本書分為8個項目21個任務(wù)，主要內(nèi)容包括常用汽車維修工、量具的使用及安全準(zhǔn)則，曲柄連桿機構(gòu)的拆裝及檢測，配氣機構(gòu)的拆裝及調(diào)整，燃油供給系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試，潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的拆裝，點火系統(tǒng)與起動機的拆裝與調(diào)整，發(fā)動機總成的拆裝，新能源汽車發(fā)動機的拆裝。

本書運用博弈論方法描述了最新的類人駕駛技術(shù)，涵蓋了類人駕駛行為的特征識別和建模，以及在各種復(fù)雜交通場景中對自動駕駛汽車進行決策和控制的算法設(shè)計等內(nèi)容。首先對自動駕駛汽車的類人駕駛研究現(xiàn)狀進行了概述。接著，提出了類人自動駕駛框架，其中介紹了類人駕駛特征識別和表示。在介紹類人算法設(shè)計之前，構(gòu)建了一些有關(guān)決策和控制的系統(tǒng)模型

本書基于PGSD職業(yè)能力分析標(biāo)準(zhǔn)和中高職一體化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合“崗、課、賽、證”系統(tǒng)融通要求和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生認知特點，從汽車常見典型電路的連接與檢測分析入手，結(jié)合職業(yè)技能等級證書考核標(biāo)準(zhǔn)，融合中高職一體化改革發(fā)展思路，利用理實一體化教學(xué)手段，全方位、多維度介紹汽車電工電子技術(shù)的基本知識和技能，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的勞動品質(zhì)

本書從汽車研發(fā)的角度，深入淺出地闡述了汽車研發(fā)軟件的概念、范疇及其在整個研發(fā)過程中的重要地位和作用，詳細解析了國內(nèi)外工業(yè)軟件在汽車研發(fā)中的應(yīng)用，涵蓋了汽車CAD技術(shù)、汽車CAE技術(shù)、電控系統(tǒng)設(shè)計與仿真軟件技術(shù)、測試驗證與標(biāo)定軟件技術(shù)，以及輔助軟件技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。同時，本書還介紹了國內(nèi)外領(lǐng)先的汽車研發(fā)企業(yè)及其產(chǎn)品，調(diào)研了

本書以公路CAD的幾何設(shè)計和計算為核心，結(jié)合高職高專道路與橋梁工程專業(yè)的工程制圖、道路幾何設(shè)計、橋梁幾何設(shè)計等內(nèi)容及作者近年來在教學(xué)、科研、設(shè)計的工作體會，借鑒國內(nèi)外最新的研究成果，較為系統(tǒng)地介紹了公路CAD通用圖形平臺—AutoCAD繪制公路與橋涵工程設(shè)計圖樣的方法和技巧。全書分5個教學(xué)情境、18個任務(wù)，主要包括：A

還在被汽車參數(shù)、術(shù)語繞得暈頭轉(zhuǎn)向？讓《汽車一看就懂（全彩圖解視頻）》拯救你！我們不灌輸硬核理論和枯燥講解，只用超多透視圖解趣味示意圖生動比喻，把復(fù)雜知識拆解得明明白白，就像庖丁解牛一樣輕松有趣。想知道汽車的身份密碼、部件名稱、標(biāo)識含義？想弄清楚燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車和智能汽車的內(nèi)在乾坤？想知道汽車為什么能跑

本書主要闡述氫燃料電池汽車及部件的基礎(chǔ)知識、檢測與維修方法及實訓(xùn)技能，共分12章，主要內(nèi)容包括氫燃料電池汽車基礎(chǔ)、氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)總成基礎(chǔ)、氫燃料電池汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)及測試裝備、氫燃料電池系統(tǒng)故障檢測與維修、氫燃料電池堆故障檢測與維修、空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障檢測與維修、高壓儲氫系統(tǒng)故障檢測與維修、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)故障檢測與維修

環(huán)境感知是智能駕駛技術(shù)的重要組成部分，也是實現(xiàn)智能決策與協(xié)同控制的信息基礎(chǔ)。本書以智能駕駛汽車復(fù)雜場景感知技術(shù)為出發(fā)點，首先對智能駕駛環(huán)境感知技術(shù)背景、發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵挑戰(zhàn)進行概述，隨后從復(fù)雜場景感知的深度學(xué)習(xí)方法、面向智能駕駛復(fù)雜場景感知的目標(biāo)檢測技術(shù)、面向智能駕駛復(fù)雜場景的多任務(wù)感知關(guān)鍵技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)場景下多傳感器融合

本書從網(wǎng)聯(lián)協(xié)同的角度出發(fā)，結(jié)合具體應(yīng)用深入探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的Ｃ－Ｖ２Ｘ網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。本書主要內(nèi)容包括討論單車智能基本架構(gòu)并比較優(yōu)缺點，介紹單車在傳感器融合、場景感知與定位、決策與運動規(guī)劃中的現(xiàn)狀與不足，指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于解決這些問題的重要意義；介紹網(wǎng)聯(lián)協(xié)同駕駛的基本概念，以及多種安全理論與多源信息融合理論；詳細分析智能

電動汽車生命周期管理對于我國實現(xiàn)綠色發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。本書從生命周期視角，圍繞電動汽車擴散以及動力電池回收管理中的關(guān)鍵科學(xué)問題開展深入系統(tǒng)研究。首先，本書基于文本挖掘、實證模型、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)智能體決策模型從供需雙側(cè)微觀層面分析了不同類型政策干預(yù)下消費者和企業(yè)的電動汽車采納決策機制。其次，基于系統(tǒng)動力學(xué)模型評估了多主體