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本書從貧困山區(qū)坡地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中政府服務(wù)保障機制政策分析的理論模型建構(gòu)入手，進行抽樣調(diào)查，運用多種方法，對坡地經(jīng)濟發(fā)展的整體性績效進行科學(xué)評價。然后，運用案例研究方法，對政府與企業(yè)、社會組織、農(nóng)村精英的合作進行深入分析，運用協(xié)同治理理論，構(gòu)建貴州坡地經(jīng)濟發(fā)展中公共服務(wù)的多元協(xié)同供給模式，并對該模式的理論內(nèi)涵、實踐內(nèi)容、

在無價值不商業(yè)的時代，每個企業(yè)家都需要具備品牌價值思維，每個企業(yè)家都應(yīng)該思考如何創(chuàng)建自己的品牌。如何尋找、定位自身的品牌價值？如何打造自身的品牌力？面對碎片化的媒體和細分化的消費者，如何更好地做好價值傳播？……本書立足于理論和經(jīng)典案例，力圖洞察品牌的本質(zhì)，回答有關(guān)品牌價值的眾多問題，明晰品牌的變與不變，揭示未來品牌創(chuàng)建

為鏈接空港航線，緩解城市交通壓力，城市地鐵成為人們出行首要選擇。面對中心城區(qū)高密度的人口集聚，城市地下軌道交通有效地提高了基礎(chǔ)設(shè)施的容量，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了土地資源。為發(fā)展城市地下軌道交通，各地多措并舉，進一步拓寬籌資渠道，推進投融資體制創(chuàng)新，切實加大資金籌措、監(jiān)管和資源開發(fā)經(jīng)營力度，確保軌道交通建設(shè)的資金需求

本書通過理論基礎(chǔ)、制度分析和專題報告三個篇章對中國超大城市人口調(diào)控與“城市病”防治進行了深入系統(tǒng)的研究。理論分析篇主要對城市人口承載力進行理論研究，制度分析篇對中國超大城市“城市病”的制度性根源進行深入研究，專題報告篇以北京（中國超大城市中“城市病”*為典型和嚴(yán)重的城市）為例，通過四個專題報告回答如何緩解超大城市“城市

本書立足于中國西部及周邊國家，匯集十余篇學(xué)界*新成果。書中主題與維度各有側(cè)重：部分研究回溯歷史，還原了西部邊疆地區(qū)區(qū)域社會變遷的軌跡；一些研究由中國社會變革的主要特點出發(fā)，以理性的眼光剖析了西部邊疆地區(qū)發(fā)展的特殊性；還有作者基于國家*緊迫的戰(zhàn)略需求，以探索西部地區(qū)善治之道。此外，本期專題緊扣“一帶一路”，力求以更寬的視

中國經(jīng)濟史學(xué)會（ChineseEconomicHistorySociety，簡稱“CEHS”）是中國經(jīng)濟史學(xué)工作者自愿組成的全國性學(xué)術(shù)團體，其宗旨是廣泛團結(jié)中國經(jīng)濟史研究與教學(xué)工作者，加強相互聯(lián)系和學(xué)術(shù)交流，共同促進經(jīng)濟史學(xué)科的發(fā)展。河北師范大學(xué)歷史文化學(xué)院前身是河北師范學(xué)院歷史系、河北師范大學(xué)歷史系，已有50多年的建

本書分為第一章兩岸四地旅游應(yīng)急合作的基礎(chǔ)與挑戰(zhàn)研究、第二章兩岸四地旅游突發(fā)事件的特征與機理研究、第三章游客對兩岸四地旅游安全的感知研究、第四章兩岸四地旅游應(yīng)急合作的體系結(jié)構(gòu)研究、第五章兩岸四地旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的任務(wù)路徑研究、第六章兩岸四地旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的政策驅(qū)動研究、第七章區(qū)域旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的理論總結(jié)七