21世紀以來，我國自駕游快速發(fā)展，營地也一度成為現(xiàn)象級的文旅新業(yè)態(tài)，方興未艾。2020年以來，在疫情防控常態(tài)化的經(jīng)濟發(fā)展新階段，露營地再度成為新晉網(wǎng)紅業(yè)態(tài)。雖然露營地在我國經(jīng)歷了20余年的本土化發(fā)展，但仍普遍呈現(xiàn)出業(yè)態(tài)單一、體驗較差、運營不佳的共性問題�！吨袊鵂I地規(guī)劃建設(shè)與運營管理指南》共計七章，從營地概念與國際發(fā)展、

隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，旅游已經(jīng)從生活的元素轉(zhuǎn)變?yōu)樯�活的要素，進而成為人們生活的方式和追求。本書內(nèi)容涉及旅游活動的起源和發(fā)展，以及現(xiàn)代旅游的特點和根本屬性等，本書全面、系統(tǒng)地闡述了旅游活動與社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，旅游活動的內(nèi)容、種類、特點和表現(xiàn)形式，旅游者、旅游資源、旅游業(yè)、旅游產(chǎn)品、旅游市場和旅游組織，以及由旅游活動引起

本書以民航旅客地面運輸服務(wù)為研究對象，結(jié)合民航地面服務(wù)工作的實際需要，分十一章介紹了相關(guān)理論知識和業(yè)務(wù)技能，具體包括民用航空概述、航空公司和機場、民用航空旅客運輸基礎(chǔ)知識、航空售票、機場航站樓公共服務(wù)、機場值機服務(wù)、行李運輸服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、特殊旅客運輸服務(wù)、不正常運輸服務(wù)。本書結(jié)合作者多年來的教學和實踐經(jīng)驗，

本書以旅游資源為核心，以資源調(diào)查－產(chǎn)品開發(fā)－旅游規(guī)劃－資源管理為主線，勾畫出旅游資源規(guī)劃與開發(fā)的基本框架。半闡述了旅游資源的基本特征，基本類型及其成因，旅游資源分類體系，并在此基礎(chǔ)上對旅游資源的調(diào)查和評價方法進行了介紹。然后概述了旅游資源規(guī)劃與開發(fā)的基本理論，為旅游開發(fā)從資源走向產(chǎn)品奠定了理論基礎(chǔ)。同時對旅游產(chǎn)品的開發(fā)

本研究首先以中國大陸地區(qū)30個省級行政單元作為研究對象，從自下而上和旅游消費剝離系數(shù)兩種不同視角下估算2000-2017年中國大陸地區(qū)的旅游業(yè)碳排放。其次基于可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)旅游理論、生態(tài)經(jīng)濟平衡等理論，采用單一比值法，以旅游總收入作為衡量旅游業(yè)經(jīng)濟的指標，以旅游業(yè)碳排放總量作為衡量旅游業(yè)環(huán)境影響指標，對我國省域旅

本書基于自我決定理論、雙加工理論、精細加工可能性模型等理論，試圖解構(gòu)旅游虛擬社區(qū)知識再分享激勵機制的內(nèi)部要素，考察不同的激勵要素組合對知識再分享影響的路徑及作用機理，為旅游虛擬社區(qū)制定知識再分享激勵機制，從而提升用戶再分享意愿、促使用戶更積極地參與旅游虛擬社區(qū)的價值共創(chuàng)提供理論基礎(chǔ)和決策依據(jù)。

本書共分18章，內(nèi)容包括：以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興、全面推進法治中國建設(shè)、國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃及旅游業(yè)專項發(fā)展規(guī)劃、旅游方針政策、憲法基本知識、維護國家安全法律制度等。

本書以往按華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北、港澳臺地區(qū)劃分章節(jié)，按省(區(qū)、市)編寫內(nèi)容的體例；及時更新了各省(區(qū)、市)人口、交通、國家級旅游渡假區(qū)的數(shù)據(jù)和列入《人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄》的遺產(chǎn)項目信息，介紹各地的地理環(huán)境、氣候特征、歷史沿革、地域文化、民族文化、旅游資源、特產(chǎn)美食、特色產(chǎn)業(yè)等。

本書介紹了與導游從業(yè)者必須掌握的相關(guān)知識和技能，主要包括導游服務(wù)、團隊導游服務(wù)規(guī)范、散客導游服務(wù)規(guī)范、導游語言技能、導游帶團技能等九章內(nèi)容。

新中國成立以來,黨和國家始終高度重視綜合交通運輸。1959年,中國科學院成立綜合運輸研究所,開始探索綜合交通運輸理論與實踐問題。盡管國家對交通運輸?shù)墓芾眢w制多次變更,但向綜合交通運輸改革的大方向始終沒有改變。2008年,國家組建交通運輸部,綜合交通運輸行政管理體制改革取得重大突破。黨的十八大以來,我國交通運輸進入了加快