本書主要介紹了2016~2019年這四年間國外品牌電動和混動汽車的常用維修資料。保有量大的主流車型加入高壓系統(tǒng)電路圖、關(guān)鍵部件拆裝方法部分資料,以部件分解圖、端子圖、線路分布圖以及三電技術(shù)參數(shù)、端子數(shù)據(jù)為主要內(nèi)容。
本書先以圖解的形式介紹電動汽車各系統(tǒng)構(gòu)造與原理,再介紹目前市面上流行的電動汽車的維修方法,另外在本書的*后還增加了電動客車方面的維修。本書特點(diǎn)只講解目前流行的電動汽車構(gòu)造,如動力電池部分只講述目前在用的高壓動力電池和低壓蓄電池構(gòu)造,對于已經(jīng)淘汰或不常用的技術(shù)則一筆帶過或不再講述。驅(qū)動電機(jī)部分簡單介紹分類,重點(diǎn)講述目前常
本書共從以下6個(gè)方面對汽車綜合故障診斷進(jìn)行了闡述,分別是汽車綜合故障診斷基礎(chǔ)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)典型故障診斷、燈光系統(tǒng)故障診斷、舒適系統(tǒng)故障診斷、防盜系統(tǒng)故障診斷、底盤典型故障診斷。學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)置主要圍繞一汽大眾邁騰B8轎車常見故障展開,詳細(xì)描述了故障現(xiàn)象,記錄了診斷與測量過程,進(jìn)行了機(jī)理分析等,每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)后面都附有故障診斷
《汽車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造原理與拆裝維修》系統(tǒng)介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造原理和拆裝維修方法,涵蓋汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用、分類、組成、維護(hù)、保養(yǎng)、電控及控制、性能檢查、拆裝維修、檢修更換、故障排除與實(shí)例等內(nèi)容。重點(diǎn)講解維修操作步驟和要領(lǐng),較復(fù)雜難懂的內(nèi)容,采用了“微視頻教學(xué)與文字內(nèi)容相結(jié)合”的形式進(jìn)行介紹,直觀易懂,便于掌握!镀嚳
本標(biāo)準(zhǔn)集由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對本工程的特點(diǎn),在多方共同合作的努力下,主要基于日本的類似工程的設(shè)計(jì)施工理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),歷經(jīng)約1年時(shí)間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程,為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐,同時(shí),還期待本標(biāo)準(zhǔn)集能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本沉管隧道監(jiān)測、試驗(yàn)手冊旨在為
目前國內(nèi)外高速列車制造主要采用的電弧焊接技術(shù),在高速列車焊接結(jié)構(gòu)存在焊接殘余應(yīng)力高、變形嚴(yán)重、焊接效率低、缺陷率高等突出問題。激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)是一種高質(zhì)量、高適應(yīng)、高可控的高效焊接技術(shù),是高速列車焊接技術(shù)再創(chuàng)新的主要發(fā)展方向。本書通過對高速列車激光-電弧復(fù)合焊過程機(jī)理和焊接關(guān)鍵工藝技術(shù)的研究,結(jié)合激光-MIG復(fù)合
《汽車防盜原理與編程技術(shù)》共分九章,內(nèi)容涵蓋汽車防盜編程基礎(chǔ)知識、汽車?yán)锍虜?shù)的修改方法、機(jī)械鑰匙配制方法、汽車防盜原理等。結(jié)合實(shí)戰(zhàn)案例,重點(diǎn)介紹了大眾奧迪車系、國產(chǎn)車型、日韓車系、美洲車系、奔馳/寶馬車系的防盜原理和編程技術(shù)!镀嚪辣I原理與編程技術(shù)》內(nèi)容系統(tǒng)實(shí)用、圖文并茂、通俗易懂,適合汽車維修技術(shù)人員閱讀,也可供汽
全書以高等級路面使用性能預(yù)測和全壽命周期費(fèi)用預(yù)測為主,對預(yù)測模型發(fā)展趨勢和現(xiàn)有的研究成果進(jìn)行了研究并匯總,內(nèi)容共分為5章,包括:永久變形預(yù)測和平整度預(yù)測,以及與其相關(guān)的溫度場變化規(guī)律;全壽命周期費(fèi)用的組成劃分、費(fèi)用影響因素分析和費(fèi)用預(yù)測模型及應(yīng)用等。本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學(xué)習(xí)教材,也可供相關(guān)領(lǐng)
由于戰(zhàn)場傳感監(jiān)視系統(tǒng)及反直升機(jī)、反坦克等武器系統(tǒng)的需要,作為無源探測的聲引信探測技術(shù)受到了世界各國的普遍重視。本書在分析了國內(nèi)外聲引信技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢后,對聲引信系統(tǒng)的目標(biāo)檢測、識別、定位、跟蹤技術(shù)及傳聲器陣列信號處理技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本書不僅可作為高等院校探測、制導(dǎo)與控制專業(yè)或引信技術(shù)專業(yè)大學(xué)生、研究生的教
我國現(xiàn)有三分之二以上干線鐵路交通位于季節(jié)凍土區(qū),受季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基凍融狀態(tài)的影響,季節(jié)凍土區(qū)列車行駛引起路基振動響應(yīng)特性較復(fù)雜。本書對車輛荷載作用下特殊土路基振動響應(yīng)特性與永久變形進(jìn)行了研究,重點(diǎn)分析了深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基振動反應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)測、深季節(jié)凍土區(qū)列車行駛振動下路基土動力學(xué)參數(shù)試驗(yàn)研究、深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基溫度場