《Autoware與自動駕駛技術(shù)》從代碼實現(xiàn)角度系統(tǒng)地介紹了自動駕駛車輛軟件系統(tǒng),詳細剖析了自動駕駛開源解決方案Autoware的技術(shù)實現(xiàn)過程和原理,并介紹了基于Autoware的自動駕駛工程開發(fā)案例!禔utoware與自動駕駛技術(shù)》首先為讀者介紹Autoware總體架構(gòu)及安裝指南,接著按照感知、定位、決策、控制四大
全書共10個單元;每個單元由精讀A篇、泛讀B篇、汽車結(jié)構(gòu)認知、試試您的伸手和交際篇等幾大部分組成!熬xA篇”側(cè)重學生應知、應會的汽車知識;“泛讀B篇”為課后的輔助閱讀材料;而“汽車結(jié)構(gòu)認知、試試您的伸手和交際篇”的設計則為學生通過專業(yè)課程的學習,借助語言知識來認知和感知汽車專業(yè)的實踐技能。
本書以汽車車身碰撞維修的工作過程為主線,系統(tǒng)介紹了車身結(jié)構(gòu)及損傷分析、鈑金維修基本技能、鈑金焊接工藝與設備、車身尺寸測量、汽車車身損傷修復以及汽車鈑金結(jié)構(gòu)件的拆解與調(diào)整六個方面的內(nèi)容。本書圖文并茂,從汽車碰撞鈑金修復工作與時俱進的理念出發(fā),便于讓讀者更快、更好地掌握汽車鈑金修復技術(shù)。可操作性強,配有大量的圖片,易看、易
本書結(jié)合地下水與隧道復合結(jié)構(gòu)之間的相互作用,分析了其對復雜地質(zhì)環(huán)境下隧道滲流特性及防排水技術(shù)的影響,并詳細闡述了富水隧道結(jié)構(gòu)在腐蝕環(huán)境下的劣化作用。本書從防滲的角度,對隧道襯砌復合結(jié)構(gòu)的防水材料、施工工藝、施工技術(shù)及措施進行了細致的分析;同時對高水壓作用下襯砌結(jié)構(gòu)防水試驗和巖溶災害數(shù)值預測模型作了詳細的介紹和分析。本書
本書以內(nèi)陸鹽漬土地區(qū)公路工程為依托,對鹽漬土路基的鹽脹、溶陷、變形等難題進行系統(tǒng)研究,建立鹽漬土在不同含鹽量、含水率等條件下的應力-應變關(guān)系,得出天然鹽漬土在多次凍融循環(huán)時水分和鹽分的遷移規(guī)律,揭示鹽漬土鹽脹、溶陷機理及公路病害形成機理,提出粗粒鹽漬土易溶鹽試驗方法,建立以土類、含鹽量、溫度及含水率為指標的公路工程鹽漬
本書從公路施工技術(shù)、汽車技術(shù)等方面系統(tǒng)論證了超高速公路的安全性和經(jīng)濟性。本書在分析公路、高速公路定義和分級的基礎上,提出了超高速公路的定義和分級;以普通高速公路線形設計理論為基礎,以鐵路線形設計為參考,對超高速公路平面線形、縱斷面線形和橫斷面線形設計理論進行了計算;研究了汽車燃油經(jīng)濟性;在分析普通高速公路、高速鐵路造價
《星載AIS信號分析與處理》全面系統(tǒng)地介紹了星載AIS(AutomaticIdentificationSystem)信號的基本原理、信號分析模型、解調(diào)處理的新理論和新算法、實踐應用和發(fā)展方向等。全書共7章,內(nèi)容包括緒論、星載AIS信號概述、基于聯(lián)合差分反饋的AIS重疊信號抗干擾解調(diào)、基于波形重構(gòu)的AIS重疊信號單通道盲
《預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工與監(jiān)控》針對預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工及監(jiān)控技術(shù)進行了全面系統(tǒng)的總結(jié)。采用典型案例分析方法,分別介紹了預應力混凝土連續(xù)梁橋的受力及構(gòu)造特點、懸臂澆筑施工的工藝流程、操作要點及質(zhì)量控制措施;對懸臂澆筑施工所用掛籃、支架模板、臨時支座等進行了方案設計及檢算;對于懸臂澆筑施工周期長、材
汽車已經(jīng)進入智能化和網(wǎng)絡化的階段,內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是非常關(guān)鍵的部分。CAN-bus(ControlAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),是一種具有國際標準而且性能價格比較高的現(xiàn)場總線,CAN總線已經(jīng)作為汽車的一種標準設備列入汽車的整體設計中,覆蓋了汽車中絕大部分可以用到網(wǎng)絡的范圍。本書內(nèi)容包括:汽車電子及微控制器的基礎知識
本書是作者在《汽車試驗工程》第1版基礎上,結(jié)合多年的汽車試驗教學與科研實踐經(jīng)驗,并參考眾多文獻資料編寫完成的。全書共十三章。第一章概論,介紹與汽車試驗有關(guān)的基礎知識,包括汽車試驗的發(fā)展概況、汽車試驗目的與分類及試驗標準等;第二章介紹汽車試驗測試系統(tǒng)、常用儀器設備,包括典型汽車試驗設備;第三章介紹汽車試驗中主要參數(shù)的測量