng)新狀態(tài)，也是一種分析產業(yè)創(chuàng)新的方法。本書對“煤炭產業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)”論題開展了探索性理論研究與實證分析。理論上，在系統(tǒng)解析煤炭產業(yè)及其創(chuàng)新特點基礎上，清晰構建了包括環(huán)境子系統(tǒng)、組織子系統(tǒng)、技術子系統(tǒng)與評價子系統(tǒng)等煤炭產業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的結構模型，提

《演化與創(chuàng)新經濟學評論》由陳勁教授（主編）與王煥祥博士（執(zhí)行主編）于2008年共同創(chuàng)辦、中國演化經濟學年會協辦，是國內**一份致力于介紹演化與創(chuàng)新經濟學理論、方法、應用及**發(fā)展的集刊，與國際期刊《演化經濟學雜志》（SSCI）、《制度經濟學雜志》（SSCI）長期合作，演化與創(chuàng)新經濟學界的知名學者納爾遜教授、倫德瓦爾教授

作者長期從事突發(fā)事件應急管理研究與航空公司運作管理研究，奠定了本書將突發(fā)事件應急管理一般理論與航空公司應急管理實踐緊密結合的基礎。本書首先從航空公司突發(fā)事件的機理分析入手，闡述航空公司應急管理體系架構，進一步圍繞應急預案，建立應急預案編制與評估方法、應急響應程序模塊化模型、應急響應程序時效性評估模型、應急響應程序重構模

許多研究表明服務質量與游客推薦意愿和重游意愿之間顯著相關，旅游中服務質量的高低直接決定旅游目的地的盈利與生存，決定著游客的回頭率，已經成為國家層面的重大問題。至2014年6月，我國共有47個項目被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》，其中世界文化遺產30處，世界自然遺產10處，世界文化和自然遺產4處，世界文化景觀遺產3

本書在前人相關研究文獻基礎上，以可持續(xù)發(fā)展理念為指導，從系統(tǒng)動力學理論視角，運用自然科學、人文社科和經濟管理跨學科綜合研究方法，結合國內外全新時期旅游業(yè)發(fā)展規(guī)律及特征，融入作者點滴體會和觀點，全面介紹了現代生態(tài)旅游學理論進展與實踐探索相關內容，包括緒論、生態(tài)旅游基礎理論、生態(tài)旅游動力系統(tǒng)、生態(tài)旅游主體子系統(tǒng)、生態(tài)旅游客

本書在對都市圈物流、都市圈物流配送的基本理論、需求特性和供給特性以及都市圈物流配送模式、都市圈物流配送網絡結構、網絡節(jié)點、網絡通道等進行系統(tǒng)分析基礎上，梳理和總結了目前都市圈物流配送發(fā)展中的主要瓶頸問題。同時，分別構建了軸輻式都市圈物流配送網絡優(yōu)化模型和都市圈多物流基地多任務協同優(yōu)化模型實現對都市圈物流配送網絡體系進行

本書主要研究雷達圖像預處理技術、作物極化散射特征、作物識別與分類方法、作物面積提取及估產模型研究等幾個方面，提出了一套適用于貴州高原山區(qū)基于SAR影像的農情監(jiān)測與估產新技術，填補了國內運用SAR遙感進行高原山區(qū)農情監(jiān)測的技術空白，為同類地區(qū)其他大宗農作物的遙感動態(tài)監(jiān)測與估產提供了理論、方法與技術支撐。

本書采用灰色系統(tǒng)理論、方法和模型進行能源經濟系統(tǒng)分析。本書充分體現了灰色系統(tǒng)理論與能源經濟研究相互融合的特色。內容主要源自作者灰色系統(tǒng)理論及其在能源經濟領域中應用的系列研究成果。全書共分11章。第2章、第3章、第4章、第5章主要研究了灰色GM（1，1）模型的特性及能源消費灰色預測；第6章、第7章和第8章構建了若干新的灰

本書以綠色協調發(fā)展為指導，運用人地關系理論、協調發(fā)展理論、低碳經濟理論、生態(tài)經濟理論、可持續(xù)發(fā)展理論等理論方法，圍繞喀斯特山區(qū)新時期綠色低碳可持續(xù)發(fā)展這一主題，在對喀斯特山區(qū)土地利用變化與生態(tài)安全的關系、生態(tài)承載力與生態(tài)安全評價、喀斯特山區(qū)土地資源開發(fā)利用的現狀、特點及土地利用過程中存在的生態(tài)安全問題進行詳細分析，掌握

煤炭行業(yè)作為我國供給側結構性改革去產能、去庫存的重點領域，國家能源安全和生態(tài)壓力并存。本書基于中國能源結構主要依賴煤炭的客觀事實，從整個中國煤炭行業(yè)層面、以山西省為代表的區(qū)域層面和以山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司為代表的企業(yè)層面系統(tǒng)性研究了供給側結構性改革背景下中國煤炭行業(yè)金融安全預警管理體系。以MATLAB軟件為支

本書提出了發(fā)生行為的三個必要條件：效用、資源、機會。提出制度設計的符號系統(tǒng)“孫氏圖”，以及在新的制度分析方法下產生的許多重要發(fā)現：沒有任何外部性的生產適于自主經營的市場制度；有正外部性的生產，企業(yè)的生產規(guī)模的自發(fā)均衡點偏小，而補貼制度可以使生產規(guī)模自發(fā)擴大；有負外部性的生產，企業(yè)的生產規(guī)模的自發(fā)均衡點偏大，容易造成資源

總漕是總督漕運兼提督軍務巡撫鳳陽等處兼管河道的簡稱，是明代總管漕運的**文官。本書重點關注明代總漕的形成、總漕群體特征、總漕與其他機構的關系及其體制演變、總漕學術思想等問題，并結合個案探討，對明代總漕進行了全面而系統(tǒng)的研究。對于推進明代歷史研究具有一定的學術價值。

本書是國家自然科學基金項目“污灌區(qū)農田土壤稀土元素空間分布規(guī)律及其對人體健康的影響——以包頭市南郊為例”（項目編號41461074）的研究成果。書中全面系統(tǒng)地介紹了稀土的應用、稀土材料（包括稀土產品）對中國稀土產業(yè)發(fā)展的綜合影響、中國主要稀土產地和主要的稀土礦類型及其生產工藝、稀土對模式生物毒性效應研究綜述、包頭市自然

這部著作是美國著名記者亞歷克斯·馬歇爾（AlexMarshall）基于個人對美國新城建設的觀察所寫。書中介紹了20世紀后半葉美國新城建設的四種模式：波特蘭的增長邊界模式、硅谷的郊區(qū)化模式、紐約市的移民社區(qū)模式以及塞利布雷申鎮(zhèn)的新城市主義模式，并從民眾體驗的角度對這四種模式進行了解析和評價。以此為基礎，論述了政治、交通與

《演化與創(chuàng)新經濟學評論》由陳勁教授（主編）與王煥祥博士（執(zhí)行主編）于2008年共同創(chuàng)辦、中國演化經濟學年會協辦，是國內**一份致力于介紹演化與創(chuàng)新經濟學理論、方法、應用及**發(fā)展的集刊，與國際期刊《演化經濟學雜志》（SSCI）、《制度經濟學雜志》（SSCI）長期合作，演化與創(chuàng)新經濟學界的知名學者納爾遜教授、倫德瓦爾教授