汽車輪胎動力學(xué)

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第8輯，主題是確定電機特性，主要內(nèi)容包括SR電機的結(jié)構(gòu)、工作原理和控制方法，換向器電機的工作原理及其使用方法，輪轂電機與無線電能傳輸技術(shù)的融合，挑戰(zhàn)動態(tài)無線電能傳輸，制作改裝EV（電裝篇），將CQEV卡丁車的鉛酸蓄電池更換為CQ鋰離子電池，制作高壓驅(qū)動電路接線盒和用于轉(zhuǎn)向的機械部分。

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第9輯，主題是磁懸浮列車線性電機的研究，主要內(nèi)容包括超導(dǎo)磁懸浮列車的行駛原理、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的研發(fā)史和非磁懸浮線性電機的驅(qū)動原理及應(yīng)用，介紹了日本節(jié)能形式比賽往屆冠軍的經(jīng)驗分享和針對比賽所做的車輛性能優(yōu)化，承接第8輯的內(nèi)容，介紹了自制EV的人性化設(shè)計和學(xué)生方程式EV的安全電路。

本書針對全回轉(zhuǎn)推進器的裝配工藝，系統(tǒng)闡述了可調(diào)距全回轉(zhuǎn)推進器的裝配性能分析方法，并通過對有關(guān)裝配參數(shù)的優(yōu)化來提高整機的裝配性能，為全回轉(zhuǎn)推進器裝配性能的分析與設(shè)計優(yōu)化提供了較為系統(tǒng)的理論和方法。主要內(nèi)容包括：全回轉(zhuǎn)推進器裝配序列規(guī)劃、裝配誤差分析與統(tǒng)計公差優(yōu)化、軸系動態(tài)特性分析、槳轂結(jié)合面微動磨損分析、槳轂結(jié)合面和艉軸

本書系統(tǒng)介紹了下水浮體接載裝備的配載力學(xué)原理、配載優(yōu)化算法、預(yù)配載仿真模型和實時配載數(shù)學(xué)模型建立及求解方法、不同移運方式下接載裝備承受產(chǎn)品載荷計算方法、配載系統(tǒng)開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)下水作業(yè)實際要求，提出了保證安全作業(yè)的性能指標(biāo)和約束條件，在此基礎(chǔ)上提出了K系數(shù)方程組法、基于載荷曲線的配載強度控制算法、基于內(nèi)點法的配載優(yōu)

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第7輯，主題是自制方程式EV，主要內(nèi)容包括電氣系統(tǒng)設(shè)計、轉(zhuǎn)矩引導(dǎo)系統(tǒng)的作用、EV可靠性的重要作用、改裝EV的原理和改裝實例、多電芯串聯(lián)鋰離子電池保護電路的制作、驅(qū)動電池系統(tǒng)的構(gòu)建與安全對策、團隊協(xié)作制作EV。

汽車的發(fā)展在不斷的追求更安全、更智能、更節(jié)能和更舒適的過程中，汽車電機作為其執(zhí)行機構(gòu)起著越來越重要的作用，而其ECU作為汽車電機的控制中樞就顯得尤為重要了。本書的推出就是為了適應(yīng)這種需求而誕生的。本書立足于電磁學(xué)基本物理概念，通過理論和實踐相結(jié)合的方式，重點介紹了直流電機、直流無刷電機和永磁同步電機的原理、設(shè)計及控制方

本書匯集了國內(nèi)外城市交通、公路、鐵路、車輛、水運、航空等不同智能交通領(lǐng)域的優(yōu)秀論文59篇，主要包含智能空通的發(fā)展與政策、智能交通技術(shù)、智能交通應(yīng)用、智能交通的成果及轉(zhuǎn)化，以及智能交通領(lǐng)域最近的熱點研究。

《汽車維修從入門到精通》是一本汽車維修百科全書，內(nèi)容涵蓋汽車維修的方方面面。全書分上下兩篇共10章介紹，其中上篇為汽車基本構(gòu)造與原理，以全彩圖解的形式，重點介紹汽車各大組成部件和系統(tǒng)的原理構(gòu)造。下篇為汽車維修與故障排除，結(jié)合視頻教學(xué)的形式，重點介紹汽車維修基本知識和操作技能。

本書介紹了世界和國內(nèi)知名賽車、跑車品牌及其代表車系。書中對于各品牌的來歷、車系特點、機械性能和速度進行了較為詳細(xì)的講解。每個品牌的車系均配以多種車型的實物圖片。使孩子更加直觀、全面地了解各種賽車、跑車性能。本書不但可以滿足孩子對車輛的愛好與知識渴求，也能成為他們的汽車百科與查閱工具書。