汽車電路圖識讀能力越來越成為汽車維修必備技能之一。本書以汽車電動化、網聯(lián)化、智能化系統(tǒng)電路圖為核心，從電氣系統(tǒng)及高低壓電器元件的認識，到各品牌汽車電路圖識讀的具體方法和步驟，深入淺出、圖文并茂地進行了講解。全書共5章，具體包括汽車電氣系統(tǒng)組成及高低壓電器元件、汽車電路圖種類及識讀方法、合資品牌汽車電路圖識讀范例、國產品

本書在介紹汽車電控模塊開發(fā)規(guī)范AUTOSAR通用知識的基礎上，通過重卡自動駕駛整車控制器項目，講述了基于AUTOSAR和英飛凌TC275微控制器平臺進行車載ECU基礎軟件設計和集成的全過程。AUTOSAR分層架構的每個部分均從通用方法講起，再通過具體的模塊進行詳細過程描述，步驟清晰，配圖豐富，旨在讓讀者能夠切實將書中的

道路橋梁BIM建模與應用（林永清）

為貫徹落實漁業(yè)安全風險防控工作，深化漁業(yè)安全警示教育，提升漁業(yè)安全管理人員識別風險和隱患感知能力，提高漁業(yè)從業(yè)人員防控風險和隱患自查能力，推動漁業(yè)安全生產治理模式向事前預防轉變，堅持“把風險化解在隱患前、把隱患消除在事故前”的理念，進一步完善漁業(yè)安全綜合治理體系。浙江省海洋漁業(yè)船舶交易服務中心按照浙江省海洋經濟發(fā)展廳的

本書是對地鐵隧道在長期運營過程中的沉降規(guī)律和預測的研究。統(tǒng)計杭州、寧波等軟土地區(qū)地鐵結構長期沉降監(jiān)測數(shù)據，對不同結構形式、不同地層、不同結構連接處的沉降數(shù)據進行對比分析，研究各工程結構沉降之間的關系，尋找和確定地鐵結構長期沉降的薄弱點，并對引發(fā)地鐵結構長期沉降的原因進行分析。進一步建立了循環(huán)荷載作用下的多層土體模型，提

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本書是一本專門探討高速列車通過站臺時所產生的氣動效應及安全防護技術的學術專著。首先，介紹了高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀、高速過站空氣動力學研究現(xiàn)狀及研究方法；其次，介紹了計算流體力學的相關理論知識，并通過實例對數(shù)值模擬計算方法和過程進行了初步的說明；接著，通過高速列車過地面站數(shù)值仿真模擬、不同因素下站臺連續(xù)體表面風壓變化、高速鐵路

黃木崗交通樞紐是深圳市一項重要且備受矚目的樞紐工程，于2022年建成通車，并取得了良好的社會反饋。作為深圳市存量更新模式下的新一代交通樞紐，黃木崗樞紐在站城一體化領域做出了許多突破性的嘗試與實踐。本書以樞紐前期站城一體化為主線，系統(tǒng)梳理和總結了樞紐在QOD規(guī)劃建設理念指導下的站城一體化主要發(fā)展形成脈絡以及豐富的理論和實

本書以全國首個隧-站-橋一體化的大型軌道交通樞紐——深圳黃木崗交通樞紐設計過程中解決的結構難題為主線，系統(tǒng)介紹了黃木崗樞紐結構設計的四大難點：地下超重荷載下的大跨結構設計、市政125m大跨度拱橋橋墩受力轉換、魚腹型隧道下穿地鐵車站、不停運情況下對既有地鐵車站超大規(guī)模貫通及增層改造設計。全書共五章，內容包括：以問題為導向

本書共分十三章：其中第一章為緒論；第二章為隧道襯砌缺陷和病害的量化指標及檢測技術；第三章為鐵路隧道襯砌質量缺陷引發(fā)事故案例；第四章至第十二章為各類缺陷和病害的防治技術和管理要點，包括襯砌不密實、襯砌厚度不足、支護背后脫空、襯砌強度不足、二次襯砌蜂窩麻面、施工縫錯臺、施工縫和變形縫破損、襯砌局部裂縫、襯砌漏水等；第十三章