本書包括直流電路認知，常用電路元件認識，交流電認識，單一參數(shù)正弦交流電路計算，RLC串聯(lián)電路、串聯(lián)諧振認識，三相交流電路計算，磁路及電磁器件認知，新能源汽車常用儀表認識，二級管、三級管的認知與檢測以及直流斬波電路等內(nèi)容。

本書介紹了車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的概況、組成、故障診斷與檢查方法，典型車型的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及其檢修方法與檢修實例，內(nèi)容涉及汽車專業(yè)學(xué)生和汽車維修人員所必須掌握的基礎(chǔ)知識和維修技能。主要內(nèi)容包括現(xiàn)代轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、CAN總線傳輸系統(tǒng)、常用車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、光學(xué)總線系統(tǒng)、以太網(wǎng)與Flex

本書內(nèi)容包括：汽車維護、汽車發(fā)動機故障檢修、汽車底盤故障檢修、汽車電氣故障檢修、汽車空調(diào)故障檢修、汽車自動變速器故障檢修、汽車發(fā)動機故障診斷與排除、汽車底盤故障診斷與排除等。

本書包括新能源汽車簡介、新能源汽車安全操作、動力蓄電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等5個項目。5個項目又細分為認識新能源汽車、新能源汽車結(jié)構(gòu)認知、高壓安全防護、車輛安全操作、儀表信息識讀、車輛充電操作、動力蓄電池基礎(chǔ)知識、動力蓄電池與管理系統(tǒng)認知、車輛充電系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)故障維修、驅(qū)動電機基礎(chǔ)知識、

本書是以最新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合高等教育的實際情況，高等教育新能源汽車電氣檢修和相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革的成果，以及編者多年從事新能源汽車電氣檢修教學(xué)的經(jīng)驗編寫而成的。根據(jù)高等教育改革的發(fā)展方向和應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合新能源汽車行業(yè)的市場需求量大和新能源應(yīng)用型人才緊缺這一現(xiàn)狀，本書設(shè)置了8個“項目”教學(xué)單元

本書結(jié)合我國現(xiàn)行汽車“七分養(yǎng)護，三分修理”的維修理念，以現(xiàn)代汽車維護保養(yǎng)的清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤滑和補給六大維護作業(yè)為主線，詳細講述了汽車定期維護和非定期維護的操作項目、操作要領(lǐng)、技術(shù)要求和注意事項等內(nèi)容。

本書主要是對路橋施工技術(shù)管理的相關(guān)技術(shù)進行分析，首先介紹了路橋施工管理方面的內(nèi)容；然后詳細闡述了路橋施工方法及各階段施工管理技術(shù)，以適應(yīng)當(dāng)前路橋施工技術(shù)管理的發(fā)展。本書共4章，主要包括：路橋施工管理概述、道路與橋梁工程的施工及管理技術(shù)、路橋工程項目管理技術(shù)、公路工程項目管理和建設(shè)監(jiān)理。本書突出了基本概念與基本原理，在寫

本專著緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展，循序漸進、深入瀧出地闡述了底盤線控系統(tǒng)這個復(fù)雜的技術(shù)體系，首先進行底盤線控系統(tǒng)認知，然后分別介紹線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動、線控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點等，并為其中的線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動這三個線控系統(tǒng)，包括組裝、拆裝、調(diào)試以及故障檢修。

本書主要介紹了市政道路路面設(shè)計及施工要點，并對先進的3D攤鋪技術(shù)等在瀝青路面施工中的應(yīng)用進行了介紹，還結(jié)合實例對相關(guān)技術(shù)應(yīng)用進行了總結(jié)。本書主要內(nèi)容分為八章，包括緒論、市政工程瀝青路面結(jié)構(gòu)形式、路基挖填施工技術(shù)、瀝青混凝土路面施工技術(shù)、市政道路瀝青路面質(zhì)量問題及病害防治措施、市政道路瀝青路面質(zhì)量提升改造、3D攤鋪技術(shù)在

本書以東圃立交為例，介紹既有高速立交市政化改造工程及上蓋開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，包括T0D模式下大型立體道路交通節(jié)點空間開發(fā)技術(shù)及基于宜人駕駛空間優(yōu)化技術(shù)，復(fù)雜地下立交交通沖突風(fēng)險優(yōu)化技術(shù)，及多支復(fù)雜城市隧道立交多路交叉運行安全及效率提升技術(shù)。圖書主要內(nèi)容包括：①TOD模式下立體道路交通節(jié)點空間開發(fā)技術(shù)及空間優(yōu)化綜合技術(shù)。②復(fù)