《汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與檢修》內(nèi)容包括：汽車空調(diào)認(rèn)知、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢測(cè)、汽車空調(diào)的暖風(fēng)與配風(fēng)系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)檢修、汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)檢修六個(gè)項(xiàng)目�！镀�車空調(diào)結(jié)構(gòu)與檢修》雙色印刷，內(nèi)容實(shí)用，圖文并茂�！镀�車空調(diào)結(jié)構(gòu)與檢修》為方便教學(xué)，本書配套視頻、微課、課件等數(shù)字資源，視頻、微課等通過

本書總結(jié)了合肥工業(yè)大學(xué)車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制研究所多年來在智能車輛主動(dòng)安全與集成控制技術(shù)方面所取得的經(jīng)驗(yàn)和部分研究成果，并結(jié)合智能車輛當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r，闡述了智能車輛的體系結(jié)構(gòu)、基于機(jī)器視覺的智能車輛導(dǎo)航、智能車輛的跟蹤控制、智能車輛的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性與控制、智能車輛的懸架系統(tǒng)模型降階與控制、智能車輛技術(shù)展望等方面的研究內(nèi)容。本

本書系統(tǒng)地總結(jié)了作者多年來從事智能控制與船舶自動(dòng)化系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容。概述了國內(nèi)外智能控制與船舶自動(dòng)化系統(tǒng)研究進(jìn)展，分別論述了船舶自動(dòng)舵智能控制、船舶減搖鰭智能控制、船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)智能控制、船舶運(yùn)動(dòng)與主推進(jìn)裝置聯(lián)合智能控制、船舶智能導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶智能避碰系統(tǒng)和欠驅(qū)動(dòng)自主式水下航行器的運(yùn)動(dòng)智能控制等領(lǐng)域的主要研究成果。

本書主要介紹了鐵路客站的發(fā)展歷史、新時(shí)期面臨的建設(shè)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)；論述了鐵路客站規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)管理和精益建造的理論與方法，鐵路客站運(yùn)營管理的主要內(nèi)容和措施，BIM技術(shù)在客站設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營等階段的應(yīng)用，以及鐵路客站的商業(yè)開發(fā)；梳理了新時(shí)期鐵路客站施工中的10大類、30余項(xiàng)代表性施工技術(shù)，以及建設(shè)中容易出現(xiàn)的6大類、5

本書結(jié)合最新的汽車維修作業(yè)先進(jìn)理念，并借鑒了企業(yè)員工培訓(xùn)的內(nèi)容編寫。書中以汽車車身鈑噴技能為主線，介紹了汽車鈑金基礎(chǔ)知識(shí)、車身輕微損壞的修復(fù)、事故車的修復(fù)技術(shù)、車身噴漆基礎(chǔ)知識(shí)、汽車車身噴漆工藝、車身涂裝修復(fù)與防治等內(nèi)容。

本書是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第5輯，主題是非晶電機(jī)和無鐵心電機(jī)的開發(fā)，主要內(nèi)容包括電機(jī)材料的選擇與磁路的考量、非晶DD電機(jī)的制作、軸向無鐵心DD電機(jī)的制作、徑向無鐵心DD電機(jī)的制作，還介紹了太陽能電池MPPT控制方式，以及木制EV卡丁車的制作過程。

本書針對(duì)在役黃土公路隧道結(jié)構(gòu)病害問題，在總結(jié)已有黃土公路隧道相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，詳細(xì)研究黃土圍巖浸水惡化后隧道襯砌結(jié)構(gòu)性能演化特征和劣化機(jī)理，并選取適用于圍巖浸水惡化情況下黃土隧道襯砌結(jié)構(gòu)的相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立相應(yīng)的隧道健康評(píng)級(jí)體系。同時(shí)，選取適用于隧道襯砌結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)的地聚合物膠凝材料的**配合比，并研究地聚合物膠凝

本書以建設(shè)“安全”“生態(tài)”“經(jīng)濟(jì)”的山區(qū)高速公路為指導(dǎo)思想，依托江西安遠(yuǎn)至定南高速公路及定南聯(lián)絡(luò)線建設(shè)項(xiàng)目，采用理論分析、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值模擬、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法，針對(duì)贛南山區(qū)特定的地質(zhì)條件（巖土體風(fēng)化程度大，穩(wěn)定性差等特點(diǎn)）和生態(tài)環(huán)境，主要從高速公路邊坡的穩(wěn)定性、路基的沉降變形、邊坡生態(tài)環(huán)保三個(gè)方面研究適合南方山區(qū)高

《瀝青混合料荷載效應(yīng)分析與抗疲勞設(shè)計(jì)》分8章。第1章總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于瀝青混合料疲勞試驗(yàn)方法與疲勞方程研究的現(xiàn)狀及存在的問題。第2章通過對(duì)比分析國內(nèi)外現(xiàn)行常用的瀝青混合料不同疲勞試驗(yàn)方法，選出《瀝青混合料荷載效應(yīng)分析與抗疲勞設(shè)計(jì)》開展研究的主要疲勞試驗(yàn)方法，同時(shí)便于讀者了解不同疲勞試驗(yàn)方法。第3章介紹傳統(tǒng)的S-N疲勞方程，

本書主要闡述了電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)知識(shí)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池及動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、控制器、充電系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及安全防護(hù)、空調(diào)系統(tǒng)、儀表顯示及無人駕駛、故障診斷維修九個(gè)方面，全面介紹了電動(dòng)汽車技術(shù)的特點(diǎn)，并與傳統(tǒng)燃油汽車的主要零部件做了對(duì)比。